吕培林
- 作品数：4 被引量：191H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 承压水作用下条形基坑坑底整体加固厚度研究被引量：11
- 2005年
- 在承压水作用下的基坑工程中常面临着坑底突涌问题,传统的突涌分析方法只考虑了坑底隔水层土重的影响,而忽略了该土层的抗剪强度对坑底抗突涌的作用,尤其对于坑底在加固后具有强度较之原状土已大大提高的水泥土时,其结果显得更加过于保守。通过对基坑突涌分析的简化假设并结合工程实例,讨论了用水泥搅拌桩对条形基坑进行整体加固时,用同时控制水泥土的抗剪和抗隆起双重指标来确定所需加固厚度的方法,还提出通过同时考虑降水,以适当减少加固厚度,实现方案的最优化,并给出了使用该方法的建议和适用范围。
- 吕培林雷震宇董月英
- 关键词：基坑工程承压水剪切破坏坑底隆起
- 软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的线路沉降规律分析被引量：140
- 2007年
- 软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的上方铁路线路沉降规律与一般情况下盾构推进引起的地面沉降规律有较大的不同。基于某地铁隧道工程实例,对隧道下穿铁路的施工期及其后续阶段的线路沉降进行观测。根据观测数据,从沉降发展的时间历程、施工各阶段沉降量所占比例和地面沉降槽的特征3个方面进行了分析研究。结果表明:此类工程的地表沉降规律特点主要是后续沉降量在总沉降量中所占比例相当大,并且其沉降达到稳定需要的时间远比通常情况要长,最终沉降量的大小几乎完全由后续沉降决定;此外,其沉降变形槽的深度和广度也更大,而且后推进的隧道上方沉降尤为显著。
- 吕培林周顺华
- 关键词：沉降观测下穿铁路盾构隧道软土
- 庐铜高速公路沥青下面层抗剥落措施的比选
- 2004年
- 结合庐铜 (庐江—铜陵 )高速公路的实际背景 ,对其下面层沥青混合料抗剥落措施进行了综合评价 ,包括技术 (沥青与集料的粘附性、混合料的水稳定性 )、经济和施工质量控制等 ,通过工程实例阐述了对该类措施进行比选的方法 。
- 吕培林陈崇驹
- 关键词：公路沥青混合料
- 大型软土基坑中心岛法施工中土台预留宽度的研究被引量：40
- 2006年
- 以铁路上海南站南广场大型软土基坑采用中心岛结合预留土台逆作法施工为背景,分析了预留土台的作用机理;通过离心模型试验对比研究三种不同土台预留宽度及其加固与否对地下连续墙的变形控制作用,得出了土台预留宽度及土台加固与否对连续墙变形的影响规律;在此基础上,采用有限元模拟计算多组土台宽度下地下连续墙的变形,得出了根据变形减小率来确定合理的土台预留宽度。
- 包旭范庄丽吕培林
- 关键词：基坑工程中心岛法离心模型试验有限元法
