宋祥波
- 作品数：27 被引量：65H指数：5
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国民航大学教育教学改革研究课题更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于计算机智能评价的雷达管制评判方法改革与实践
- 2018年
- 为解决当前民航院校《雷达管制》实践课程评判时主观因素较多、标准难以统一、评判效率低下等不足,中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室和空中交通管理学院雷达管制课程组联合对《雷达管制》实践课程进行了持续的改革。从对当前雷达管制评判方法存在的问题进行分析入手,梳理和优化了雷达管制评判指标体系;结合教学实践和一线管制运行要求,在充分考虑计算机的优势和局限性后,针对雷达管制评判指标的特征,提出了计算机智能评判与教员检查单式评判相结合的评判模型;通过教学培训的优化和完善,最终形成了公平、合理、客观、有效的评判系统。本次教学改革从2006年至今,已通过本专科教学、国内外管制员培训和全国管制员技能大赛的检验,评判系统逐趋完善。
- 黄贻刚宋祥波杨越
- 关键词：雷达管制
- 基于多媒体的雷达管制理论教学改革与实践被引量：2
- 2016年
- 本文分析了当前民航各院校《雷达管制》课程理论教学中的一些不足,提出借助现代教育技术手段,设计并制作基于Flash的《雷达管制运行环境自主学习系统》CBT课件。通过调研国内外同类教学模式,结合课堂教学特点,利用CBT具有将文字、声音、图片、动画等信息融合展现的特点,开发出自主学习系统,以便将雷达管制运行环境直观便捷地展现给学生,增强课堂的趣味性,提高教学效率和效果。通过教学试用,取得了较好的教学效果,带动了专业课程教学的信息化、现代化进程。
- 黄贻刚于大伟吴周剑宋祥波
- 关键词：雷达管制计算机辅助教学多媒体
- 基于平行双跑道运行的雷达管制模拟训练课程改革被引量：1
- 2017年
- 在我国民航院校管制专业的模拟机训练课程中,相关多跑道管制教学内容的缺失以及与实际运行结合的不足,容易导致人才培养质量无法满足空管单位的岗位能力需求。针对该问题,提出了基于双跑道运行的雷达管制模拟训练课程的改革方案,为学生更快、更好地适应工作岗位打下坚实基础。
- 杨越宋祥波赵琦罗曼赵璐
- 关键词：平行跑道
- 基于管制联合运行的雷达管制课程改革与实践被引量：6
- 2015年
- 为解决当前民航院校"雷达管制"课程只以进近雷达管制为教学重点,缺少管制程序、扇区间协作、管制单位间协调等内容,中国民航大学空中交通管理学院雷达管制课程组对"雷达管制"课程进行了持续的课程改革,从管制联合运行的角度出发,对雷达管制教学知识要点进行了重新的梳理与总结,并对当前教学中单一进近运行环境进行了空域的优化与拓展,构筑了雷达管制联合运行平台。通过对雷达管制模拟练习体系的重新规划与设计,最终形成一系列标准化教学材料。
- 宋祥波黄贻刚杜实杨越赵德斌
- 关键词：雷达管制课程改革
- 基于系统动力学的通用航空发展对策被引量：1
- 2012年
- 正作为民用航空的重要组成部分,通用航空是国家交通运输体系重要的组成部分,不仅能为社会创造经济效益,还能创造极大的社会效益。长期以来,我国的通用航空受多方面因素的影响,发展远远的滞后于商业运输航空,特别是低空空域不开放的相关政策,严重地限制着通用航空的发展。2010年11月国务院、中央军委正式印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,中国的低空空域改革有了实质性的进展。
- 宋祥波闫军胜
- 关键词：通用航空系统动力学系统仿真
- A*算法在飞行冲突解决策略中的应用被引量：5
- 2014年
- 为实现对航空器飞行冲突调配策略的自动搜索和优化,首先对飞行冲突的探测方法、冲突类型及解决策略进行了分析。利用A*算法构造了策略选择模型,为减少搜索空间,设定了以管制员工作负荷最小为优化目标的估价函数。北京区域管制中心02扇扇区TZH导航台附近的航路仿真算例表明了该方法的可行性,为管制员的指挥提供了科学的决策支持。
- 刘永欣宋祥波杨越
- 关键词：估价函数管制员工作负荷
- 基于“空铁联运”模型的民航与高铁发展研究被引量：8
- 2012年
- 民航与铁路都是我国当前综合运输体系中的重要组成部分。在目前我国高速铁路迅猛发展这一背景下,针对二者的竞争态势,本文从旅客角度分析了二者的各自优势,提出采用"空铁联运"模式来协调民用航空与高速铁路的发展,从而优化我国交通运输体系,提高交通运输效率,并在此基础之上,构建符合我国国情的"空铁联运"模型。
- 宋祥波刘冠颖
- 关键词：民用航空高速铁路空铁联运
- 基于免疫克隆选择算法的繁忙时刻场面航空器调度优化(英文)被引量：1
- 2012年
- 为减少大型枢纽机场拥堵和航空器地面等待,以总调度时间最小为目标,提出了航空器地面滑行调度模型并应用于首都机场航班调度。模型参考经典的车间调度思想,将滑行过程中的3类特殊的场面冲突作为约束条件。针对模型NP难解的特征,设计了免疫克隆选择优化算法求解模型。通过北京国际机场仿真实验表明,相比先到先服务(First-come-first-served,FCFS)策略,本模型将一个高峰时段的航班调度时间减少了13.6min,平均每架航空器的总滑行调度时间减少45.3s,提高了跑道容量和机场运行效率。
- 柳青吴桐水宋祥波
- 关键词：免疫克隆选择算法
- 一种用于高空航路飞行的管制效能量化测评方法
- 一种用于高空航路飞行的管制效能量化测评方法。其包括提取待评价管制员管制效能测评数据；统计航空器在汇聚和分散态势下间隔告警次数、管制员违反相关规程次数、航空器高度配备错误次数、航空器不满足相关运行效率指标要求次数；将所有管...
- 杨越黄贻刚宋祥波
- 一种用于机场空侧区管制运行效能的评价方法
- 一种用于机场空侧区管制运行效能的评价方法。其包括从机场空管自动化系统中提取对管制员的测评数据；统计跑道及延长线、滑行道及停机坪范围内航空器运行状态评估指标的数据；将评估指标分类，根据各指标的相应数据获得机场空侧区管制运行...
- 杨越黄贻刚宋祥波
- 文献传递
