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张建

作品数:3 被引量:56H指数:3
供职机构:重庆大学土木工程学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇浅埋
  • 1篇原状
  • 1篇原状黄土
  • 1篇偏压
  • 1篇偏压隧道
  • 1篇破坏模式
  • 1篇屈服应力
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩压力
  • 1篇小净距
  • 1篇小净距隧道
  • 1篇力学模型
  • 1篇力学特性
  • 1篇敏感性
  • 1篇黄土
  • 1篇监测分析
  • 1篇非饱和
  • 1篇参数敏感性分...
  • 1篇Q

机构

  • 3篇重庆大学
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 3篇钟祖良
  • 3篇刘新荣
  • 3篇张建
  • 2篇刘元雪
  • 1篇涂义亮
  • 1篇周杨
  • 1篇方金炳

传媒

  • 2篇重庆大学学报...
  • 1篇土木工程学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浅埋双侧偏压小净距隧道围岩压力计算与监测分析被引量:32
2013年
为了研究浅埋双侧偏压小净距隧道围岩压力的大小及分布规律,针对该类型隧道的特点,建立了浅埋双侧偏压小净距围岩压力荷载计算的力学模型,并结合公路隧道设计规范中有关成果,推导出能够考虑隧道左、右洞先后施工过程的隧道围岩压力计算理论。依托忻保高速钻钱门隧道工程对双侧偏压小净距隧道围岩与初期支护间接触压力进行现场监测,获得了该类型隧道围岩压力随时间和后行洞开挖影响的变化规律。由理论计算与现场监测结果对比分析可知,隧道各关键点围岩压力监测值均小于理论值,且其分布规律与理论成果相接近,表明计算模型合理。为该类型隧道设计与衬砌荷载的计算奠定了理论基础。
钟祖良刘新荣刘元雪张建
关键词:围岩压力力学模型小净距隧道
浅埋双侧偏压小净距隧道衬砌荷载及其参数敏感性分析被引量:24
2013年
为了研究浅埋双侧偏压小净距隧道开挖的破坏模式及衬砌荷载分布规律,通过现场调研和数值模拟的方法对4种典型计算模型进行分析,分别获得了该类型隧道先行洞开挖和双洞开挖后隧道的破坏模式。然后针对该类型隧道的破坏特点,在基本假定的基础上建立了浅埋双侧偏压小净距围岩压力计算的力学模型,并结合公路隧道设计规范中有关成果,推导出能够考虑隧道左、右洞先后施工过程的隧道围岩压力计算理论。此外,通过数值模拟的方法对该类型隧道的围岩压力计算参数进行敏感性分析,获得了各计算参数对该类型隧道围岩压力的敏感性影响规律。
钟祖良涂义亮刘新荣刘元雪张建
关键词:隧道破坏模式敏感性
非饱和Q_2原状黄土工程特性试验被引量:4
2011年
为了研究非饱和Q2原状黄土的破坏形式、变形、强度和屈服特性,采用SJ-1A型三轴剪力仪改造的非饱和土三轴剪切试验测试系统进行了5组非饱和Q2原状黄土的三轴固结排水剪切试验。试验结果表明:非饱和Q2原状黄土在三轴条件下,呈剪切破坏,破裂角一般在55°~61°;非饱和Q2原状黄土在低围压下呈剪胀性,在高围压下呈剪缩性;随着围压增大,应力应变曲线由软化向硬化发展。此外,通过εv-q/p关系曲线可以较好的确定非饱和Q2原状黄土在各围压下的屈服应力(py,qy),且研究发现随着围压的增加,屈服偏应力qy与屈服球应力py呈对数关系。
钟祖良张建刘新荣方金炳周杨
关键词:非饱和屈服应力力学特性
共1页<1>
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