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李泉明

作品数:6 被引量:1H指数:1
供职机构:湖南工业大学更多>>
发文基金:湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电路
  • 2篇制动
  • 2篇制动防抱死
  • 2篇制动防抱死系...
  • 2篇三极管
  • 2篇主电路
  • 2篇转换开关
  • 2篇逻辑门限
  • 2篇开关
  • 2篇开关电路
  • 2篇快速充电
  • 2篇功率三极管
  • 2篇防抱
  • 2篇防抱死
  • 2篇防抱死系统
  • 2篇复合管
  • 2篇抱死
  • 2篇充电
  • 1篇移动性
  • 1篇载重

机构

  • 6篇湖南工业大学

作者

  • 6篇李泉明
  • 5篇龙永红
  • 3篇黄晓峰
  • 3篇刘小卫
  • 3篇高望力
  • 2篇周葵申
  • 2篇王彬
  • 2篇谭梦云
  • 2篇易吉良
  • 1篇罗金平
  • 1篇李燕林
  • 1篇邹豪杰
  • 1篇舒小华

传媒

  • 2篇湖南工业大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
光伏逆变器无线监测系统
本发明公开一种光伏逆变器无线监测系统,包括中央控制器与若干个逆变器数据采集器组成的无线监测系统,逆变器数据采集器通过485总线连接若干逆变器,中央控制器通过无线连接逆变器数据采集器。中央控制器包括微控制器,128×128...
黄晓峰邹豪杰龙永红刘小卫李燕林李泉明高望力罗金平
文献传递
卡车ABS复合逻辑门限控制方法研究
2012年
针对传统卡车制动防抱死系统控制逻辑复杂、门限值之间缺乏联系、易受干扰、车型难匹配等问题,通过分析每个逻辑门限值对制动效果的影响,结合大量实验数据将传统的逻辑门限控制方法改进为复合逻辑门限控制方法。该方法使用一个复合逻辑门限参数来反映车轮的抱死趋势,并以此为制动压力调节依据。实验证明,采用该方法设计的ABS控制器降低了车型匹配难度,具有良好的控制效果。
李泉明龙永红王彬
关键词:制动防抱死系统卡车
基于改进的三帧差和卡尔曼滤波的车辆检测方法被引量:1
2012年
针对卡尔曼滤波方法在车辆检测中存在背景更新参数固定、背景建模实时性较差的问题,提出了三帧差法与自适应卡尔曼滤波算法相结合的运动车辆检测方法。先采用三帧差法快速提取车辆运动区域,再采用高斯分布确定背景更新参数,同时更新背景模型,最后将两者得到的图像相减得到最终检测结果。实验结果表明,该算法的背景更新速度较快,运动目标提取效果较好。
王彬龙永红舒小华李泉明
关键词:车辆检测卡尔曼滤波
直流电源延时开关电路
本发明公开一种直流电源延时开关电路,包括电源单向导电保护电路,浪涌吸收保护电路,功率三极管,一级驱动三极管,二级驱动三极管,二档位转换开关(多档位转换开关),延时充放电电路。由Q1、Q2、Q3三级晶体管组成开关电路的主电...
龙永红黄晓峰周葵申刘小卫易吉良李泉明谭梦云高望力
文献传递
直流电源延时开关电路
本发明公开一种直流电源延时开关电路,包括电源单向导电保护电路,浪涌吸收保护电路,功率三极管,一级驱动三极管,二级驱动三极管,二档位转换开关(多档位转换开关),延时充放电电路。由Q1、Q2、Q3三级晶体管组成开关电路的主电...
龙永红黄晓峰周葵申刘小卫易吉良李泉明谭梦云高望力
基于复合逻辑门限控制方法的载重汽车ABS控制器设计
载重汽车因车辆载荷高、惯性大,在制动过程中极易出现失稳的情况,威胁驾乘人员及其他车辆的安全。ABS(Anti-lockBrakingSystem,防抱死制动系统)因可以改善制动稳定性、可操控、缩短制动距离而被越来越广泛的...
李泉明
关键词:制动防抱死系统控制方法ABS控制器载重汽车
文献传递
共1页<1>
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