朱羽松
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程机械工程更多>>
- 基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法
- 本发明涉及地铁空调系统车厢内温度控制技术，具体是一种基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法。采集地铁车外环境温度信号和车内载客量信号，把这两种信号导入基于载客量的温度控制模型，得到地铁车厢控制温度。同时采集地铁车厢实际...
- 臧建彬王晓东程刚钱一宁朱羽松
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- 北京上海广州三地地铁系统PM2.5测试分析
- 随着物质文化生活水平的提高,人们对环境的要求更加严格。地铁作为人们出行的主要公共交通工具,其车内环境直接影响乘客的舒适性。前人的研究都集中在车内流场、温度、湿度等方面,车内可吸入颗粒的研究比较少。越来越多的流行病学研究表...
- 程刚臧建彬朱羽松
- 关键词：地铁系统PM2.5影响因素
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- 一种铁路冷链用多温区冷库
- 本实用新型涉及一种铁路冷链用多温区冷库，主要用于铁路冷链运输过程中，货物转运过程中等待上车前的临时贮存。目前铁路冷链运输过程中，铁路车站没有专门用于临时贮存等待转运货物的冷库，必须借助当地的普通冷库来实现，增加了货物腐坏...
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- 基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法
- 本发明涉及地铁空调系统车厢内温度控制技术，具体是一种基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法。采集地铁车外环境温度信号和车内载客量信号，把这两种信号导入基于载客量的温度控制模型，得到地铁车厢控制温度。同时采集地铁车厢实际...
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- 地铁列车电加热器换热性能的数值计算与试验研究
- 2013年
- 为改善地铁列车冬季车内热舒适性,需要在车内安装电加热器。采用CFD计算软件对某地铁列车电加热器进行换热性能模拟,得出电加热器表面及周围的温度场,再采用热工试验方法进行电加热器换热性能的测试,包括电热板和罩壳等各个面上不同位置的温度。测试结果与模拟结果吻合良好,表明:在地铁列车内,电加热器的表面温度均低于铁道行业标准规定的最高温度,同时验证了电加热器在地铁列车内的安装位置对提高电加热器的加热效率是合理的。
- 张婷婷朱羽松臧建彬
- 关键词：地铁列车电加热器换热性能
