朱光宇
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：辽宁工程技术大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省高等学校优秀人才支持计划辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 风积土冻结时土体温度演变分析被引量：1
- 2007年
- 辽西地区由于其特殊的地理环境和气候条件，形成大量的风积土。该风积土具有很强的冻胀作用，造成道路的大量冻害。为对这种风积土冻害进行研究和预报，根据对辽西地区水文、地质、气候环境的重点分析，找出了风积土冻结时温度的改变状态。分析结果表明，辽西地区风积土冻结时温度有所降低。随着土体粒径的减小、含水量的降低，风积土冻结时温度降低就越大。同时，从热力平衡条件之——各共存相化学潜能相等推导了计算辽西地区风积土冻结时温度降低的公式，根据此公式计算了辽西地区风积土冻结时温度降低大约在（0．03～5．30）℃。
- 张向东朱光宇
- 关键词：风积土
- 辽西风积土路基道路冻害防治措施的试验研究
- 本文对辽西风积土路基道路冻害防治措施进行了研究。文章根据辽西地区的水文地质气候特征，考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象，发现存在的道路冻害现象有：冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生...
- 朱光宇
- 关键词：路基工程道路冻害冻害防治
- 文献传递
- 无机结合料稳定土层防治道路冻害的试验研究被引量：2
- 2008年
- 为了防治辽西道路冻害的发生,保障交通的正常运输,延长道路的使用年限,在分析辽西地区水文、地质的基础上,对不同水泥、石灰含量的水泥煤渣稳定土和石灰粉煤灰稳定土冻结特性进行了试验研究。试验结果表明,水泥、石灰无机结合料的加入导致土体自上而下的冻结温度梯度减小、土体黏聚力增大,而由冻结作用产生的冻胀、水分迁移能力减弱,冻害发生的概率也相应地降低。综合其它因素,从防治道路冻害的角度来看,水泥重量含量的最优值为6%左右;石灰重量含量的最优值为14%左右。
- 张向东朱光宇林增华
- 关键词：风积土冻害石灰粉煤灰稳定土
- 风积土路基道路冻害防治措施试验被引量：6
- 2009年
- 根据辽西地区的水文地质气候特征，考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象，发现存在的道路冻害现象有：冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等。分析研究表明土质、温度、水是产生这些冻害的根本原因。针对这些冻害，从其产生的根本原因出发，采取碾压击实路基、风积砂换填、无机结合料稳定土路基等措施对其进行防治，并进行了路基风积土冻结试验、碾压击实试验、风积砂换填试验、水泥煤渣稳定土层和石灰粉煤灰稳定土层试验研究。通过对试验数据分析得到了其冻结规律，采用碾压击实法，其最佳压实度度为93％-95％；采用风积砂换填隔水法，风积砂垫层时位置应在地下水位以上，一般应在土基50—80cm深度处铺筑，换填厚度在中湿路基为15—20cm，潮湿路基为20～30cm；采用无机结合料稳定土防止、防治风积土路基道路冻害，厚度均应在25cm左右，其中水泥、煤渣、风积土的质量比约为6：40：54，石灰、粉煤灰、土三者的质量比为14：30：56，在此基础上，对各种措施的防治效果进行了对比评价。
- 张向东朱光宇刘浜葭
- 关键词：风积土道路冻害压实度
- 辽西季节性冻土地区道路冻害及其防治被引量：3
- 2006年
- 为了防治这些道路冻害的发生,保障交通的正常运输,延长道路的使用年限,在分析辽西地区水文、地质的基础上,重点考察了辽西道路目前的冻害现状,找出了辽西道路冻害存在的各种形式,并对这些冻害进行了具体研究。同时,根据研究出的冻害产生的原因、形成的特征,提出了有效防治辽西地区风积土地基道路冻害的具体措施。
- 朱光宇冮凯
- 关键词：季节性冻土道路病害
