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李海青

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:中南大学信息物理工程学院更多>>
发文基金:湖南省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇公路
  • 2篇广梧高速公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇地质雷达法
  • 1篇地质预报
  • 1篇岩体
  • 1篇山特
  • 1篇设计新理念
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇破坏特征
  • 1篇安全保障
  • 1篇TSP法
  • 1篇层状岩体
  • 1篇长隧道

机构

  • 3篇广东省长大公...
  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇李海青
  • 1篇雷鸣
  • 1篇何现启
  • 1篇朱自强
  • 1篇舒谷生
  • 1篇徐一鸣
  • 1篇柳群义

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
广梧高速公路隧道工程施工质量控制被引量:3
2009年
介绍广梧高速公路隧道工程的新理念设计,确保隧道施工质量、安全的一些管理措施以及复杂地质条件下隧道施工安全保障技术。
李海青徐一鸣
关键词:隧道工程设计新理念安全保障
广梧高速公路石牙山特长隧道超前地质预报准确性研究
2010年
广梧高速公路石牙山隧道围岩地质情况十分复杂,在开挖施工中以物探方法作为日常预报手段,在十分必要的情况下提出实施少量超前探孔作为验证和控制风险的手段。在所使用的地球物理方法中,以TSP203plus为主,以探测围岩的整体块段情况及围岩级别;地质雷达为辅,探测局部强风化及破碎带。根据TSP探测所取得的纵波速度等有关参数,在方法上与地质雷达及宏观、微观地质进行结合,按照规范中围岩级别与对应纵波速度关系划分围岩级别,并根据不同岩性进行对比和研究,经开挖验证,与实际情况相符,提高了预报的准确率。
李海青雷鸣
关键词:地质预报TSP法地质雷达法
层状岩体结构面特征及其拟合描述模型被引量:4
2009年
为了研究层状岩体的压缩破坏特征,并建立相应的理论描述模型,利用快速拉格朗日元法对三轴压缩情况下的层状岩体进行数值计算,分析了层状压缩强度与结构面倾角的关系,建立了相应的理论模型。利用所建模型,对参考国外文献中的试验结果进行描述,并探讨了加载速率和岩体压缩强度的关系。结果表明:所建拟合模型能够较好描述层状岩体的强度特征,得到了数值试验和室内试验的验证;岩体压缩强度随加速速率增大而增大,二者符合线性关系特征。
朱自强李海青柳群义何现启舒谷生
关键词:层状岩体破坏特征
共1页<1>
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