唐建强
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 农村公路平曲线极限最小半径的探讨被引量：5
- 2008年
- 主要从道路安全评价上对平曲线半径与事故率分析方面对交通部颁发的《农村公路建设暂行要求》中规定的农村公路极限最小半径进行了相关探讨,结合农村公路车辆行驶稳定性和转弯的特点以及实际行车速度的要求,对半径标准进行了分析、研究,初步提出了极限最小半径的推荐指标。
- 唐建强谢德淼孙家驷
- 关键词：农村公路安全评价极限最小半径
- 立交匝道线形设计的探讨被引量：2
- 2010年
- 在进行匝道的平纵横设计时,除灵活掌握技术指标外,还应最大限度地优化线形,使得其与主线能顺适连接,保证行车的安全性和舒适性。结合工程实践,提出在进行立交匝道的平纵横设计时应注意的一些细节,可供同行参考。
- 周延军唐建强
- 关键词：匝道线形设计控制参数
- 人行天桥设计的探讨
- 2008年
- 阐述了人行天桥的含义、作用以及设计原则,并就人性化设计方面对人行天桥的设计提出了几点建议,指出人行天桥不仅要改善城市交通问题的步行质量,而且还要与城市的环境特征和人们的生活习俗相结合,才能发挥应有的作用。
- 陈通唐建强
- 关键词：人行天桥以人为本景观设计
- 重庆城乡统筹型农村公路布局与技术条件的研究
- 在城乡统筹发展的前提下，合理的农村公路体系的构架，将有利于促进城乡统筹的建设，对于推进区县城乡统筹也具有十分重要的意义。通过认真研究重庆城乡统筹发展规划对农村公路的要求，建设好城乡统筹型农村公路才是关键。
本文依托...
- 唐建强
- 关键词：城乡统筹农村公路
- 文献传递
- 山区公路填挖平衡与土石方数量最小化方法
- 一个好的公路设计方案，应是在满足设计标准及规范的情况下，灵活运用指标，同时考虑经济因素等，使方案在线形和造价方面最优。
本文提出一种填挖平衡时使土石方数量最小的方法，通过引入加权地面线，使路面设计高程与加权地面...
- 葛娟唐建强
- 关键词：山区公路线形设计路面设计
- 文献传递
- 旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝应力分析被引量：9
- 2010年
- 通过建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型,应用ANSYS软件计算分析了车轮荷载位于最不利位置时反射裂缝的受力特性,并根据断裂力学理论研究了在不同影响因素下应力强度因子K的变化。计算结果表明:在荷载和温度作用下,控制着路面裂缝扩展的应力强度因子KⅠ和KⅡ随着沥青加铺层厚度的增加呈减小趋势;同时,裂缝尖端的应力强度因子将随着沥青加铺层模量的增加而增大;此外,降温幅度和轴载的变化对加铺层抗裂性能也有较大影响。
- 黄金吴进良李鑫唐建强
- 关键词：沥青加铺层反射裂缝应力强度因子
