刘济科
- 作品数：196 被引量：801H指数：17
- 供职机构：中山大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：理学建筑科学机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 两端固支的双周期结构振动的精确解析解
- 研究了两端固支的双周期质量一弹簧结构系统的振动问题。通过对原系统的对称延拓,建立了一个具有循环双周期性的等价系统,然后用U变换法对该等价系统的动力学方程进行解耦,求出了解耦动力学方程的解,从而推得原双周期结构系统的精确解...
- 杨怡蔡铭刘济科
- 文献传递
- 含呼吸裂缝的桥梁振动响应与时频特性分析被引量：9
- 2013年
- 对车桥耦合系统动力响应进行时频特性分析。以欧拉梁模拟有损伤的桥梁,以两轴汽车模型模拟移动车辆,利用有限元法建立有损伤桥梁结构在车辆作用下的运动方程。运用Newmark直接积分法计算出车桥耦合系统振动响应,分析不同裂缝模型对桥梁动力响应影响,并借助Hilbert-Huang变换获得损伤桥梁动力响应时频谱及边际谱。结果表明,由于呼吸裂缝影响,桥梁动力响应呈现明显的谐波效应;对比不同车流状况下桥梁动力响应时频特性,车流会对桥梁呼吸裂缝开合变化产生影响,随车辆的增多,桥梁振动加剧,谐波能量增大。
- 王文洁吕中荣刘济科
- 关键词：车桥耦合系统动力响应时频分析
- 机翼的极限环颤振分叉分析
- 刘济科
- 基于最小秩修正的结构损伤识别方法被引量：7
- 2007年
- 提出一种改进的最小秩修正法。通过引入损伤定位向量,首先确定损伤单元的个数,再由最小秩修正法求解损伤程度。该方法较好地解决了运用最小秩修正法时必须采用正确的模态个数的问题。以一个平面桁架结构为例验证该方法,并对测量噪音的影响进行讨论。结果表明,所提方法是准确可靠的,且对测量噪音有很强的鲁棒性。
- 杨秋伟刘济科
- 关键词：损伤识别
- 利用响应灵敏度修正Gascogine天桥的有限元模型被引量：5
- 2006年
- 用梁格法建立了香港Gascoigne天桥某一跨的有限元模型。并利用基于响应灵敏度有限元法对该有限元模型进行了修正。修正后的有限元模型计算所得到的动态响应与实测的响应比原始有限元模型所得到的吻合得好。文章表明所提方法能够对实际工程结构进行模型修正。
- 吕中荣罗绍湘刘济科
- 关键词：振动模型修正
- 新型板柱-抗震墙体系在某超高层建筑的应用被引量：1
- 2012年
- 现行规范对于板柱-抗震墙结构的适用高度作了较严格的规定,限制了板柱-抗震墙结构在超高层结构中的使用。以某实际超高层建筑(目前全国在建的最高的板柱-抗震墙结构)设计计算为例,针对该结构体型的抗震性能弱点提出有效可行的解决方案,并将该新型的板柱结构体系应用于超高层建筑中。
- 欧妍君陈星赖鸿立陈润辉刘济科
- 关键词：抗震性能板柱节点
- 基于灵敏度分析的机械系统损伤识别方法被引量：19
- 2002年
- 提出了一种基于振动灵敏度分析的机械系统损伤识别方法。该方法同时考虑了固有频率灵敏度和固有模态灵敏度 ,既可用于损伤定位 ,也能用于确定损伤大小 ,且对单个损伤和多个损伤情况都适用。为了提高识别的精度 ,考虑了二阶灵敏度。针对工程实际的需要 ,分析了不完备模态和模态测量误差对该方法识别精度的影响。算例表明 :本方法合理可靠 ,具有足够的精度。
- 刘济科李雪艳等
- 关键词：机械系统损伤识别模态
- 二元机翼非线性颤振系统的若干分析方法被引量：10
- 2011年
- 颤振是气动弹性力学研究最重要的问题之一。综述了亚音速条件下二元机翼非线性颤振研究的若干分析方法。目前,基于二元机翼的非线性颤振分析采用的定性方法主要是常微分方程定性理论,定量方法则有等效线性化法、描述函数法、谐波平衡法以及摄动法等。对所提及的方法做了简要的评述和比较,指出了进一步研究的问题。
- 陈衍茂刘济科孟光
- 关键词：机翼非线性颤振分析方法
- 多自由度强非线性颤振分析的增量谐波平衡法被引量：19
- 2006年
- 对多个自由度上含有强非线性项系统的颤振问题,推广应用增量谐波平衡法进行分析.考虑带有强非线性立方平移和俯仰刚度项的二元机翼颤振方程,首先将方程用矩阵形式表示,然后把振动过程分解成为振动瞬态的持续增量过程,再采用振幅作为控制参数应用谐波平衡法,以这种推广的增量谐波平衡法求得方程解的表达式,并由此分析系统的分岔现象、极限环颤振现象和谐波项数的取值问题,最后用龙格_库塔数值方法进行验算,结果表明:分析多个自由度的强非线性颤振,增量谐波平衡法是精确有效的.
- 蔡铭刘济科李军
- 关键词：增量谐波平衡法分岔极限环
- 飞机结构测量振动型正交化的一种改进方法
- 刘济科赵令诚
- 关键词：飞机振型模态分析
