张亚军
- 作品数：21 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程文学更多>>
- 一种使用阻尼力进行的安全带预紧测试机构
- 本发明提供了一种使用阻尼力进行的安全带预紧测试机构，包括测试支架，测试支架上设有安全带卷收器、弹簧及能够测量安全带卷收器内安全带织带卷收长度的位移传感器；安全带卷收器内设有安全带预紧器，安全带预紧器由控制器控制；安全带织...
- 谢书港曾必强高博麟张亚军
- 基于LS-DYNA汽车纵梁前段结构压溃与吸能特性研究
- 针对吸能盒及纵梁前端的不同参数对纵梁碰撞压溃吸能效果的影响进行了研究分析.根据若干实际车型的统计,提取出纵梁前段的关键参数.建立典型的有限元分析模型,并定义初始压溃力、平均压溃力、吸能比为主要评价指标.通过对材料、焊点间...
- 杨帅侯延军张亚军谢书港
- 关键词：汽车纵梁结构耐撞性吸能特性
- 基于后排乘员胸压的安全带固定点位置分析
- 2020年
- 通过统计分析整车试验中第二排乘员安全带上固定点位置情况,阐述安全带上固定点位置对假人胸压的影响,为新车型第二排安全带上固定点布置提供参考依据。统计结果与CAE仿真分析表明:布置安全带上固定点位置时,其Z向相对于假人H点越高,Y向相对于假人越近,越有助于假人胸部的保护;而对于X向,其响应为U形变化趋势,需考虑最佳布置范围。
- 李君杰臧晨张亚军
- 关键词：统计分析
- 基于侧面碰撞安全性的电动汽车车身结构件轻量化设计被引量：15
- 2017年
- 为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计,在保证其电池包挤压及连接安全的前提下,通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比,选出对性能影响较大的结构件,采用灵敏度及主效应分析法确定了所选结构件的材料。选取精度较高的近似模型,采用多目标遗传算法进行优化,以厚度为设计变量、车门最大侵入量和质量为优化目标、门槛侵入量等为约束条件,获得了最优轻量化方案。
- 王骞刘军张亚军谢书港
- 关键词：电动汽车车身轻量化多目标优化
- 正面碰撞中乘员小腿伤害的优化分析被引量：4
- 2015年
- 针对某车型正面碰撞滑车试验过程中假人小腿失分问题,基于多次滑车匹配试验数据进行了研究,分析了正面碰撞中假人小腿伤害机理和汽车实际碰撞中假人小腿伤害超标问题。根据试验数据建立了有限元分析模型并对基础滑车试验进行了仿真对标,验证了模型有效性。结合试验数据及仿真结果分析了假人小腿失分原因,并对歇脚板区域进行了结构优化以改进小腿得分,最后通过滑车试验验证了方案可行性。研究结果表明,依据滑车试验数据所建立有限元仿真分析模型可预测假人运动姿态及伤害值;通过优化脚部缓冲垫的结构与材料强度,提高缓冲垫的吸能效果来减小小腿伤害,可达到结构优化目的,从而为改进小腿得分、提高车辆碰撞星级提供了参考。
- 田涌君张亚军曾必强
- 关键词：仿真
- 一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统
- 本发明提供了一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，包括整车控制器、碰撞传感器、滑轨、锁止器、电池包、以及牵引装置，其中，电池包、锁止器、以及牵引装置均设置在滑轨上；碰撞传感器用于采集不同方向的碰撞加速度和压力...
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- 文献传递
- 一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置
- 本发明创造提供了一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置，所述方法包括以下步骤：利用设置在骨盆上的加速度传感器获取整车碰撞试验中的骨盆加速度曲线；利用设置在骨盆上的角度传感器获取试验中的骨盆角度曲线；将骨盆加速度曲...
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- 文献传递
- 正面碰撞中乘员小腿伤害的优化分析
- 面碰撞中,假人的小腿往往是失分的部位.小腿得分的高低,也成为提高碰撞星级的重要因素之一.本文首先对基础滑车试验进行仿真对标,找出小腿失分区域以及引起失分的因素.通过调整与腿部伤害相关的参数,从而为改进小腿得分、提高车辆碰...
- 张亚军曾必强谢书港
- 关键词：汽车工程
- 一种有利于碰撞性能的新能源汽车前舱
- 本发明提供一种有利于碰撞性能的新能源汽车前舱，包括电控模块、动力总成模块和动力总成悬置部件，所述动力总成与车身通过所述动力总成悬置部件连接，电控模块直接固定安装到动力总成模块上，电控模块外形与动力总成模块上部空间相适应。...
- 曾必强谢书港崔东方锐张亚军
- 文献传递
- 一种用于保护动态冲击设备的防护装置及防护方法
- 本发明提供了一种用于保护动态冲击设备的防护装置及防护方法，包括固定支架、关闭系统和控制系统；所述固定支架在上、下端设有上端防护网和下端防护网，所述上端防护网和下端防护网通过转轴卷接在固定支架上、下端；所述关闭系统包括连接...
- 谢书港李红运方锐崔东鲁爽孟宪明韩菲菲宋攀张亚军侯延军
- 文献传递
