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朱玉华

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:复旦大学管理学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇金融
  • 2篇航运
  • 2篇航运金融
  • 1篇学生创新能力
  • 1篇学生创新能力...
  • 1篇衍生品
  • 1篇异方差
  • 1篇预警
  • 1篇预警机制
  • 1篇预警机制研究
  • 1篇运价
  • 1篇运价风险
  • 1篇生态
  • 1篇生态系统
  • 1篇收益率
  • 1篇收益率序列
  • 1篇条件异方差
  • 1篇自回归条件
  • 1篇自回归条件异...
  • 1篇交通运输

机构

  • 6篇上海海事大学
  • 1篇复旦大学

作者

  • 6篇朱玉华
  • 2篇赵刚
  • 1篇陈扬
  • 1篇王学锋
  • 1篇陈莉
  • 1篇吴波

传媒

  • 1篇会计之友
  • 1篇生态经济
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇现代管理科学
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇教育界(高等...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于生态和谐性的我国航运金融生态系统的研究被引量:3
2012年
利用金融生态理论去研究社会经济领域的问题已经成为理论界探讨的一个热点,文章将生态理论与经济理论交叉结合,立足于航运业的结构特征,构建了航运金融生态系统,分析了航运金融生态的运行机制,并从和谐系统理论的角度提出了判断航运金融生态水平的依据,最后,结合我国航运金融业的发展状况提出了相关建议。
朱玉华赵刚
关键词:生态航运金融
我国集装箱运输企业运价风险预警机制研究被引量:3
2013年
随着我国出口集装箱运输业的不断发展,集装箱运输企业面临着运价波动风险。文章分析了集装箱运价波动风险产生的原因,并应用时间序列分析中的经典模型ARIMA模型分析了我国出口集装箱运价指数的变动趋势,在集装箱运价走势分析的基础上,依据金融风险预警理论,建立了我国出口集装箱运价风险预警机制模型,为我国集装箱运输企业控制运价风险,提高企业管理经营水平提供了依据。
朱玉华
关键词:运价风险ARIMA模型预警机制
“新常态”下我国航运金融衍生品发展对策研究被引量:3
2015年
"新常态"是对我国当前宏观经济特点的高度概述,受经济增速放缓、经济结构调整、增长动力改变等"新常态"的影响,我国航运业也出现了新的特征。文章提出目前我国国际航运业在管理策略、经营策略、创新驱动的等三方面的"新常态",指出航运金融衍生品行业要加强市场有效性、波动性、价格形成机制和套期保值策略的研究,并从改善航运金融衍生品市场培育、市场监管、市场生态环境等方面对新常态下我国航运金融衍生品发展提出了建议。
朱玉华王学锋陈扬
航海类专业学生专业对口岗位模型的构建被引量:1
2009年
依据上海海事大学航海类专业毕业生在企业的就业状况调研,分析航海类专业学生的专业对口岗位发展模型,提出航海类院校应强化学生专业思想,紧贴市场,加强与企业之间的联系,深化职业道德教育,增强航海类专业毕业生职业忠诚度。
吴波陈莉朱玉华
关键词:航海类专业毕业生
交通运输专业学生创新能力培养途径探讨
2012年
交通运输业是现代社会和经济正常发展的基本保证,全国高等学校交通运输专业学生的创新能力还比较薄弱。文章分析了创新能力的内涵,并结合交通运输专业的特点,提出了从创造性教学方法、实践教学的新形式、以学生为主导开展实习、加强教师的实践培训等方面提高交通运输专业学生创新能力的途径。
朱玉华
关键词:交通运输教学方法
基于ARCH族模型的中国出口集装箱运价指数波动特征被引量:12
2013年
为改善中国出口集装箱运输市场预测的可靠性,选取上海航运交易所发布的样本区间为2000年1月7日至2012年8月31日中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)的周数据,对CCFI收益率序列的平稳性、异方差性进行分析和检验.利用广义自回归条件异方差(Generalized Auto-Regressive Conditional Heteroskedasticity,GARCH)模型描述CCFI波动的集聚性和敏感性,利用指数GARCH(EGARCH)模型分析CCFI波动的非对称性.结果表明,CCFI收益率序列是平稳的,集装箱运价波动具有反杠杆效应.该方法可为提高我国出口集装箱运输市场预测的可靠性提供参考.
朱玉华赵刚
关键词:收益率序列自回归条件异方差
共1页<1>
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