张金国
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>
- 船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配研究
- 模块化造船有利于缩短设计建造周期、降低生产成本、提高产品质量,但给船舶建造提出了较高建造要求,尤其是动力装置的安装,由于其对接安装精度高、设备安装尺寸链长、安装对接接口多等特点,较易产生由于对接安装设备间偏差大而无法对接...
- 张金国刘春林王刚伟田佳彬
- 关键词：船舶动力装置模块化
- 文献传递
- 晃度对船舶推进轴系升速过程中回旋振动特性的影响
- 船舶推进轴系在艉部螺旋桨的重载作用下产生了不可忽略的弯曲变形，从而使得在轴系回旋振动测量值中不可避免的存在较大的晃度成分。本文首先说明了晃度的概念，并通过理论和试验分析获得晃度对船舶推进轴系回旋振动特性的影响规律，并提出...
- 张雪冰王隽张金国姚世卫
- 关键词：船舶推进轴系
- 船舶动力装置模块化建造工艺设计及精度分配被引量：6
- 2018年
- [目的]模块化造船有利于缩短设计建造周期、降低生产成本、提高产品质量,但给船舶建造能力提出了较高的要求,尤其是动力装置的安装。由于其具有对接安装精度高、设备安装尺寸链长、安装对接接口多等特点,较易产生由于对接安装设备间偏差大而无法对接安装,以及对接安装精度差导致的设备运行异常振动噪声等问题。为有效化解上述建造工艺设计及精度分配问题,[方法]在现有国内船舶建造能力的基础上,运用数值分析方法,开展动力装置模块化建造精度分配计算分析。[结果]数值计算分析表明,各对接安装环节精度分配合理可行,相关调节余量设置满足船舶建造要求。[结论]上述数值分析方法可用于指导船舶动力装置模块化建造。
- 张金国刘春林王刚伟田佳彬
- 关键词：船舶动力装置模块化建造
- 螺旋桨非定常力对推力轴承油膜刚度影响的理论与试验研究被引量：1
- 2019年
- 为了分析螺旋桨非定常力对于推力轴承纵向刚度的实际影响范围,基于Reynolds方程推导了轴承纵向刚度的表达式,采用拟定常化的方法处理螺旋桨的非定常力;基于稳态分析的研究假设,计算了不同转速与螺旋桨载荷下的推力轴承油膜纵向刚度;进一步搭建了推力轴承油膜刚度测量的试验台架,测量了不同激振力作用下的轴承油膜刚度.结果表明,理论计算与试验测量结果吻合良好,螺旋桨非定常力对推力轴承油膜纵向刚度的影响随载荷和转速的增加而增加,一般为15%,最大可达到20%.
- 张雪冰田佳彬王隽张金国
- 关键词：油膜刚度刚度测量
- 推力瓦块几何参数对船舶推进轴系纵振特性的影响分析被引量：2
- 2018年
- [目的]推力轴承整体刚度对轴系纵振固有频率具有重要影响,但有关推力轴承油膜刚度影响规律的研究很少,其动态特性仍需深入研究。[方法]在分析推力轴承推力瓦块润滑特性的基础上,通过建立轴系纵振分析模型,开展扇形推力瓦瓦张角、瓦面形面以及支撑形式的参数变化对轴承油膜刚度和轴系纵向振动的影响分析。[结果]结果显示,扇形瓦的瓦张角、瓦面形面以及支撑形式的参数变化,均会对轴承油膜刚度造成影响;随着油膜刚度的增大,轴系的一阶、二阶和三阶纵向振动固有频率将逐渐增加;在油膜刚度偏小时,一阶、二阶固有频率随油膜刚度的变大增加较快。[结论]所做研究对指导推力轴承的设计及轴系纵振控制设计具有重要的理论指导意义。
- 张金国田佳彬何涛
- 关键词：轴系纵振油膜刚度推力瓦支撑形式
- 基于齿形垫圈防松技术的实验研究被引量：1
- 2022年
- 螺纹连接松动是影响船舶机械设备运行及管路系统密封安全性及可靠性的重要因素。针对某船舶管路系统法兰连接部位的螺纹松动失效问题,采用横向振动实验研究了基于齿形垫圈的防松特性。结果表明,4种防松结构中齿形垫圈的防松性能>Hardlock螺母>弹簧垫圈+平垫圈>碟簧垫圈;齿形垫圈装配M14,M20,M30规格螺栓的平均预紧力衰减率分别为18.4%、47.4%、41.4%,预紧力衰减离散度均小于5%,表现出优良稳定的防松性能。采用齿形垫圈可使管路法兰连接体系预紧力均匀可靠,提高法兰连接的可靠性。
- 张敬韩灿峰李华峰杨永强余志庭张金国
- 关键词：螺纹连接防松性能
- 近地面二维机翼性能时域分析
- 2011年
- 近地面飞行的机翼会产生翼地效应,根据此原理设计的地效翼飞行器是一种高性能的新型高速运载工具。通过在所有边界上布置源和偶极子,结合物面边界条件和尾涡面Kutta条件,在时域中推导了近地面二维机翼的性能计算方法。该方法考虑了尾涡随时间的存储效应。讨论了离地间隙、攻角对二维机翼升力的影响。计算结果和与试验数据的比较说明该方法是正确合理的,并可用于任意地形的翼地效应数值模拟。
- 戴俊杜莉张金国
- 关键词：偶极子时域
