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朱立

作品数:9 被引量:9H指数:2
供职机构:青岛理工大学功能材料研究所更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 6篇聚脲
  • 3篇喷涂
  • 3篇喷涂聚脲
  • 3篇基材
  • 3篇处理剂
  • 2篇铁路
  • 2篇桥梁
  • 2篇热膨胀
  • 2篇热膨胀性
  • 2篇热应力
  • 2篇聚氨酯
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土防护
  • 2篇海工
  • 2篇海工混凝土
  • 2篇附着性
  • 2篇高速铁路
  • 1篇弹性聚氨酯
  • 1篇弹性体
  • 1篇铁路桥

机构

  • 9篇青岛理工大学

作者

  • 9篇朱立
  • 8篇黄微波
  • 6篇吕平
  • 4篇刘旭东
  • 3篇马学强
  • 3篇李志高
  • 1篇宋玲
  • 1篇于素健
  • 1篇王卫英
  • 1篇丁国雷

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇2008’材...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
喷涂聚脲除雾排风系统
本实用新型公开了一种能够广泛用于室内喷涂施工及实验的喷涂聚脲除雾排风系统,它包括风机、排风管路、开口于排风管路上的排风孔以及覆盖于排风孔外表面的无纺布,排风孔的直径大小根据流体力学及空气动力学的原理设计,离风机越近孔的直...
黄微波吕平朱立
文献传递
高速铁路桥梁聚脲工程基材处理剂的研究
2012年
为了解决环氧类基材处理体系在高速铁路桥梁聚脲工程施工中出现的问题,本文提出一种新型的聚氨酯类基材处理体系(QTECH-112体系)。采用拉脱法测试不同基材处理方式下附着力,测定上述二种基材处理体系的表干及实干时间,对聚脲工程冬季基材处理体系施工应用状况进行了现场研究。研究结果表明:单点附着力试验表明,二种基材处理体系都满足单点附着力≥2.5 MPa要求,基材含明水除外,然而环氧类体系在低温下存在较大的热应力,往往造成其上聚脲涂层的脱落;表干时间及实干时间测试表明,环氧类体系在低温下表干时间>4 h,不符合规定;工程现场研究表明,环氧类体系存在着黏度大、固化反应慢、刮涂效果差等缺点,而QTECH-112体系冬季施工效果优异。
朱立黄微波吕平
关键词:高速铁路附着性
基础设施涂层防腐新技术研究
吕平黄微波王卫英宋玲于素健李志高刘旭东马学强朱立
本课题首次采用喷涂无溶剂、双组分聚天冬氨酸酯(PAE)聚脲技术,合成了耐腐蚀性能好的系列新型PAE聚脲,可广泛应用于海港、桥梁、隧道等领域。系统地研究了PAE聚脲的结构形态及耐老化等性能以及 PAE聚脲涂层混凝土的性能变...
关键词:
关键词:基础设施涂层防腐
聚氨酯类基材处理剂热应力研究
2012年
本文采用静态应变方法,研究铁路工程应用的聚氨酯类基材处理剂(QTECH-112)在常温、低温和边界约束条件下应变变化规律。研究结果表明,在常温20℃,QTECH-112具有较小的主应变,由此产生的热应力对于聚脲附着力影响可以忽略;而在低温20℃,QTECH-112在8 h内,拉伸应变缓慢从100×10-6上升到250×10-6,且最大主应变方向维持在-45°左右,这是因为QTECH-112作为一种弹性材料,低温引起的热应力被应力松弛所消耗,从而避免了低温引起的巨大热应力。
朱立吕平黄微波
关键词:热膨胀性
喷涂聚脲在海工混凝土防护中的应用
分析了海洋环境下混凝土的腐蚀机理,提出采用混凝土保护涂层来提高海洋混凝土耐久性,并介绍了新型环保材料喷涂聚脲在海洋混凝土耐久性防护方面的研究工作。
李志高刘旭东马学强朱立黄微波
关键词:喷涂聚脲海工混凝土
京沪高速铁路桥梁聚脲配套基材处理体系研究
在建中的京沪高速铁路是是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路,其全线采用聚脲涂层防护技术作为其防水层,使京沪高铁聚脲防护工程成为迄今为止最大的聚脲工程。基材处理体系作为其中重要的一环,对于工程的竣...
朱立
关键词:高速铁路桥梁工程混凝土桥面聚脲弹性体
文献传递
基材处理体系对京沪高铁聚脲涂层附着力影响的研究被引量:8
2010年
针对冬季京沪高速铁路喷涂聚脲施工后,聚脲涂层与基材处理剂之间粘结力不高,甚至出现聚脲涂层大面积脱落的现象,分析了基材处理剂对聚脲涂层脱落的影响,提出了应用弹性聚氨酯类基材处理体系(QTECH-112系统)替代以往大量使用的环氧底涂(EP)体系的观点。对QTECH-112体系和EP体系的附着力进行对比分析,结果表明,在选用环氧胶粘剂及室内养护的条件下,E胶对二者的附着力1 d都达到3 MPa以上,18 d二者都达到8 MPa以上的高附着力;在室外养护条件下,3 d后二者都达到3MPa以上的附着力。通过静态应力分析发现,环氧在低温下具有很大的应力集中。对测试基材附着力的胶粘剂种类进行分析比对表明,改性丙烯酸酯室温快速固化胶粘剂不适合于QTECH-112系统。
吕平朱立丁国雷黄微波
关键词:聚脲附着力环氧弹性聚氨酯
新建高速铁路环氧基材处理剂热应力对聚脲防护层附着力影响的研究被引量:2
2011年
为了解决新建高速铁路聚脲防护层冬季大面积脱落的问题,采用静态应变试验,从热应力角度出发,对于新建高速铁路所采用的环氧类基材处理剂,测试了常温、低温和边界约束条件下的应变,探讨环氧类基材处理剂对聚脲防护层附着力的影响。研究结果表明,在常温20℃下,环氧体系具有较小的主应变,由此产生的热应力对于聚脲附着力影响可以忽略;而在低温-20℃下,环氧体系具有较大的主应变,且主应力方向ψ在-45°与45°之间不断往复,由此产生的应力对于聚脲涂层与环氧类基材处理剂之间的附着力影响大,从而导致聚脲涂层大面积脱落。
吕平朱立刘旭东黄微波
关键词:附着性热膨胀性
喷涂聚脲在海工混凝土防护中的应用
本文分析了海洋环境下混凝土的腐蚀机理,提出采用混凝土保护涂层来提高海洋混凝土耐久性,并介绍了新型环保材料喷涂聚脲在海洋混凝土耐久性防护方面的研究工作。
李志高刘旭东马学强朱立黄微波
关键词:喷涂聚脲海工混凝土
文献传递
共1页<1>
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