您的位置: 专家智库 > >

孙向轩

作品数:4 被引量:46H指数:3
供职机构:中国人民解放军96531部队更多>>
发文基金:陕西省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程

主题

  • 2篇减速器
  • 2篇仿真
  • 2篇齿轮
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇调平
  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇直齿
  • 1篇直齿圆柱
  • 1篇直齿圆柱齿轮
  • 1篇汽车
  • 1篇斜齿
  • 1篇斜齿轮
  • 1篇斜齿轮减速器
  • 1篇斜坡
  • 1篇减速器箱体
  • 1篇PRO/E
  • 1篇ADAMS

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 4篇孙向轩
  • 2篇赵宁
  • 2篇韩小勇
  • 1篇蔺彦虎
  • 1篇张淑艳
  • 1篇张先锋
  • 1篇郭辉
  • 1篇丁世英
  • 1篇郭志强

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇建筑机械
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电动汽车减速器箱体结构优化设计被引量:17
2013年
针对某型新开发的电动汽车减速器箱体进进行了优化设计分析。首先,在对减速器各轴承、轴等零件的受力分析的基础上,确定了箱体的载荷分布,进而进行了有限元应力应变分析。根据有限元分析结果,对箱体局部区域以箱体材料体积为目标函数、在刚度和强度为约束条件的情况下进行了结构拓扑优化。根据优化结果,综合考虑箱体的实际工作情况和相应功能要求,修改箱体结构,得到减重后的箱体模型。结果证实,优化后的箱体结构刚度基本不变,而强度有所增加,重量减轻了大约6%。
张淑艳郭辉孙向轩
关键词:减速器有限元ANSYS
基于Pro/E与ADAMS的斜齿轮减速器系统动力学仿真被引量:7
2012年
以某型号斜齿轮减速器为研究对象,详细阐述了Pro/E装配模型与ADAMS之间数据传递的方法与技巧,在ADAMS中建立了斜齿轮减速器系统动力学仿真模型,论述了渐开线斜齿轮啮合刚度的选取方法。通过加载仿真,得到各传动轴的转速特性曲线和齿轮啮合力仿真曲线,与理论分析进行对比,验证了仿真方法的可行性、仿真模型的正确性。啮合力仿真曲线可作为齿轮有限元分析的依据,为动态优化、疲劳和寿命分析提供参考。
赵宁孙向轩韩小勇
关键词:斜齿轮减速器ADAMS仿真
自调平斜坡升降作业平台的研制被引量:1
2016年
为适应大坡度工程施工需要,结合工程设计与施工特点研制了斜坡施工专用装备——自调平斜坡升降作业平台。介绍了自调平斜坡升降作业平台的组成结构、主要功能、主要性能参数及技术特点,对于提升地下工程施工质量、效益和管理水平具有重要意义。
张先锋赵金虎丁世英韩小勇孙向轩
关键词:斜坡
直齿圆柱齿轮差速器运动学与动力学分析仿真被引量:21
2012年
关于电动车操纵稳定性优化问题,设计了某型微电动车用新型直齿圆柱齿轮差速器。为准确把握直齿差速器的功能特点及工作动载荷情况,在参考锥齿差速器研究方法和成果的基础上,根据直齿差速器的运动特性和转矩特性。为提高性能,采用虚拟样机技术,在PRO/E中建立了直齿差速器三维装配模型,利用无缝接口Mech/pro将模型导入ADAMS中建立虚拟样机模型,在虚拟环境中进行了直线和转弯两种工况下的差速器运动学和动力学仿真,得到了齿轮转速特性曲线和啮合力仿真曲线。通过转速曲线验证了差速功能,并将齿轮啮合力仿真结果与理论数值对比,验证了仿真模型的有效性。啮合力仿真曲线可作为差速器齿轮优化设计的依据,并为动态优化及疲劳寿命预测提供指导。
赵宁孙向轩蔺彦虎郭志强
关键词:直齿圆柱齿轮差速器动力学仿真
共1页<1>
聚类工具0