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周承汉

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理社会学电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇社会学

主题

  • 6篇铁路
  • 2篇造价
  • 2篇排水结构
  • 2篇排水通道
  • 2篇纵梁
  • 2篇工程造价
  • 2篇轨枕
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息数据
  • 1篇地区铁路
  • 1篇多属性决策
  • 1篇站位
  • 1篇三角模
  • 1篇三角模糊数
  • 1篇设计管理
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路项目
  • 1篇线路走向
  • 1篇临边
  • 1篇模糊数

机构

  • 8篇中铁第四勘察...

作者

  • 8篇周承汉
  • 3篇余兴
  • 2篇马彦祥
  • 2篇蔡建业
  • 2篇刘天培
  • 2篇冯印
  • 2篇曹忠强
  • 1篇邵翔
  • 1篇李欣
  • 1篇陈琼民
  • 1篇冯梅
  • 1篇周智勇

传媒

  • 1篇建筑经济
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇数字技术与应...

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2016
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
Google Earth及ASTER DEM数据在非洲地区铁路项目前期中的应用被引量:1
2022年
为了解决非洲地区铁路项目前期研究中基础地形资料匮乏以及获取难度大的问题,分本文综合析了Google Earth及ASTERGDEM两种基础地理信息数据的特点和应用情况,提出了基础数据获取及利用方法,避免了单一数据源失真问题。并综合两种数据源的优势,获取项目研究区域影像数据及高程数据,制作了影像叠加图、矢量化地形图及高程数据模型,进行初步地质情况判识,用于项目前期方案研究。
周承汉
关键词:高程数据基础地理信息数据铁路
一种普速铁路的横向排水结构
本申请实施例提供了一种普速铁路的横向排水结构,包括:主体和纵梁组件;所述主体具有沿所述普速铁路的横向延伸的排水通道,所述排水通道的顶部敞开;所述纵梁组件包括第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁均架设在所述排水通...
冯印余兴刘天培蔡建业曹忠强黄远周承汉马彦祥
一种普速铁路的横向排水结构
本申请实施例提供了一种普速铁路的横向排水结构,包括:主体和纵梁组件;所述主体具有沿所述普速铁路的横向延伸的排水通道,所述排水通道的顶部敞开;所述纵梁组件包括第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁均架设在所述排水通...
冯印余兴刘天培蔡建业曹忠强黄远周承汉马彦祥
文献传递
海外铁路EPC项目设计管理实践被引量:10
2022年
海外铁路EPC项目与国内铁路项目相比,其设计管理具有一定的特殊性。作为EPC项目的龙头,设计管理优劣直接影响项目的整体管理效果。通过设计管理模式的比选,介绍基于总体总包模式的海外铁路EPC项目设计管理组织架构,分析其设计管理原则,从质量管理、进度管理、设计组织及协调等方面,总结项目设计管理的要点及具体措施。通过管理要点及措施的实施,总体总包设计管理模式不但满足项目设计质量及进度的要求,也可有效发挥设计单位管理优势,缩减EPC总承包商项目管理团队,可供类似项目参考与借鉴。
周承汉
一种临边保护光纤监测装置及方法
本申请公开一种临边保护光纤监测装置,其特征在于,包括防区控制箱、振动定位光缆与警示灯带,所述防区控制箱分别与所述震动定位光缆和所述警示灯带连接,所述振动定位光缆与所述警示灯带安装于临边防护栏杆之上,其中,所述振动定位光缆...
李欣段根生余兴周承汉邵翔冯梅贺云鹏陈琼民涂铭柯莹陈雨胡力博周智勇刘攀杨坤
既有线提速工程勘测方法与实践
2012年
结合沪通铁路引入上海枢纽安亭至黄渡段增建三四线定测,研究了以控制测量为基础的提速既有线勘测方法。实践表明,采用的方法能满足后续设计精度,优化既有线勘测内容及流程,减少既有线上道作业时间,保证列车行车及测量工作人员人身安全。
周承汉
关键词:既有线勘测
吉布提铁路Holhol至Doraleh段线路走向方案研究被引量:4
2016年
根据吉布提铁路的功能定位、技术标准,对吉布提铁路Holhol至Doraleh段线路走向方案进行了研究。分析了项目特点、影响因素,提出了线路走向的研究思路,总结了符合吉布提铁路实际的规划选线、工程选线、地质选线方法,并据此比选了吉布提铁路Holhol至Doraleh段线路的宏观走向方案和局部方案。结果表明:经Nagad后穿越Djibouti与Balbala城市边缘地带至Doraleh,并在Nagad设港前站方案为最优宏观走向方案;Goubetto至Nagad展线西侧方案较优,Nagad至N1公路段沿既有线绕避农场区方案较优。
周承汉
关键词:线路走向
基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选被引量:8
2016年
针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题,建立高速铁路线站位方案评价体系,提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数;然后基于加权指标值离差最大化建立一个规划模型计算指标权重;再利用三角模糊数距离及向量投影概念计算各方案加权指标值在模糊正理想解、负理想解上的投影,进而计算各方案的相对贴近度,并据此对方案进行排序,确定最优方案;最后结合线站位比选实例说明该方法的有效性及实用性。
周承汉
关键词:高速铁路多属性决策三角模糊数
共1页<1>
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