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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇力学性能
  • 2篇力学性
  • 1篇动荷载
  • 1篇压装
  • 1篇移动荷载
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇有限元
  • 1篇预制
  • 1篇中横梁
  • 1篇试验机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇链轨节
  • 1篇履带
  • 1篇门架
  • 1篇结构件
  • 1篇结构优化
  • 1篇精度控制
  • 1篇荷载
  • 1篇横梁

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇徐明迪
  • 3篇柳兆涛
  • 3篇汪正兴
  • 1篇罗林山
  • 1篇周焕林
  • 1篇陈亮

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
履带机械轨道链轨节的力学性能数值仿真研究被引量:2
2014年
履带工程机械在工程实际中广泛使用,轨道链轨节承受整机绝大部分重量和全部的牵引驱动力,常见压缩压弯、扭曲、拉伸断裂等病害现象.文章在对链轨节受力情况理论分析的基础上,运用有限元法,分析链轨节结构的应力分布,获取了极值应力及位置.分析结果为改进结构的设计、加工方法和加工工艺提供了依据,为进一步使用电测和光学等试验方法测定其应力分布,进行疲劳试验,提高国产履带机构中链轨节力学性能和使用寿命有指导意义.
汪正兴徐明迪柳兆涛
关键词:链轨节力学性能应力分布
C型压力机压装精度控制方法研究被引量:1
2013年
文章针对已设计完成的16tC型压力机结构,利用有限元软件对压力机整机进行最大工况下的工作状态的模拟,得出该状态下压力机整机的力学性能,以校核该压力机的刚度与强度。采用计算机数值模拟结果对压力机结构进行优化。针对优化之后的设计模型,模拟多工况压力机的压装实验,采集多个荷载下压力机竖向压装的位移数据。利用数据拟合的方法对采集的数据进行拟合,近似得出16tC型压力机工作时的压装位移曲线。利用获得的压装位移曲线,修正压力机压装行程,提高压装精度。
罗林山柳兆涛徐明迪汪正兴
关键词:有限元
移动加载试验机结构设计与力学性能研究
论文对钢混预制结构在工程中使用情况及试验方法进行了调研,在建筑工程和桥梁工程中,钢混预制结构逐渐受到重视并广泛应用。但是目前国内还没有针对桥梁结构的模拟移动加载实验装置,国内外相关资料也很少,本文对钢混预制件移动加载试验...
徐明迪
关键词:试验机移动荷载
文献传递
某型叉车门架中横梁力学性能与结构优化研究被引量:4
2014年
针对某型叉车起升机构中横梁弯角频繁出现的断裂现象进行了理论与数值分析,并对失效部位进行了试验检测。通过比较发现,数值分析与试验测试结果一致,即安全系数偏低,接近于1.0。然后,进一步数值分析了中横梁的基本尺寸参数(厚度b、高度h、弯角半径R)对横梁强度性能的影响。结果表明:厚度b是影响强度的最主要因素;弯角半径R对强度有较大影响;而高度h对结构强度影响较小。基于此,对中横梁结构尺寸进行了优化,最优化结构的应力大幅降至125MPa,较现有结构降低了约91MPa,安全系数显著提升至1.7左右,而结构质量基本不变,较好地解决了这类叉车门架横梁的失效问题,对类似的工程机械的设计研究和生产使用具有指导和借鉴意义。
徐明迪柳兆涛汪正兴周焕林陈亮
关键词:叉车门架力学性能数值模拟结构优化
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