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周邦艮

作品数:4 被引量:16H指数:3
供职机构:上海市政工程设计研究院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇煤系
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇地基
  • 1篇原位试验
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇实例分析
  • 1篇土地基
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇滑塌
  • 1篇公路软土
  • 1篇公路软土地基
  • 1篇广梧高速公路
  • 1篇含水率
  • 1篇高速公路软土...

机构

  • 4篇河海大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 4篇周邦艮
  • 2篇洪宝宁
  • 1篇王爱华
  • 1篇杨文军

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇岩土力学
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路软土地基稳定性实例分析被引量:3
2008年
针对某软土地基工程滑塌实例,分析了产生滑塌的主要原因,并进行稳定性计算,提出具体处理方案和措施,可为类似工程问题的处理提供参考。
周邦艮洪宝宁
关键词:高速公路软土地基滑塌稳定性分析
广梧高速公路煤系土抗剪强度特性试验研究被引量:4
2009年
通过室内试验,研究了广梧高速公路煤系土的性能。得到煤系土抗剪强度与含水率的关系,以及煤系土凝聚力、内摩擦角在不同含水率下的变化关系。通过分析含水率对煤系土抗剪强度的影响,为工程中合理利用煤系土提供科学依据,也为进一步研究提供了基础。
周邦艮褚兰晢王爱华
关键词:含水率抗剪强度
砾状煤系土改良性能的试验研究被引量:11
2012年
针对广梧高速公路沿线的砾状煤系土不能满足路基填料要求的问题,采用室内试验的方法,对其提出了分别掺加生石灰和水泥两种改良方案并进行改良试验对比研究。研究结果表明:经水泥改良后的砾状煤系土的压实性能、承载比和水稳性等方面效果明显优于经石灰改良的;经水泥改良后的抗剪性能、无侧限抗压强度和抗变形能力均有较大程度的提高;在影响砾状煤系土强度的因素中,水泥掺入比的影响最显著,其次是龄期和含水率,并根据无侧限抗压强度试验结果提出了多因素影响拟合公式。砾状煤系土掺加约3%水泥改良后直接作为路基填料可满足要求,为煤系土地区路基处理提供借鉴依据。
杨文军洪宝宁周邦艮康良帧
关键词:抗剪强度无侧限抗压强度
煤系土工程特性及改良试验研究
煤系土是劣质煤和强风化炭质砂岩的混合产物,主要分布在我国山区和丘陵地区,其特性极不稳定,与一般土存在较大差异。它的典型地质特性是土层软硬不均,层间胶结情况较差,结构较为松散,开挖后表层风化速度较快,遇水易软化,极发育的煤...
周邦艮
关键词:原位试验
文献传递
共1页<1>
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