李昌范
- 作品数：20 被引量：58H指数：5
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 地面停放飞机局部温度环境研究被引量：2
- 2015年
- 确定地面停放飞机局部温度环境的变化规律是编制飞机结构局部环境谱和解决传感器"温漂"问题的关键工作。为此,开展了地面停放飞机局部温度实测工作,对不同舱室的温度变化规律进行了分析;基于模糊聚类的方法,根据局部温度的差异将飞机舱室划分为3类;选取结构系数和日照系数为关键参数,研究了环境温度对局部温度的影响规律;以百叶箱温度为自变量,建立了飞机局部温度模型;并通过统计方法确定了3类舱室温度模型关键参数的取值范围。研究结果表明:同一密闭状态下的不同飞机舱室可以有较大的温度差异;影响舱室温度的主要因素有日照、降雨以及舱室的结构形式和位置;实测温度与模型预测温度的对比证实了模型具有较高的精度。
- 张腾何宇廷李昌范张海威侯波
- 关键词：飞机结构温度模型
- 飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法
- 本发明公开了一种飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法，包括以下步骤：1、建立结构基体腐蚀损伤量与腐蚀时间的关系模型；2、开展防护体系试验件的腐蚀试验，建立防护体系的日历安全寿命表达式；3、建立维修成本与可靠度的关系模...
- 何宇廷张腾李晓虹崔荣洪李昌范伍黎明安涛
- 文献传递
- 基于双模糊控制器的液压舵机伺服系统动态仿真被引量：3
- 2012年
- 为了解决飞机舵机在实际使用过程中的非线性因素,建立了液压舵机伺服系统的数学模型并设计了一种双模糊控制器;该控制器利用"粗调"模糊控制器实现系统快速响应,利用"细调"模糊控制器满足系统准确性要求;运用Simulink对系统模型进行仿真;仿真结果表明,双模糊控制与PID控制、P控制相比,使系统的调节时间缩短了0.4s,受到干扰后再次稳定的时间提高了0.16s,使系统具有更好的快速性和抗干扰能力,为解决实际中的不确定使用因素提供了一种思路。
- 李昌范王平军熊宽杨永红
- 关键词：液压舵机双模糊控制器系统仿真
- 2A12-T4铝合金长期大气腐蚀损伤规律被引量：17
- 2015年
- 在海南省万宁地区开展了2A12-T4铝合金暴露7年、12年和20年的大气腐蚀试验,根据腐蚀特征将腐蚀区域划分为单侧腐蚀区和双侧腐蚀区,以结构最小剩余厚度值作为腐蚀特征量,进行了不同年限试验件中不同腐蚀区域最小剩余厚度的测量和统计分析,确定了满足99.9%可靠度与95%置信度的最小剩余厚度值以及95%置信度下的最小剩余厚度置信区间,并开展了腐蚀损伤形貌的金相分析。研究结果表明：2A12-T4铝合金大气腐蚀特征量服从正态分布;在大气腐蚀7～20年间2A12-T4铝合金板件的最小剩余厚度值是线性减小的;2A12-T4铝合金大气腐蚀7年后处于点蚀、晶间腐蚀、剥蚀的过渡期,12年后发生全面剥蚀,20年后剥蚀已相当严重且伴随着点蚀;双侧腐蚀区与单侧腐蚀区相比腐蚀深度更大且剥蚀层剥落严重。
- 张腾何宇廷高潮李昌范邵青
- 关键词：铝合金飞机结构大气腐蚀统计分析
- 沿海大气下2Al2-T4铝合金的剥蚀机理研究
- 开展了2Al2-T4铝合金板件在海南万宁地区暴露7年、12年和20年的大气腐蚀试验，以试验件的最小剩余厚度值作为腐蚀特征量统计了大气腐蚀动力学规律，对不同腐蚀部位的腐蚀产物进行了能谱分析，对试验件的表面腐蚀形貌和截面腐蚀...
- 张腾何宇廷张胜李昌范
- 飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法
- 本发明公开了一种飞机结构防护体系日历寿命可靠度的确定方法，包括以下步骤：1、建立结构基体腐蚀损伤量与腐蚀时间的关系模型；2、开展防护体系试验件的腐蚀试验，建立防护体系的日历安全寿命表达式；3、建立维修成本与可靠度的关系模...
- 何宇廷张腾李晓虹崔荣洪李昌范伍黎明安涛
- 文献传递
- 板间摩擦对飞机典型连接件细节应力的影响
- 2016年
- 基于Ansys软件,提出了一种适用于高锁螺栓过盈配合连接件的螺栓预紧力准确模拟施加方法。考虑螺栓过盈配合、螺栓预紧力等特征,对飞机典型连接件的三维有限元弹塑性模型进行了建立。计算了不同板间摩擦下连接件危险部位的最大等效应力,并通过分析连接件上2个点应变值的变化规律,得出最大等效应力变化的原因。结果表明,最大等效应力随板间摩擦因数的增加,呈现先减小再增大的趋势,且为连接件板间的摩擦力传载和连接件上下板两自由端外翘综合作用的结果。该分析计算结果可为此类连接件的有限元分析和耐久性设计提供参考。
- 张胜何宇廷李昌范陈涛张浩宇谭翔飞
- 关键词：连接件预紧力有限元分析
- EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型被引量：2
- 2016年
- 为建立铝合金材料在沿海大气环境中的剥蚀损伤与实验室EXCO溶液加速剥蚀损伤之间的等效关系,在已有的万宁大气腐蚀研究基础上,对2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀特性开展了研究,对腐蚀过程中腐蚀液pH变化规律及不同腐蚀时间后试件最小剩余厚度分别进行了研究;在此基础上,讨论了2A12-T4铝合金在EXCO溶液中的腐蚀机理,建立了EXCO溶液与沿海大气环境中铝合金的剥蚀损伤等效关系模型;基于最小剩余厚度等效原则得到模型的具体参数值,模型的误差小于0.92%。
- 张胜张腾何宇廷李昌范
- 关键词：铝合金大气腐蚀
- 7B04-T6铝合金腐蚀疲劳交替寿命预测模型被引量：9
- 2016年
- 利用7B04-T6铝合金进行了预腐蚀试验和"腐蚀+疲劳+腐蚀+疲劳+……"交替模式作用下的腐蚀疲劳交替试验.试验结果表明:在腐蚀疲劳交替作用下,试验件寿命比相同腐蚀时间作用下的预腐蚀试验件寿命长.利用试验结果建立了基于损伤力学和非线性损伤累积理论的腐蚀疲劳交替寿命预测模型.提出了利用损伤指数描述腐蚀损伤和疲劳损伤在交替过程中的耦合关系,并分析了损伤指数变化对模型迟滞因子和模型预测精度的影响.通过模型分析,在腐蚀疲劳交替过程中,疲劳加载次数对寿命的影响大于腐蚀时间的影响,并且随着加载次数增加试验件的寿命也增加.
- 李昌范何宇廷张胜李旭杜旭张腾
- 腐蚀/疲劳交替作用下2A12-T4铝合金的损伤特性被引量：6
- 2015年
- 对2A12-T4铝合金进行腐蚀/疲劳交替试验,探讨了其在腐蚀/疲劳交替作用下的损伤特性。结果表明:腐蚀和疲劳的耦合作用加剧了疲劳寿命的下降,腐蚀坑在垂直于疲劳加载方向上形成表面小裂纹;在腐蚀/疲劳交替作用下,试样断口表面会产生多个疲劳源;腐蚀/疲劳交替试验更接近飞机结构真实的使用坏境。
- 李晓虹何宇廷张腾李昌范
