周清
- 作品数：4 被引量：68H指数：2
- 供职机构：河海大学土木与交通学院岩土工程科学研究所更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 红粘土抗剪强度的水敏性研究被引量：65
- 2011年
- 为了研究红粘土的地域性特征及红粘土抗剪强度的水敏性,以广梧高速云浮段红粘土为试样,进行一系列基础试验,并绕过量测基质吸力,采用考虑不同含水率的变化研究其抗剪强度水敏性。试验结果表明,该红粘土具有高含水率、高液限、高塑性、缩胀性、裂隙性、高孔隙比、低压缩性和"假粉性"等特点;红粘土应力-应变曲线为强化型曲线,高含水率和低含水率的抗剪强度相差较大,抗剪强度随着含水率的增加而减小,其中粘聚力随含水率的增加,呈一阶指数衰减,内摩擦角随含水率的增加呈现分段函数的特征;通过水敏性试验的结果提出了"临界含水率抗剪强度面"的概念,在已知上覆压力和干湿状态的情况下可以通过一套识别流程判别土体是否达到抗剪强度,可为实际工程应用提供参考依据。
- 王中文洪宝宁刘鑫周清
- 关键词：红粘土抗剪强度水敏性
- 软基路段水泥稳定碎石基层裂缝处治方法
- 2008年
- 为减少软基路段水泥稳定碎石基层裂缝的危害,以佛山"一环"北线某些路段在水泥稳定碎石基层养护期间出现的大规模横、纵向裂缝为研究对象,从地质条件、软基处理情况及外部环境变化等角度对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的处治措施,并用后续变形数据对处治效果进行了评价。研究结果表明:再堆载对软基路段基层裂缝区段的处理有较好的效果;处理软基旧路加宽路段时,建议采用复合地基进行处理,以避免清淤换填过程中的侧向位移和地应力释放引起的纵向裂缝;为减少差异沉降引起的横向裂缝,必须尽量减少软基路段处理方式的交替。
- 周清洪宝宁胡昕韩尚宇
- 关键词：水泥稳定碎石基层裂缝处治措施
- 软基路段水泥稳定碎石基层裂缝处治方法
- 2008年
- 为减少软基路段水泥稳定碎石基层裂缝的危害,以佛山"一环"北线某些路段在水泥稳定碎石基层养护期间出现的大规模横、纵向裂缝为研究对象,从地质条件、软基处理情况及外部环境变化等角度对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的处治措施,并用后续变形数据对处治效果进行了评价。研究结果表明:再堆载对软基路段基层裂缝区段的处理有较好的效果;对于软基旧路加宽路段,建议采用复合地基进行处理,以避免清淤换填过程中的侧向位移和地应力释放引起的纵向裂缝;为减少差异沉降引起的横向裂缝,必须尽量减少软基路段处理方式的交替。
- 周清洪宝宁胡昕韩尚宇
- 关键词：水泥稳定碎石基层裂缝处治措施
- 红粘土工程特性及降雨入渗后的边坡稳定性研究
- 红粘土是一种广泛分布在我国南方山区、重丘地区的特殊土。随着交通、能源等建设的发展，这种特殊土已被越来越多的工程所遇到，并成为控制工程质量的关键问题之一。“广梧”高速公路是连接广东省和广西省的重要枢纽，沿线富存着因开挖形成...
- 周清
- 关键词：红粘土边坡稳定性降雨入渗高速公路抗剪强度
- 文献传递
