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李伟

作品数:36 被引量:30H指数:3
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 11篇铁路
  • 6篇隧道
  • 4篇高速铁路
  • 3篇大圆弧
  • 3篇弹条
  • 3篇圆弧
  • 3篇铁路工程
  • 3篇牵引力
  • 3篇前拱
  • 3篇路工
  • 3篇轮轨
  • 3篇绝缘结构
  • 3篇客运
  • 3篇客运专线
  • 3篇扣件
  • 3篇机车
  • 3篇机车牵引
  • 3篇钢轨
  • 3篇车站
  • 2篇地段

机构

  • 32篇中铁二院工程...
  • 3篇西南交通大学
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇中国中铁股份...

作者

  • 32篇李伟
  • 8篇张红伟
  • 7篇毕强
  • 4篇陈勇
  • 4篇裴志远
  • 4篇王哲威
  • 3篇周明亮
  • 3篇姚力
  • 3篇王小韬
  • 3篇周华龙
  • 3篇陈罄超
  • 3篇刘启峰
  • 3篇杨文茂
  • 3篇刘德志
  • 2篇李锐
  • 2篇原郭兵
  • 2篇凌亮
  • 2篇冯涛
  • 2篇方钱宝
  • 2篇朱颖

传媒

  • 5篇高速铁路技术
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇四川轻化工大...

年份

  • 1篇2025
  • 10篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种分布式铁路隧道岩爆智能微地震监测方法及装置
本发明涉及隧道岩爆监测技术领域,并具体公开了一种分布式铁路隧道岩爆智能微地震监测方法及装置,能够基于分布式布置从多角度获取地震波信号,提升识别结果的可靠性;能够调节所述地震波模拟信号的能级范围和频率带宽,使得地震波信号得...
徐正宣赵思为尹小康甄大勇张莹张广泽冯涛张可李朝辉刘熙林之恒王哲威李伟刘康付开隆
一种TBM隧道超前注浆限流方法
本发明公开了一种TBM隧道超前注浆限流方法,包括如下步骤:S1.在TBM护盾的拱部开圆孔,从圆孔向掘进方向打第一长孔,通过第一长孔注浆封堵裂隙,对拱部以上的水体限流并加固围岩;S2.在TBM刀盘的盘面开第二长孔,通过第二...
周路军陶伟明张永平张慧玲李伟李锐匡亮谭永杰张红伟甘光元郑宗溪秦小林邓军桥王闯粟威陈贤丰刘金松郑长青何昌国张维吴冬李金宜
基于平面和深部位移联合监测的滑坡精准勘察
2024年
基于某高速公路高边坡滑坡工程,在地质调查、钻探、原位测试等基础上,引入基于平面和深部位移联合监测模式进行精准勘察。通过平面位移监测确定滑坡周界和滑动方向;通过深部测斜确定滑面位置;通过6孔钻探补充查明空间结构特征。根据深部监测指导钻孔取样获取滑带土指标,检算天然和饱和工况下的稳定性系数分别为1.01、0.98;分析监测数据,滑坡滑动规律为连续降雨期间滑动速率增大,停止施工后滑动速率下降,变形速率从后部向前部逐渐减小,属推移式滑坡;提出清方+重力式罩面的综合整治方案。
李伟王哲威
关键词:滑坡勘察滑动面
川藏铁路雅安至林芝段选线基本原则浅析
川藏铁路雅安至林芝段位于青藏高原东南部,沿线山高谷深,人迹罕至,线路穿越横断山、念青唐古拉山等山脉,跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等河流,具有"显著的地形高差"、"强烈的板块活动"、"频发的山地灾害...
毕强李伟林世金
关键词:选线
郑西客运专线铁路黄土路基防护形式试验研究
孙莺罗照新李安洪张俊云周德培杨涛罗阳明李海光杨正国李伟李守生叶世斌周成庞应刚李楚根
该项目属于岩土工程领域,涉及人工黄土边坡防护及绿化工程。课题在调查分析大量周边铁路、公路等黄土路基防护形式、乡土植物种类的基础上,采用三维有限元计算和极限平衡分析、黄土植物培育试验、种植混合基材配比试验和现场试验等手段,...
关键词:
关键词:客运专线铁路黄土路基边坡植物防护
基于系统安全理论的西南山区铁路工程防灾减灾与总体设计研究被引量:1
2018年
近年来,我国在西南山区高等级铁路的建设日益增多,该区域地形跌宕起伏、地质条件复杂、自然环境恶劣,铁路建设难度极大。针对西南山区铁路灾害频发的特点,本文通过引入系统安全理论,分析山区铁路各种潜在风险源,以全寿命周期风险评价为手段,贯彻铁路工程防灾减灾及总体设计理念,为西南山区后续的铁路建设提出建议。
夏烈李伟张红伟
关键词:防灾减灾
一种设计阶段高速铁路线路舒适度评价方法
本发明提供了一种设计阶段高速铁路线路舒适度评价方法,涉及铁路工程技术领域,所述方法包括:获取列车的原始数据及待测路线的线路数据,所述原始数据包括所述列车的牵引参数及振动基础参数;基于牵引力算法,根据所述牵引参数和所述线路...
胡建平邓军桥 杜建军谢毅 蒲浩陈勇张红伟 张星宇 熊佳兴 黄艳磊李伟刘江涛高崇华牛建青 何蓉春
新建铁路引入成都枢纽方案研究被引量:1
2024年
成都枢纽是我国铁路网的关键节点和骨干枢纽。为研究某铁路引入成都枢纽方案,综合考虑枢纽客货运布局及总图规划、城市发展规划、客流特点、新线引入对既有线干扰等因素,采用多因素分布研究的方法,对引入站选择及线路走向方案开展系统研究。经综合比选,推荐采用可贯通东西向干线铁路、动车组径路灵活、线路引入对枢纽影响小、符合城市规划与发展要求的引入天府站方案;在引入天府站基础上,进一步研究线路走向方案,选取工程投资节省、兼顾工业园区运输需求、配套基地设置条件好的经寿安方案作为推荐方案。研究成果可为类似工程项目提供借鉴和参考。
刘博诗祝志飞张红伟李伟丛靖
关键词:成都铁路枢纽总图规划线路走向
客运专线小半径曲线地段平面设计参数确定相关问题探讨
2010年
就铁道部颁发的三部设计规范中对过、欠超高设置的不同规定进行了论述,并针对超高设置对缓和曲线确定的影响进行了分析。着重分别对客运专线小半径曲线地段有砟轨道及无砟轨道超高设置及缓和曲线设计参数的确定进行了探讨。文中所拟定的不同曲线半径超高参数及缓和曲线长度,可供其它客运专线项目参考。
李伟单广平
关键词:客运专线无砟轨道有砟轨道
川藏铁路昌都站选址方案研究
昌都市位于西藏自治区东部,是西藏自治区东大门,人口较多、经济发展活跃。川藏铁路需在昌都市区附近设昌都站,区域为峡谷地貌、山高谷深、沟壑纵横、建设用地极为紧张。昌都站是川藏铁路中段的重要区段站,远期还需预留玉树至昌都及那曲...
毕强李伟赵亮
关键词:车站
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