吴高龙
- 作品数：8 被引量：12H指数：2
- 供职机构：空军航空大学航空理论系更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术电子电信金属学及工艺更多>>
- 二次时效对2519A铝合金组织与性能的影响被引量：3
- 2014年
- 通过正交试验获得2519A铝合金优化的二次时效工艺,并通过硬度测试、拉伸测试、极化曲线分析、晶间腐蚀试验和透射电镜观察等方法对比不同时效状态样品的力学性能和耐蚀性能。结果表明:与等温时效相比,二次时效能提高2519A铝合金的屈服强度,同时改善合金的耐蚀性能,这是因为二次时效后晶内形成了细小弥散的θ″相,同时晶内的普遍脱溶使晶内基体与晶界无沉淀析出带(PFZ)的电位差减小。
- 叶凌英吴懿萍贾寓真张新明吴高龙
- 关键词：2519A铝合金二次时效力学性能耐蚀性能
- 基于增益失调因子的H∞滤波鲁棒机理研究
- H-infinity滤波以一定精度为代价换取满意的鲁棒性能,从而导致滤波精度不高,甚至往往发散.算法结构的模糊性常常导致对这一现象的研究停留在定性的层面上。为此,基于Krein空间状态空间模型,首先建立一套广义H-inf...
- 李金梁郝顺义吴高龙
- 关键词：鲁棒性能滤波算法
- 文献传递
- X^2检验法在联邦滤波器故障检测中的应用研究
- 2005年
- 文中介绍了在联邦滤波器系统级故障检测中的两种常用方法,即状态 X^2检验法和残差 X^2检验法。对两种方法的优缺点进行了详细分析,并在此基础上,提出了一种新的算法即组合式 X^2检验法。新方法综合了以上两种方法的优点,又弥补了他们的缺点,为 X^2检验法应用于联邦滤波器故障检测提供了一种崭新的思路。
- 吴高龙杨政
- 关键词：联邦滤波器故障检测
- 对偶四元数导航的简化算法被引量：2
- 2010年
- 针对原始对偶四元数导航算法计算量大的问题推导了一种简化算法,对原始算法的矢量求解进行数学化简,使引力速度、非引力速度和位置矢量的求解变得简单明了,物理意义明确清晰.通过近似将简化算法中的非引力速度公式再次化简而得到近似算法.仿真导航显示,简化算法与原始对偶四元数法解算的位置精度相同,均高于传统捷联导航算法,而简化算法计算量最小;近似算法的位置精度与简化算法相比无明显下降.
- 吴高龙刘华伟郝顺义张宗麟
- 关键词：导航仿真
- 贝叶斯方法在代码转换器可靠性验证试验中的应用被引量：2
- 2007年
- 针对高可靠性产品的可靠性验证试验时间长、费用高等特点,将贝叶斯方法引用到可靠性验证试验中。推导出服从指数分布的贝叶斯可靠性序贯试验方法。将贝叶斯方法与经典序贯试验方法进行比较,贝叶斯方法较大的减少了试验量和试验时间。在某型飞机代码转换器的国产化可靠性验证试验中应用该方法,实际应用结果验证了该方法的有效性。
- 杨政吴高龙郝顺义
- 关键词：贝叶斯方法代码转换器
- 基于飞行参数的某型飞机反螺旋特性分析
- 2013年
- 关于某型飞机正飞螺旋特性的研究已经比较充分,但对其反螺旋的认识还十分缺乏。以该型飞机一起反螺旋飞行事故中记录的主要飞行参数为依据,通过计算反螺旋动态参数,分析了该型飞机的反螺旋特性。研究结果表明,该型飞机的反螺旋属于稳定的陡直振荡反螺旋。所提出的螺旋特性的推算方法为利用飞行参数研究和分析反螺旋特性提供了理论依据,对于准确判断及正确处置螺旋、保证飞行安全具有理论指导意义。
- 王书强明磊李颂吴高龙刘秀娟
- 关键词：反螺旋飞行参数
- 对偶四元数导航算法的改进及仿真研究被引量：3
- 2011年
- 针对对偶四元数导航算法计算量大,且没有对应的初始对准算法,研究了算法化简和初始对准问题。考虑速度和位置的求取运算复杂,通过研究对偶四元数代数,获取速度和位置矢量的简化算法。仿真表明,简化算法与原始算法具有相同的导航精度,而计算量显著下降。通过对偶四元数导航所需初始条件的研究分析,提出了对偶四元数导航基于传统捷联对准算法的初始对准方案。仿真显示,对准完成后导航解算300 s位置误差仅为1.5 m,证明此对准方案是可行的。简化算法的推导过程,揭示了对偶四元数导航物理本质,可为相关领域研究提供理论参考。
- 吴高龙刘华伟郝顺义张宗麟
- 关键词：导航仿真
- 基于低维SOM的可观测度分析方法及其应用被引量：2
- 2009年
- 针对卡尔曼滤波器中状态可观测度的定量分析问题,提出了基于低维条带化可观测矩阵(strippedobservable matrix,SOM)的可观测度分析方法。该方法通过建立分段式定常系统(piece-wise constant system,PWCS)模型,证明了SOM与系统总的可观测矩阵具有同等的观测效力,在此基础上将PWCS模型的分段间隔作为SOM的区间分割单位,降低了其维数,进而用低维SOM的奇异值定义系统状态的可观测度。为避免定义中可能出现的基准值不确定性问题,将基准值的可信度及其影响因子引入到系统状态可观测度的定义中,给出了一种新的定义模式。最后以无源北斗/SINS深组合导航系统为例验证了该方法的有效性。
- 李建文刘华伟吴高龙
- 关键词：可观测度组合导航
