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张西强

作品数：3 被引量：12H指数：2
供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹簧
  • 1篇人体舒适度
  • 1篇气弹簧
  • 1篇空气弹簧
  • 1篇弓网
  • 1篇非线性
  • 1篇车-桥系统
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇车桥耦合系统
  • 1篇乘客舒适度
  • 1篇乘坐舒适度

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇张西强
  • 1篇刘习军
  • 1篇张素侠

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
非线性空气弹簧与弓-网动态特性研究及其对人体舒适度的影响
随着社会经济的发展和科学技术的进步,以及公众生活水平的普遍提高,列车运行的安全性与舒适性越来越受到人们的重视。列车荷载逐渐加重、运行速度不断提高、交通密度日益增加,这都使得结构与车辆的动态相互作用越来越突出。本文以课题组...
张西强
关键词：车桥耦合系统人体舒适度
人-车-桥耦合系统振动分析及乘客舒适度评价被引量：6
2014年
基于8自由度人椅动力学模型和31自由度车辆模型建立人-车-桥耦合系统,车辆与轨道桥梁通过轮轨接触力及位移协调条件耦合,建立人-车-桥耦合振动方程,采用Newmark-β法对方程组进行求解。对国产300 km/h动力分散式列车的过桥行走过程进行分析,采用乘坐舒适度指标对人体振动舒适性进行评价,并讨论了轨道不平顺等级、车速、乘客数量以及乘客位置对人体舒适程度的影响。
刘习军张西强张素侠
关键词：车-桥系统乘坐舒适度
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共1页<1>
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