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吕俊成

作品数:25 被引量:87H指数:6
供职机构:上汽通用五菱汽车股份有限公司更多>>
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相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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年份

  • 4篇2015
  • 2篇2010
  • 9篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路
通过经济型汽车膜片弹簧离合器的故障排查统计分析,得出经济型汽车膜片弹簧离合器存在的主要问题,针对主要问题提出详尽的研究思路.
吕俊成莫易敏
关键词:经济型汽车膜片弹簧离合器CAE分析故障排查
文献传递
焊接翻边对薄壁梁吸能特性的影响研究
2015年
基于数值模拟,研究了焊接边宽度及新型焊接边设计对双帽形薄壁梁吸能特性的影响。动态落锤试验结果证明,宽度的增加和新型焊接边设计均可有效提高平均压溃力与比吸能。
王峰莫易敏吕俊成黄峰林智桂
关键词:轴向冲击
小型汽车安全碰撞结构信息系统研究被引量:1
2015年
针对汽车安全碰撞结构设计存在共享困难、资源分散、应用水平低下等问题,基于MVC模式构建了汽车安全碰撞结构信息系统,采用B/S模式,实现了信息流向的可交互变化,提高了数据集成与数据利用率,有效提高了安全碰撞结构设计的有效性。
吕俊成莫易敏袁智军何庆王峰
关键词:MVC汽车安全
微型汽车离合器摩擦材料磨损机制的研究被引量:3
2010年
根据定速式摩擦试验机GB/5763-98国家试验标准,设计了适合研究微型汽车摩擦材料摩擦性能的小样试验;对试验数据进行分析,通过X射线衍射分析、扫描电子显微镜(SEM)分析等手段,对材料的磨损量的变化情况及摩擦面工作层的形成进行分析。结果表明:微型汽车离合器的滑动磨损行为分为轻微磨损和严重磨损,轻微磨损摩擦表面比较粗糙,而严重磨损摩擦表面相对光滑或摩擦噪声明显;轻微磨损以氧化磨损、磨粒磨损为主,伴随着黏着磨损,严重磨损以由严重塑性变形引起的磨损和黏着磨损、磨粒磨损为主。
黄丰莫易敏吕俊成
关键词:微型汽车离合器摩擦材料
基于工作流的机务系统办公自动化的研究与实现
随着现代科学技术的突飞猛进,尤其是计算机技术、网络技术、通信技术以及自动化技术的飞速发展,办公自动化(OfficeAutomation,简称OA)在技术和应用上都得到了更高层次的发展,成为现代社会的重要标志,同时也是机务...
吕俊成
关键词:机务段工作流办公自动化组件技术
文献传递
经济型汽车膜片弹簧离合器的主要问题及研究思路(英文)
通过经济型汽车膜片弹簧离合器的故障排查统计分析,得出经济型汽车膜片弹簧离合器存在的主要问题,针对主要问题提出详尽的研究思路。
吕俊成莫易敏
关键词:经济型汽车膜片弹簧离合器
微型汽车离合器摩擦材料摩擦磨损性能的研究被引量:1
2009年
根据定速式摩擦试验机GB/5763—98和等国家试验标准,设计了适合研究微型汽车摩擦材料摩擦磨损性能的摩擦学小样试验,进行不同环境温度下定线速度变载荷和定载荷变线速度的相关试验,并通过扫描电子显微镜(SEM)的分析手段,结合摩擦学原理分析了摩擦磨损性能试验结果,得出相应的试验结论。
吕俊成莫易敏周廷美汤春球
关键词:微型汽车离合器摩擦材料性能试验
基于ANSYS的汽车起步工况离合器压盘热力学分析被引量:11
2009年
通过UG建模,采用有限元分析法,模拟汽车离合器的起步工况,并分析起步工况下,压盘温度场分布和温度的变化以及压盘产生的热形变。实验表明最大温度梯度产生在"凸耳"处,因此该处的热应力和形变量最大。
刘传波李明莫易敏吕俊成
关键词:离合器压盘热力学热变形
摩擦因数对微型汽车起步抖动影响的研究被引量:7
2009年
通过试验分析微型汽车在起步过程中离合器摩擦副的温度、工作载荷和相对滑动速度的剧烈变化所导致的摩擦因数的变化,得出摩擦因数的剧烈变化必然导致所传递的摩擦力矩不稳定,从而引起起步抖动。最后提出了避免或减小起步抖动的方案。
袁智军周然杰吕俊成莫易敏
关键词:微型汽车
基于工作流的机务系统办公自动化的研究与实现被引量:4
2006年
介绍了工作流的概念,根据WfM C(国际工作流管理联盟)工作流参考模型,通过对襄樊北机务段办公自动化系统的需求分析,结合.NET平台的功能特性,给出了襄樊北机务段办公自动化系统的功能结构,并分析了工作流在襄樊北机务段办公自动化系统的应用。
吕俊成周廷美莫易敏
关键词:办公自动化工作流工作流模型
共3页<123>
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