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刘杰平

作品数:6 被引量:41H指数:3
供职机构:航天空气动力技术研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇翼型
  • 3篇气动
  • 3篇机翼型
  • 3篇风力机
  • 3篇风力机翼型
  • 2篇燃烧
  • 2篇风洞
  • 1篇电弧风洞
  • 1篇迭代方法
  • 1篇动力模型
  • 1篇翼型设计
  • 1篇原子团
  • 1篇粘性
  • 1篇烧蚀
  • 1篇烧蚀模型
  • 1篇数据分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动性能
  • 1篇燃烧反应
  • 1篇绕流

机构

  • 5篇航天空气动力...
  • 1篇北京空气动力...

作者

  • 6篇刘杰平
  • 3篇陈培
  • 2篇程晓丽
  • 2篇张卫民
  • 2篇王强
  • 1篇王强
  • 1篇董永晖
  • 1篇程晓丽
  • 1篇杜绵银

传媒

  • 2篇太阳能学报
  • 1篇计算物理
  • 1篇电网与清洁能...
  • 1篇全国高超声速...

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2005
  • 1篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
计算奇异摄动法在燃烧反应系统简化中的应用被引量:2
2005年
 采用计算奇异摄动法构造典型燃烧反应系统的简化化学动力模型,基于燃烧反应控制方程寻找理想基向量,借助所得理想基向量实现快慢反应模态间的解耦,并给出参与性指数、原子团指针和重要性指数等关键参数,进而构造快模态状态方程和简化化学动力模型.典型CO CH4 Air混合燃烧反应系统的计算结果表明,由计算奇异摄动法得到的简化燃烧反应系统是原燃烧反应系统很好的近似.
刘杰平程晓丽王强
关键词:燃烧反应动力模型关键参数混合燃烧原子团模态
电弧风洞内聚丙烯模型尾迹特性研究
针对电弧风洞高焓气体来流条件,通过数值求解三维化学非平衡Navier-Stokes方程,分析聚丙烯烧蚀模型全目标绕流场真实气体效应.考虑空气-丙烯化学反应系统,包含26个化学组元和51个反应方程.差分算法是隐式NND格式...
程晓丽王强董永晖刘杰平
关键词:化学非平衡NND格式烧蚀模型电弧风洞绕流场
文献传递
风力机专用翼型发展现状及其关键气动问题分析被引量:25
2009年
介绍了风力机翼型的设计要求和主要方法,提出了预测翼型气动性能的合理途径,探讨了二维翼型气动数据的三维旋转修正问题。
陈培杜绵银刘杰平
关键词:风力机翼型翼型设计
风力机翼型气动性能预估和分析被引量:5
2009年
采用粘性-无粘迭代程序XFOIL和CFD方法不同湍流模型预估了某改型风力机专用翼型的气动性能,通过和风洞实验结果的比较分析了不同计算方法线性区的预测精度和大攻角失速下的适用性,并研究了前缘粗糙度对翼型性能的影响。结果表明:在线性攻角下定常雷诺平均方程加合适湍流模型可精确预估翼型升力,SA模型升力结果略好于SST模型,XFOIL预估结果基本可信更适合初步设计时定性分析;大攻角失速下必须考虑流动分离的非定常特性,大涡模拟可以更好地反映流场发展过程;前缘粗糙度一定程度上降低了翼型气动性能,这种影响随翼型厚度的增加而加剧,改型翼型对前缘粗糙度敏感性不大,满足使用要求。
陈培刘杰平张卫民
关键词:风力机翼型数值模拟风洞实验
混合气体复杂燃烧反应系统的CSP数据分析
采用计算奇异摄动法构造典型燃烧反应系统的简化化学动力模型.基于燃烧反应控制方程寻找理想基向量,借助所得理想基向量实现快慢反应模态间的解耦,并给出参与性指数、原子团指针和重要性指数等关键参数,进而构造快模态状态方程和简化化...
刘杰平程晓丽王强
关键词:燃烧
文献传递
后缘加厚方式对典型风力机翼型气动性能的影响被引量:9
2009年
采用无粘和粘性结合的分析计算方法,利用低雷诺数翼型分析和设计软件XFOIL,比较了典型风力机翼型S826及其改型翼型以及由3种不同的后缘加厚方式所得翼型在气动性能上的异同,认为合理的后缘加厚方式在考虑结构强度和制造工艺的同时,可以保证翼型的气动性能不会降低太多,为进一步研究影响风力机翼型气动性能的因素做了有益的探索。
刘杰平陈培张卫民
关键词:气动性能翼型风力机
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