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代景安

作品数：3 被引量：15H指数：1
供职机构：西南交通大学力学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇薄板
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇疲劳裂纹萌生
  • 1篇列车
  • 1篇铝合金
  • 1篇金属
  • 1篇金属薄板
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇合金
  • 1篇高速列车
  • 1篇板弯曲
  • 1篇薄板弯曲
  • 1篇S-N曲线
  • 1篇ANSYS
  • 1篇超高周疲劳
  • 1篇超声
  • 1篇超声疲劳

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇代景安
  • 2篇王弘
  • 1篇康国政
  • 1篇唐维维
  • 1篇闫桂玲

传媒

  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇四川省力学学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于ANSYS的薄板弯曲疲劳试样的有限元模拟
本文利用ANSYS有限元软件对薄板材料超声弯曲疲劳试样进行了振动模态分析，解决了薄板材料超声疲劳试样的有限元设计和准确得到应力位移系数的问题。分析结果表明，有限元建模时在压块和薄板之间加入一层薄膜作为接触界面，可更准确地...
代景安王弘唐维维
关键词：超声疲劳
金属薄板材料超声弯曲疲劳试验研究
有关研究表明，在107的循环周次或在其以上的超高周阶段，材料仍然有可能发生疲劳断裂。在实际应用中，很多动力机械的疲劳循环周次高达1010周次。因此，研究工程材料在107以上超高周次的疲劳损伤对机械部件的安全设计和材料选择...
代景安
关键词：S-N曲线
高速列车用6065A铝合金超高周疲劳性能试验研究被引量：15
2014年
对圆柱形和板状2种6065A铝合金试件进行20 kHz,106～1010周次的对称拉压超声疲劳试验,并用扫描电镜显微分析技术分析疲劳断口.结果表明：这2种形状的6065A铝合金试件的S—N曲线与传统无限寿命型疲劳曲线不同,而是呈现阶梯下降型特征,疲劳寿命大于107周次的试件仍会发生疲劳断裂;试件的疲劳裂纹以剪切方式沿与试件轴向成约45°方向扩展;圆柱形试件S—N曲线的阶梯下降型特征对应着疲劳裂纹的双萌生机制,在疲劳寿命较低的低周、高周阶段,试件表面局部应力或应变集中区成为疲劳裂纹源;在寿命较高的超高周阶段,试件次表面或内部存在的缺陷成为疲劳裂纹萌生有利的位置;板状试件的疲劳性能明显低于圆柱形试件,其疲劳裂纹呈现多源形核特征,且以表面裂纹萌生为主.
闫桂玲王弘康国政代景安
关键词：高速列车铝合金疲劳裂纹萌生
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