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刘长有

作品数:40 被引量:210H指数:8
供职机构:中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学科研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术经济管理理学更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 17篇会议论文

领域

  • 16篇自动化与计算...
  • 12篇航空宇航科学...
  • 11篇经济管理
  • 7篇理学
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇遗传算法
  • 7篇机场
  • 6篇停机
  • 5篇航空
  • 4篇航班
  • 4篇仿真
  • 3篇调度
  • 3篇优化配置
  • 3篇运行安全
  • 3篇数学
  • 3篇数学规划
  • 3篇搜索
  • 3篇群算法
  • 3篇旅客
  • 3篇旅客满意
  • 3篇旅客满意度
  • 3篇禁忌搜索
  • 3篇基于遗传算法
  • 3篇机票
  • 3篇航空机票

机构

  • 30篇中国民航大学
  • 9篇中国民用航空...
  • 6篇南京航空航天...
  • 4篇沈阳工业大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国科学院自...
  • 1篇河南空管分局

作者

  • 39篇刘长有
  • 4篇卫东选
  • 4篇周蔷
  • 2篇丛晓东
  • 2篇张莉
  • 2篇王力
  • 2篇秦瑛
  • 2篇薛原
  • 2篇翟乃钧
  • 2篇田宝林
  • 1篇宋丽娟
  • 1篇裘聿皇
  • 1篇王岩韬
  • 1篇邓振宁
  • 1篇董再励
  • 1篇王力
  • 1篇涂奉生
  • 1篇赵嶷飞
  • 1篇魏振中
  • 1篇孙光余

传媒

  • 2篇价值工程
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇科技和产业
  • 2篇中国民航大学...
  • 2篇2003中国...
  • 2篇第29届中国...
  • 2篇中国控制与决...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇计算机技术与...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2016
  • 8篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于蜂群算法的飞机滑行路径优化被引量:9
2016年
研究了飞机场面滑行路径动态规划问题,将三种滑行冲突作为约束条件,建立了场面运行模块化模型。基于蜂群算法给出了问题的优化算法,并进行了计算机仿真实验,结果表明可以大大减少滑行时间。算法既可以用于滑行路径的动态规划,也可以为繁忙机场的安全运行提供决策支持。
孙广义刘长有
关键词:安全滑行蜂群算法
民用机场停机位优化配置计算机仿真
本文在文献1给出的民用机场停机位配置多目标数学模型的基础上,根据机场对于不同优化目标不同权值的实际情况,给出三种求解多目标数学模型的具体算法。数值仿真证明了模型和算法的有效性。
王力刘长有
关键词:民用机场数学规划旅客满意度
文献传递
避免航班推出冲突的多目标停机位优化
在机场运行管理中,不仅应考虑合理安排资源以提高系统的运行效率,还要保证系统运行安全。在现有的停机位分配优化问题中,没有考虑相邻停机位的航班推出冲突。本文在考虑运行效率的基础上将航班推出冲突作为安全性约束,建立了可以避免推...
刘长有翟乃钧
关键词:多目标优化遗传算法
文献传递
基于随机特性的航空机票动态超售模型被引量:9
2014年
将预售期内旅客的订票行为视为Poisson过程,在对未来预售期内旅客订票数量预测的基础上,建立考虑旅客订票随机性的航空机票动态超售模型;推导了模型中未来预售期内旅客订票数量的分布律,根据实际操作中航空公司对超售上限限制的特点,给出了旅客No-Show和DB损失期望的计算公式;结合枚举法实现了对超售模型的求解,并根据模型特点提出了提高效率的求解策略;通过算例分析及数值仿真,证明了超售模型的合理性,验证了动态超售模型的有效性和可操作性,同时证明模型具有在不同的订票强度下,不断修正参数使得总收益增加的特点,仿真结果也反映出较低的DB风险水平,为航空公司机票预售策略的制定提供一定参考及实用价值.
周蔷刘长有
考虑No-Show的多航段航空机票定价模型被引量:5
2014年
本文提出了多航段航空机票定价模型,从航空公司与旅客两个局中人的博弈的角度,阐述了考虑No-Show下的兼顾多航段航空机票定价模型.该模型由价格控制市场需求出发,结合博弈论、概率论等基本理论,完成多航段机票定价决策的同时,通过价格变化控制机票销量,达到超售有效克服No Show对收益的影响,并同步实现了不同航段舱位的合理分配.算例验证了该模型的可操作性和实用价值.
周蔷刘长有
关键词:航空运输博弈论
基于运行安全的停机位分配问题研究被引量:7
2011年
随着民航运输业的发展,航班密度不断增加,相邻停机位间推出冲突概率不断增加。为合理分配大型繁忙机场停机位,兼顾安全与效率,建立基于运行安全的停机位分配问题优化模型。在模型中加入约束条件以避免潜在的推出冲突,以及考虑将重要航班优先分配到指定的旅客行走距离较短的停机位,来提高旅客的整体满意度。通过分析机位分配特点,选择性能比较优越的遗传算法进行求解。最后用实际算例进行验证,得到停机位分配甘特图以及算法收敛曲线。从结果中可以看到,停机位分配比较合理,算法收敛性能良好。就整体而言,达到了预期的要求。
刘长有郭楠
关键词:运行安全
民用机场停机位优化配置被引量:22
2006年
停机位配置指为到港或离港航班指定适宜的登机口,确保航班正点。航班停机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项核心任务。本文在系统分析国内繁忙机场停机位配置情况的基础上,提出以旅客登转机时间(旅客满意度)、机型与停机位类型匹配(机场效益)为优化目标,同时考虑航班类型(国内短途、国际长途)、航班数量与密度(忙时、闲时)、停机时间的停机位配置的数学模型,并设计求解模型的禁忌搜索(TS)算法。数值仿真证明了模型和算法的有效性。
王力刘长有涂奉生
关键词:数学规划旅客满意度禁忌搜索
基于赋时库所petri网的飞机地面车辆资源配置
随着中国民航事业的迅速发展,机场资源的科学管理是当前国内机场面临的主要问题.主要是应用赋时库所petri网对地面作业中的作业车辆资源进行配置,从而提高资源利用率和飞机地面作业效率缩短飞机过站时间.
宋丽娟刘长有
关键词:PETRI网机场资源
文献传递
基于岗位需求的机场运行控制实训系统研制被引量:4
2014年
教学手段与技术的限制是机场现场指挥人才培养面临的重要瓶颈。基于岗位需求,以仿真技术为手段,创制一套适用于机场现场运行控制的实训系统,彻底解决长期依赖书本的单一理论学习方式,使得机场现场理论知识直接得到训练应用,在加深理论理解的同时,锻炼了工作岗位所需的实践能力。
王岩韬赵嶷飞刘长有
关键词:实训系统模拟仿真
双伺服机分层旋转货架拣选路径优化的改进算法
在原有两级遗传算法的基础上,对双拣选台分层旋转货架拣选路径优化算法进行改进,提出一种单层优化采用启发式算法、层与层之间整体优化采用遗传算法的改进算法.仿真结果表明了算法的有效性.
刘长有薛原
关键词:启发式算法遗传算法优化算法
文献传递
共4页<1234>
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