余叔藩
- 作品数：25 被引量：132H指数：7
- 供职机构：重庆交通科研设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 在重复车轮荷载作用下沥青混凝土路面的弯沉和曲率半径特性——重庆环道试验结果
- 叙述沥青混凝土路面结构在车轮重复荷载作用下发生反复挠曲而导致路面破坏。在车轮荷载和路面结构类型一定时，路面弯沉越小，则路面能够承受的重复加载次数就越多。路面的容许弯沉值可用作为路面结构设计的一项指标。现行设计方法规定的路...
- 余叔藩周进川
- 关键词：车轮路面弯沉行车试验周期性载荷
- 高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理(下)被引量：4
- 2004年
- 余叔藩
- 关键词：高速公路沥青路面施工温度压实度析漏试验
- SMA路面在欧洲的实践(上)被引量：3
- 2000年
- 文中介绍了欧洲SMA路面技术现状与发展趋势。对SMA路面优良的行驶性能、耐久性、环境效益以及成本—效果作了全面说明。对欧洲SMA产品标准化工作,SMA混合料的体积特性,以及混合料设计。
- 余叔藩
- 关键词：SMA路面体积特性混合料设计沥青混合料
- 半刚性基层沥青路面结构疲劳寿命的环道试验研究被引量：6
- 1990年
- 半刚性基层沥青路面是现代高等级公路路面结构的主要发展趋势。在行车荷载的反复作用下半刚性基层材料的疲劳破坏是这类路面结构设计的控制性因素。利用我所 HS-10大型环道试验装置,选择典型的半刚性材料,进行疲劳试验,同时利用 MTS 材料试验机进行小梁疲劳试验。根据环道试验结果,在路面结构的弯拉应力、弯沉及曲率半径的初始值分别同路面的疲劳寿命之间存在着良好的关系,从而建立了上述三项指标的疲劳方程。这对改进半刚性基层沥青路面的结构设计及竣工路面的质量检测提供了依据。
- 谢文忠余叔藩
- 关键词：重复荷载环道
- 无纤维SMA路面的设计与施工被引量：1
- 2002年
- 无纤维改性沥青SMA路面由于不加纤维,不仅降成本,简化工艺,而且基本保留SMA路面的优良性能,对提高我国沥青路面性能具有重要意义。为了防止可能出现的析漏,本文对SMA混合料的级配组成进行了适当调整,提出了无纤维SMA混合料级配组成与设计技术标准的建议,并采用与普通SMA相同的施工工艺,成功地铺筑了试验路,竣工的无纤维SMA路面平整、均匀、粗糙、不透水、无任何析漏现象,混合料各项技术指标均满足设计要求。
- 余叔藩漆光荣
- 关键词：振动压实沥青路面
- SMA路面技术在美国的发展被引量：14
- 1998年
- 由于SMA路面在抗车辙、抗裂和耐久性等方面的优良性能，美国自90年代初从欧洲引进这项技术以来，便在重交通道路上获得成功的应用，并取得迅速发展，迄今建成的SMA项目已超百项。美国根据自身的气候条件，对SMA混合料的组成作了重大调整，对SMA混合料的性能进行了深入系统的研究，提出了符合美国实际情况的设计和施工方法，把SMA路面技术发展到一个新的水平。
- 余叔藩
- 关键词：沥青玛蹄脂碎石混合料路面SMA
- SMA路面技术在美国的发展(续)被引量：1
- 1998年
- 余叔藩
- 关键词：路面SMA路面稳定剂沥青玛蹄脂碎石
- 高速公路沥青路面铺筑技术与质量管理(上)被引量：9
- 2003年
- 应用有关先进技术与工程经验 ,对沥青路面施工中的材料选择、混合料设计、混合料生产与混合料铺筑 4个关键环节及其相互关系 ,以及施工过程的质量管理与质量要素进行了重点而具体的论述 ,并提出了相关建议。期望能对解决我国沥青路面早期损坏问题有所裨益。
- 余叔藩
- 关键词：高速公路沥青路面铺筑技术混合料设计材料选择
- 努力提高公路隧道修筑技术水平
- 蒋树屏余叔藩
- 关键词：公路隧道隧道施工
- SMA路面在欧洲的实践(下)被引量：3
- 2000年
- 余叔藩
- 关键词：公路路面SMA路面
