刘周
- 作品数：63 被引量：128H指数：7
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 适于粘性计算的自适应笛卡尔网格生成
- 现代飞行器的外形已经越来越复杂。在飞行器的前期设计阶段中,快速,可信的气动力计算对飞行器的选型工作起到重要的作用,这对网格生成和流场求解提出了新的要求。用传统的结构网格处理这类飞行器的绕流,不是一件简单的事情,需要耗费大...
- 刘周周伟江
- 文献传递
- 基于RANS-LES混合方法的跨声速火箭头部脉动压力研究
- 跨声速段是火箭脉动压力分析的重点。本文采用RANS-LES混合方法模拟了火箭头部的脉动压力情况。计算结果表明,脉动压力在头部锥段和柱段较小;整流罩倒锥段和收缩段受流动分离使得脉动压力较大;头部柱段半径的增大会使分离再附之...
- 豆国辉刘周杨云军周伟江
- 关键词：火箭整流罩
- 火星探测器大气数据测量方法被引量：3
- 2022年
- 针对火星探测器进入飞行弹道的高马赫数、化学非平衡效应和低动压等特点,提出了一种基于火星进入大气数据系统/惯性测量单元(MEADS/IMU)耦合的测量方法,实现海拔60 km以下区域的火星大气数据测量。利用自主研发CACFD软件平台的化学非平衡模型/完全气体模型计算获得探测器宽速域飞行流场的表面压力点数据,建立了基于BP神经网络的MEADS算法模型。在高马赫数段(Ma>12)利用IMU测量获得的马赫数作为输入条件,结合MEADS算法测量获得总压、动压、静压、攻角和侧滑角等飞行大气参数,成功克服了马赫数无关性对MEADS系统测量的影响。在低马赫数段(Ma≤12),直接应用MEADS算法测量静压、马赫数、攻角和侧滑角。测试结果表明在MEADS系统测压单元误差≤7 Pa的条件:总压测量误差≤14 Pa(1.5%),攻角测量误差≤0.9°,侧滑角测量误差≤0.9°,动压测量误差≤10 Pa(1.5%),静压测量误差≤7 Pa(3%),马赫数测量误差≤0.1。飞行试验数据得出:MEADS测量与IMU测量马赫数、攻角和侧滑角等结果基本一致。
- 陈广强豆国辉魏昊功邹昕李齐刘周周伟江
- 关键词：火星探测器飞行试验计算流体力学
- 非对称转捩对横向偏离稳定的影响被引量：2
- 2015年
- 为研究非对称转捩对横向偏离稳定的影响,采用指定位置的强制转捩方法,对典型升力体外形进行非对称转捩的的数值模拟,包含全层流、全湍流及斜线转捩情况的计算与分析,得到非对称转捩对横向偏离稳定性影响的结论。结果表明:极端转捩会使飞行器航向稳定性变差,斜线转捩甚至会使飞行器航向稳定性的极性发生改变。
- 徐国武李锋龚安龙刘周
- 关键词：升力体数值模拟航向稳定性
- 卷弧翼导弹数据库建立方法研究
- 旋转弹箭飞行过程中出现的锥形运动发散现象备受关注,国内外学者开展了大量研究。本文使用匀速滚转运动数值模拟方法建立卷弧翼的等效气动数据库,开展基于数据库的飞行仿真,并与虚拟飞行的结果进行对比验证。结果显示,数据库模型飞行仿...
- 豆国辉杨云军刘周赵宏睿周伟江
- 关键词：数据库飞行仿真
- 适用于可压缩流动的γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型被引量：3
- 2022年
- 基于γ-R_(eθt)转捩模型的框架,发展了考虑流动可压缩性的γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型。针对已有的转捩准则引入可压缩性修正,并利用基于参考温度法获得的雷诺数可压缩性比拟关系fRe修正现有基于不可压缩流动的转捩关联函数。为实现模型的局部性,构建了额外的雷诺数可压缩性比拟关系fRe输运方程。利用所发展的γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型对不同流动条件的转捩算例进行考核并和基本γ-R_(eθt)转捩模型进行对比,结果显示,γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型实现了从低速至高速的无缝统一模拟能力。在低速流动条件下,γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型自动恢复为基本γ-R_(eθt)转捩模型;在超声速和高超声速流动条件下,γ-Re_(θt)-f_(Re)转捩模型显著改善了流动转捩的起始位置和转捩区发展的预测。
- 刘清扬雷娟棉刘周石磊周伟江
- 关键词：高超声速
- CACFD大型气动数值模拟软件平台
- <正>CACFD大型气动数值模拟软件平台的研发背景是基于我国航天航空型号的快速发展对空气动力学计算技术带来的巨大挑战和机遇,并依托中国航天科技集团公司的核心技术计划,旨在研究开发满足各航天型号设计院在型号气动设计、一体化...
- 刘周白鹏周伟江
- 关键词：结构网格非结构网格笛卡尔网格OPENMP
- 文献传递
- 真实气体效应试飞器气动布局研究被引量：6
- 2015年
- 针对真实气体效应飞行试验的要求对试飞器气动布局开展了设计研究,采用平衡气体模型对真实气体效应进行数值模拟,通过与理想气体状态方程数值模拟结果的比较,分析了真实气体效应对不同试飞器外形气动特性的影响规律,总结出真实气体效应试飞器外形的基本设计要素,给出了适用于真实气体效应飞行试验的试飞器气动布局.
- 陈冰雁徐国武刘周龚安龙
- 关键词：真实气体效应数值模拟飞行试验
- 改善再入返回器稳定特性的气动设计研究
- 以第二宇宙速度再入对返回器的升阻比要求较高,本文给出了一种升阻比能够满足第二宇宙速度再入需求的返回器基本外形,但分析表明基本外形在高超声速和亚声速下均非单点稳定。为了改善基本外形的气动稳定特性,提出了多种改进外形设计,包...
- 陈冰雁詹慧玲周伟江刘周
- 关键词：再入稳定特性
- 文献传递
- 近空间高超声速气动力数据天地换算研究被引量：6
- 2017年
- 该文针对高升阻比面对称飞行器近空间高超声速飞行环境,考虑马赫数效应、粘性干扰效应和真实气体效应等多种复杂气动效应对飞行器气动力数据的影响,采用CFD数值模拟技术和气动数据相关性理论分析方法,建立了基于地面风洞试验外推获取实际飞行状态下气动力数据的天地换算方法;并采用CFD技术对气动力数据天地换算的精确性进行了验证。
- 龚安龙解静刘晓文刘周杨云军周伟江
- 关键词：高超声速马赫数效应真实气体效应
