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姚莉莉

作品数:8 被引量:35H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇路面
  • 4篇橡胶颗粒
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 2篇道路工程
  • 2篇无网格
  • 2篇无网格法
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路工
  • 2篇混合料
  • 2篇除冰
  • 1篇弹性路面
  • 1篇弹性模量
  • 1篇新型装置
  • 1篇引水
  • 1篇引水管
  • 1篇引水管道
  • 1篇应力场

机构

  • 8篇长安大学

作者

  • 8篇姚莉莉
  • 7篇王选仓
  • 2篇张聪
  • 2篇张舒畅
  • 2篇黄明辉
  • 2篇付建峰
  • 2篇李理
  • 2篇郭臣
  • 2篇郑鹏飞
  • 1篇张涛
  • 1篇李俊峰
  • 1篇于丹
  • 1篇裴旭东
  • 1篇刘军
  • 1篇范永丰
  • 1篇马晓宁
  • 1篇傅珍

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种用于评价沥青与集料黏附性的试验装置
本实用新型公开了一种用于评价沥青与集料黏附性的试验装置,包括顶端带有开口的容器,容器上方安装有搅拌轴伸入容器中的搅拌装置,搅拌轴上安装有转动扇片,转动扇片上方的容器内壁上可拆卸地安装有与搅拌轴垂直设置的带有透水孔的隔板,...
王选仓樊振阳黄明辉李理王鸿遥付建峰张舒畅郭臣姚莉莉穆少华郑鹏飞张聪
文献传递
沥青混合料劈裂试验的扩展有限元法数值模拟被引量:9
2011年
扩展有限元法是近年来迅速发展的一种新型数值方法,为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理,将该方法引入到沥青路面计算,以沥青混合料劈裂试验为例,利用ABAQUS有限元软件,采用双线性内聚力模型模拟劈裂试验裂纹扩展过程,并将数值模拟结果和试验结果进行了比较分析.结果表明数值计算结果和试验结果吻合很好,扩展有限元法应用于沥青路面结构计算分析是可行的,可供工程技术人员参考.
姚莉莉王选仓
关键词:沥青路面沥青混合料劈裂试验
一种橡胶颗粒沥青混合料拌合装置
本实用新型公开了一种橡胶颗粒沥青混合料拌合装置,包括支架,安装在支架上的拌合桶,拌合桶上设置有第一进料口和出料口,所述的拌合桶的轴线方向与竖直方向的夹角为锐角,拌合桶轴心处安装有第二进料桶,第二进料桶与一个设置在拌合桶中...
王选仓徐子涛李理王鸿遥黄明辉付建峰张舒畅郭臣姚莉莉穆少华郑鹏飞张聪
文献传递
采用山上自然温泉水消融路面或桥面积雪的融雪装置
本实用新型公开了一种采用山上自然温泉水消融路面或桥面积雪的融雪装置,包括设置在山上且用于盛装自然温泉水的蓄水器,蓄水器的一侧连接有引水管道,蓄水器的另一侧连接有输水管道,输水管道位于路面或桥面的一侧且沿路面或桥面的长度方...
王选仓范永丰陆凯诠刘军于丹李俊峰姚莉莉傅珍裴旭东张涛
文献传递
橡胶颗粒弹性路面的除冰效果评价被引量:5
2013年
橡胶颗粒弹性除冰路面是将破碎的废旧橡胶轮胎以骨料的形式直接添加至沥青混合料中,主要靠弹性路面相对较大的变形能力来达到除冰的目的。弹性模量是反映沥青路面宏观力学性能的一个重要设计参数,可以用来表征路面除冰能力。哈尔滨工业大学周纯秀、长安大学张洪伟等人的室内除冰模拟试验结果说明,传统的材料破坏强度理论在此未必完全适用,岿须寻求更合适的失效判断准则。然而,关于橡胶颗粒弹性路面除冰效果评价的研究成果少,是尚未解决的技术难点之一。
马晓宁王选仓姚莉莉
关键词:弹性路面橡胶颗粒除冰废旧橡胶轮胎
橡胶颗粒弹性除冰路面关键技术研究
冬季路面积雪冰冻经常会引发交通事故,造成重大的人员伤亡和财产损失,各国交通部门为解决这一难题,提出了多种路面除冰雪的方法。橡胶颗粒沥青路面除冰技术是一种绿色环保型的新型除冰技术,该技术的除冰原理是用废旧橡胶颗粒代替沥青混...
姚莉莉
关键词:橡胶颗粒弹性模量设计方法
基于无网格法的沥青路面三维瞬态温度场和车辆荷载耦合被引量:2
2011年
无网格法是近年来迅速发展的一种新型数值计算方法,但目前沥青路面结构温度场和应力场的计算分析多采用有限元方法。为了将无网格法应用到该领域,基于变分原理推出了沥青路面瞬态温度场和应力场计算的无网格法公式,采用罚函数法处理本质边界条件。针对工程实例,编制了无网格法程序,建立数值计算模型并进行模拟分析。计算结果与现场实测数据和有限元分析结果吻合较好,且计算精度高于有限元方法。结果表明无网格法应用于沥青路面结构温度场和应力场的计算分析是可行的,供工程技术人员参考。
姚莉莉王选仓
关键词:道路工程沥青路面无网格法应力场
无网格法在沥青路面瞬态温度场分析中的应用被引量:4
2011年
为了提高沥青路面温度场的计算精度,采用一种新方法——无网格法对其进行计算分析。根据传热学理论,基于变分原理推出了沥青路面瞬态温度场的无网格法计算公式,采用罚函数法处理本质边界条件。针对工程实例,编制无网格法程序,建立了数值计算模型并进行模拟分析。结果表明:无网格法计算结果与现场实测数据最大误差不超过2.6%,且小于有限元方法最大误差的3.5%。
姚莉莉王选仓
关键词:道路工程沥青路面无网格法
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