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李成全

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：沈阳航空工业学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇油量测量
  • 1篇容错
  • 1篇数字式
  • 1篇双机
  • 1篇双机容错
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇误差补偿
  • 1篇量测
  • 1篇飞机燃油
  • 1篇逼近法

机构

  • 3篇沈阳航空工业...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 3篇宋明刚
  • 3篇李成全
  • 1篇王亮
  • 1篇樊尚春
  • 1篇李跃中
  • 1篇李跃中

传媒

  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇沈阳航空工业...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
通用数字式燃油油量测量系统研究被引量：2
1998年
本文论述了通用数字式飞机燃油油量系统的测量和设计思想。系统中用温度对燃油的介电常数和密度进行实时补偿，用油面高度和姿态角对姿态误差进行实时补偿，用双余区CPU实现了容错功能。对硬件和软件进行了研制和模拟实验。
宋明刚李成全李跃中王亮
关键词：燃油系统飞机数字式
有姿态角时飞机燃油油量测量技术研究被引量：5
1996年
本文论述了数字式飞机燃油油量测量系统中的一种全新计算方法——“细分—逼近”法的原理和计算过程。该方法借鉴了有限元法的思想,可计算出形状不规则的飞机油箱在任意时刻、任意姿态角组合时的油量。计算程序中采用了符合组合方法,判断油平面与油箱相截的情况。
宋明刚李成全程康
集中式燃油测量系统的双机容错设计与实现被引量：1
2001年
分析了飞机燃油测量系统的发展方向 ,介绍了集中式燃油测量系统的结构 ,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计 ,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统重构策略与过程 ,给出了故障监测和系统切换的硬件与软件框图。
宋明刚李跃中李成全樊尚春
关键词：双机容错单片机飞机
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