夏玉显
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海大学理学院应用数学和力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学生物学更多>>
- tRNA序列的进化网络研究被引量：1
- 2009年
- 根据tRNA序列的反密码子,把3420条tRNA序列分成了21组,其中包括20组氨基酸及1组Stop。通过tRNA序列的相似度构建了1组整体网络和21组子网络,并计算了它们在不同相似度下的平均度、平均聚类系数以及平均最短路径。通过分析、比较和讨论网络中的三个重要参数,进一步说明点突变是tRNA序列进化的重要机制,并反映了它们的进化近似符合中性理论,且在同一组氨基酸和Stop内的tRNA序列在进化历史上的同源关系更密切;同时表明了tRNA序列在进化过程中具有自相似性。
- 陈伯文夏玉显韦芳萍
- 关键词：反密码子相似度网络
- 适应性交通流连续性模型被引量：1
- 2015年
- 【目的】考虑人的主动行为在复杂的交通系统所起的作用,从微观机理出发,利用气体动理学理论建立交通流连续性宏观模型,研究交通的拥堵现象。【方法】假定单一司机的期望速度与其局域瞬时速度成正比,考虑司机期望速度随时间的驰豫变化,利用广义Paveri-Fontana等式,通过运用距方程和Chapman-Enskog方法,导出类Naveri-Stokes方程的适应性交通流模型;然后对适应性交通流模型进行线性稳定性分析,并通过数值分析验证适应性模型的合理性。【结果】适应性模型能更好地解释高密度下的时停时走交通现象,描述交通堵塞的消散过程,反映右转车流的"挤压"效应。【结论】引入司机的期望速度的宏观交通流动力学方程能较好模拟高密度的交通拥堵现象。
- 夏玉显薛郁梁玉娟
- 关键词：交通流
- 单向高速路双车道交通流扰动的数值模拟
- 在交通流流体力学模型中，考虑车辆换道效应的源汇函数和随机性而引入换道概率。在中密度下数值模拟了由随机换道引起扰动的演化过程，并考虑不同换道概率下的扰动演化。结果显示不同的换道概率，扰动演化趋势几乎相同，呈现复杂的非线性特...
- 夏玉显陈伯文刘章薛郁
- 关键词：交通流数值模拟流体力学
- 文献传递
- 二维湍流外力尺度影响的格子Boltzmann方法研究被引量：2
- 2016年
- 该文基于格子Boltzmann方法,研究系统外力尺度kmax/kf对二维湍流的能谱和统计行为的影响。考虑了两种系统外力(高斯力和Kolmogorov力)和三种外力尺度max/fk k。在不存在线性摩擦力情况下,验证了描述二阶涡量结构函数与能谱关系的Benzi理论。研究表明:当外力尺度kmax/kf逐渐增大时,Kolmogorov外力情况下的二阶涡量结构函数与能谱之间的关系逐渐符合Benzi理论。在存在线性摩擦力情况下,出现能谱双能级。随着外力尺度kmax/kf逐渐增大,Kolmogorov外力情况下的直接惯性区能谱逐渐接近Kraichnann理论。在两种系统外力情况下涡量场和速度场的概率分布函数(PDF)具有指数尾迹,与Falkovich和Lebedev理论预测的结果一致。PDF随着kmax/kf增加有更大的峰度(Kurtosis),这意味着在直接级联惯性区具有更强的间歇性。
- 夏玉显钱跃竑
- 关键词：二维湍流格子BOLTZMANN方法
- 单向高速路双车道交通流扰动的数值模拟
- 在交通流流体力学模型中,考虑车辆换道效应的源汇函数和随机性而引入换道概率。在中密度下数值模拟了由随机换道引起扰动的演化过程,并考虑不同换道概率下的扰动演化. 结果显示不同的换道概率,扰动演化趋势几乎相同,呈现复杂的非线性...
- 夏玉显陈伯文刘章薛郁
- 关键词：交通流
- 文献传递
