严秋荣
- 作品数：53 被引量：206H指数：8
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金重庆高校优秀成果转化资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程水利工程更多>>
- 标准预应力梁孔道注浆的有限元模拟被引量：4
- 2014年
- 对于预应力梁孔道的注浆,由于注浆孔道狭窄,浆体在孔道中的流动情况十分复杂。为了解注浆体在孔道中的流动情况,建立了注浆体三维有限元模型,首次采用流体力学软件Fluent对标准预应力梁孔道注浆过程进行有限元数值模拟分析。结果显示,在速度云图中,浆体在孔道平弯段空间和孔道顶面的空间流动缓慢,可能导致注浆缺陷;静态压力云图中孔道中间静压大于两端静压,浆体在水化过程中,泌水被迫流至2个端头,造成注浆缺陷。分析结果可为注浆无损检测技术提供理论和实际检测数据处理支持。
- 严秋荣徐莹孔令云
- 关键词：预应力梁有限元模拟
- 车辆行驶轨迹定位及调节系统
- 本发明提供一种车辆行驶轨迹定位及调节系统，该行驶轨迹定位系统可以包括定位装置、设置在公路路面上的龙门骨架以及设置在车辆顶部的扫描装置，在龙门骨架的顶部内侧设置有位置标签，扫描装置用于对龙门骨架顶部进行扫描，并将扫描到的图...
- 孔令云李吉雄朱洪洲严秋荣娄超李川余苗李佩珊
- 文献传递
- 一种测定矿粉表面自由能的方法
- 本发明涉及一种测定矿粉表面自由能的方法。该方法首先选用正戊烷液体标定出毛细管的有效半径R<Sub>eff</Sub>，再分别选用另外三种不同的液体与矿粉进行浸渍试验，根据所选用的三种液体的相关参数和浸渍试验得出的回归参数...
- 孔令云严秋荣曹慧平唐樊龙尹果果李金桥彭齐腾孙瑞代笠林雄伟曾扬
- 文献传递
- 基于抛丸工艺的混凝土桥面粗糙度影响研究被引量：7
- 2016年
- 抛丸技术在混凝土桥面施工中应用非常广泛,但其大都依照经验而定。选择构造深度、摩擦系数和灰度值作为混凝土桥面板粗糙度评价指标,研究采用不同抛丸工艺时混凝土桥面板粗糙度的变化情况,分析并得出不同抛丸工艺对桥面粗糙度的影响规律,其对施工过程中合理确定抛丸工艺有较大的应用价值。
- 王安福孔令云严秋荣
- 关键词：混凝土桥面抛丸工艺粗糙度评价指标
- 锚固边坡稳定性计算及设计方法综述
- 经过几十年的研究和工程实践，锚固边坡稳定性计算及设计方法研究方面取得了一定的进展，本文就此方面成果进行分析和总结，并提出需要进一步研究的几个方面。
- 严秋荣唐树名
- 关键词：锚固边坡稳定性计算设计方法
- 沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法
- 本发明公开一种沥青路面表面纹理仿真系统及其仿真方法，设置有确定图像采集范围的定位框，采集定位框范围内的图像信息的图像采集装置，以及进行纹理仿真的人机交互终端，该图像采集装置设置有照相机和三脚架，该照相机通过三脚架设置在定...
- 孔令云罗雅丹严秋荣余苗朱洪州
- 文献传递
- 重庆市褐色黏土根系固土特性的试验研究
- 2013年
- 为了解根系在增强褐色黏土抗剪强度中的作用机理,用室内直剪试验研究了根系复合土的应力—应变及强度特征,探讨了有无根系、根系布置位置、根系布置方式和复合体是否含石下的土体抗剪强度。结果表明:纯细粒土表现为脆性破坏,而根系(面积比率(RAR)为0.07%)加入后,根系复合土出现2个强度峰值表现为延性破坏;根系布置在土体位移开始区更利于固土效果;褐色黏土中散生根系固土效果优于垂直根系的固土效果,其根系复合土比无根土的黏聚力c提高了67%、内摩擦角提高了82%;土体中加入一定量D≤2cm碎石的土壤———根系复合体有利于根系固土效果。
- 邓超周勇严秋荣林于廉李家杰
- 关键词：根系固土
- 考虑含水量变化的路基回弹模量特性研究被引量：13
- 2010年
- 路基回弹模量是表征路基抗变形能力与路面结构设计的重要力学参数,路基含水量是影响路基回弹模量的主要因素,但已有研究很少涉及含水量变化对路基回弹模量的影响规律。探讨路基土中含水量季节性变化规律以及回弹模量随含水量季节性变化规律,通过干湿循环试验,得出不同干湿循环次数、不同干湿循环阶段下甘肃重塑非饱和黄土的回弹模量变化规律。通过研究,可以得出,从工程上减少干湿循环对路基回弹模量的不利影响看,宜在最佳含水量偏湿一侧进行路基碾压。
- 严秋荣邹维列邓卫东
- 关键词：非饱和黄土回弹模量含水量干湿循环
- 考虑抗滑桩及挡土墙支护结构影响的降雨诱导边坡失稳模型试验研究被引量：6
- 2016年
- 在无支护和有支护(加设抗滑桩及挡土墙)的条件下开展了降雨对边坡稳定性影响的模型试验研究。以实际工程边坡为原型,在常规重力1 g条件下设计了试验模型。试验结果表明:在有支挡结构条件下,降雨对坡体竖向和水平位移的影响均很小,表明支挡结构对边坡坡面位移的限制作用明显。通过比较降雨对坡面和内部位移的影响,发现坡面位移变化远大于内部位移变化,加设支挡结构以后坡体变形主要是雨水对坡面的冲刷造成的。
- 严秋荣乔东华杨兵杨涛冯君
- 关键词：道路工程降雨边坡失稳模型试验支挡结构
- 公路路面抗滑性测量系统
- 本发明提供一种公路路面抗滑性测量系统，包括控制装置、定位装置和行驶在公路路面上的车辆，其中控制装置用于向车辆发送加速或减速信号，以使车辆在接收到加速或减速信号后，进行加速或减速并将车轮的转动信息发送给控制装置；定位装置用...
- 孔令云李吉雄朱洪洲严秋荣李川娄超张加洪余苗李佩珊
- 文献传递
