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李启朗

作品数:15 被引量:21H指数:3
供职机构:安徽建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 7篇理学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇元胞
  • 8篇元胞自动机
  • 8篇自动机
  • 7篇交通流
  • 6篇相图
  • 6篇路口
  • 4篇十字路口
  • 4篇交通状态
  • 3篇计算机
  • 3篇计算机模拟
  • 1篇大学物理
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通流
  • 1篇低速
  • 1篇行车
  • 1篇行车规则
  • 1篇元胞自动机模...
  • 1篇衰变
  • 1篇衰变过程
  • 1篇透过率

机构

  • 8篇安徽建筑工业...
  • 4篇中国科学技术...
  • 3篇安徽建筑大学
  • 2篇广西师范学院
  • 2篇广西师范大学
  • 2篇中国科学院
  • 1篇吉林师范大学
  • 1篇曲阜师范大学

作者

  • 15篇李启朗
  • 3篇刘慕仁
  • 3篇汪秉宏
  • 2篇盛守奇
  • 1篇杨世植
  • 1篇公丕锋
  • 1篇崔生成
  • 1篇白克钊
  • 1篇石宗华
  • 1篇刘晓静
  • 1篇谭惠丽
  • 1篇郭义庆
  • 1篇乔延利
  • 1篇吴向尧
  • 1篇孔令江
  • 1篇赵强
  • 1篇邝华
  • 1篇王震
  • 1篇孙晓燕

传媒

  • 3篇安徽建筑工业...
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇物理学报
  • 1篇高能物理与核...
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇广西科学
  • 1篇科技资讯
  • 1篇安徽建筑大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驾驶员的驾驶特性对交通流的影响被引量:9
2006年
在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟.结果表明,在有谨慎驾驶车辆构成的交通流的临界密度以前,混合交通流的流量完全由谨慎驾驶员的特性决定;在谨慎驾驶车辆交通流临界密度以后,混合交通流的流量介于只有激进驾驶车辆和只有谨慎驾驶车辆的流量之间,小于完全是谨慎驾驶车辆流量和完全是激进驾驶车辆流量的线性之和;激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆的混合比例及它们的刹车概率对混合交通流的临界密度和流量有很大的影响.
李启朗邝华谭惠丽白克钊孔令江刘慕仁
关键词:交通流驾驶员驾驶特性
元胞自动机模型及其在城市道路交通流中的应用进展被引量:1
2013年
元胞自动机方法和相关建模技术是描述、认识和模拟复杂系统行为的强有力方法。如今,已被广泛用于交通系统的研究。交通流理论研究的目标是建立能描述实际交通一般特性的交通流模型,寻找交通流的基本规律,以揭示交通拥堵产生的机理。为了模拟更为符合实际的交通状况,各种交通流模型被提出。本文介绍经典的元胞自动机交通流模型及其在城市交通流中最新应用进展。
李启朗汪秉宏
关键词:交通流元胞自动机城市道路
行车规则对十字路口交通流的影响
2009年
建立了由两个单车道构成的单个十字路口交通流模型,其中一条东向车道的车子最大速度为2,另一条北向车道的车子最大速度为1。在周期边界条件下,系统中的两条车道按无信号灯管制下并行更新,用元胞自动机确定性FI模型进行了模拟。模拟的结果表明:东向车道上车子的流量分布分为三种情况;和文献[8]相比,流量分布更为复杂;可见,模型中不同的行车规则对十字路口交通流有着重要影响。
李启朗盛守奇刘慕仁
关键词:十字路口元胞自动机计算机模拟交通流
三角道路网结构对城市交通的影响
谢家荣李启朗汪秉宏
随机减速概率对车间距的统计分布影响被引量:1
2008年
用单车道元胞自动机交通流模型研究了随机减速概率对车间距的统计分布情况。计算机模拟结果表明:当车子密度处于高密度时,随机减速概率对车间距分布几乎没有影响;当车子密度处等于临界密度时和低密度区域内,随机减速概率对车间距统计分布有很重要的影响。
李启朗盛守奇
关键词:元胞自动机计算机模拟
十字路口处长车交通状态相图
2014年
如今,相图被广泛用于交通科学领域的研究,取得了重要成果。根据理论分析和计算机模拟,本文构建了十字路口处交通流量相图。该相图是由五个基本区域构成的,本文分析并推导出每个区域的具体流量公式。在周期边界条件下,采用确定性Fukui-Ishibashi元胞自动机交通模型进行数值模拟,其模拟结果与理论分析精确一致。
李启朗
关键词:交通流相图元胞自动机十字路口
低速十字路口交通流模型相图被引量:4
2010年
研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法,建立相图,给出相图中的各部分区域的流量表达式.两车道均采用周期边界条件和确定性FI模型进行数值模拟,模拟结果与理论分析精确一致.模型中两条车道的行车规则更接近实际道路交通,该结果为交通管理提供一定的指导作用.
李启朗孙晓燕汪秉宏刘慕仁
关键词:相图十字路口元胞自动机
路口瓶颈处交通状态的相图及元胞自动机模型研究
如今,交通拥堵已经成为城市公害,它增加能源消耗,导致环境污染,成为制约我国大中城市可持续发展的主要瓶颈,严重影响经济建设。解决交通拥堵的根本出路在于发展交通科学技术,开展交通流理论研究。交通流理论研究的目标是建立能描述实...
李启朗
关键词:元胞自动机平均场交通流理论
关于D^0→π^-1^+ν_1衰变过程的研究
2006年
用光锥QCD求和规则研究D^0→π^-1^+ν_1衰变过程,首先计算D→π跃迁形状因子,通过构造新的关联函数,消除了twist-3波函数的不确定性给计算结果所带来的影响,从而使计算结果更加精确.计算得到的分支比与最近的实验数据相一致.
吴向尧刘晓静公丕锋李启朗石宗华郭义庆
关键词:光锥QCD求和规则分支比CKM矩阵元
大学物理若干教学问题探讨被引量:1
2012年
就近年来从事大学物理教学的体会,探讨大学物理教学中若干问题,并提出相应的应对策略,期望对改进大学物理教学,提高教学质量能起到抛砖引玉的作用。
李启朗
关键词:大学物理还原论
共2页<12>
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