您的位置: 专家智库 > >

杜昕

作品数:10 被引量:26H指数:4
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 1篇矿业工程

主题

  • 6篇铺装
  • 5篇桥面
  • 5篇桥面铺装
  • 5篇跨径
  • 5篇钢桥
  • 5篇钢桥面
  • 4篇正交异性
  • 4篇正交异性钢桥
  • 4篇正交异性钢桥...
  • 4篇正交异性钢桥...
  • 4篇桥面板
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇荷载
  • 4篇钢桥面板
  • 4篇大跨径
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元方法

机构

  • 6篇东南大学
  • 5篇江苏省交通规...
  • 1篇南京市公路建...

作者

  • 9篇杜昕
  • 3篇钱振东
  • 2篇丁建明
  • 2篇刘云
  • 2篇毛志轶
  • 1篇黄卫
  • 1篇骆峻伟
  • 1篇张波

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 2篇科技创新导报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2013
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
润扬大桥南汊悬索桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学分析被引量:6
2006年
介绍了一种整体局部模型的分析方法对钢桥面铺装进行力学研究,即分别建立整桥、局部梁段、正交异性板桥面铺装的三维有限元模型,通过边界条件的设置,将整桥力学分析的结果移植到正交异性板桥面铺装模型中.研究结果表明,考虑悬索桥桥型特点计算的铺装层最大纵向拉应力比以往局部模型的计算结果大12.6%左右,这是由于悬索桥主梁和桥面铺装活载挠度大于一般连续梁桥的结构特点所致.桥面铺装力学分析方法能较为准确地反映桥面铺装在整桥力学环境下的受力特点.
丁建明杜昕钱振东毛志轶
关键词:悬索桥正交异性钢桥面板桥面铺装有限元方法
裂缝加铺后的长寿命沥青路面应力分析
2013年
针对裂缝病害情况下长寿命沥青路面的加铺进行有限元计算与分析,以期为长寿命沥青混合料加铺层结构设计提供理论指导。
杜昕毛志轶
关键词:长寿命沥青路面裂缝应力
长寿命沥青混合料加铺层的设计指标
2013年
采用有限元方法对长寿命沥青混合料加铺层的典型结构进行计算,分析其应力状态,对长寿命沥青混合料加铺层设计的设计指标进行研究,得出结论:长寿命沥青混合料加铺层的设计指标为加铺层层底拉应变。
毛志轶杜昕
关键词:长寿命沥青路面
跨航道中小跨径桥梁现浇箱梁的支架施工法被引量:3
2004年
工程实践证明,运用在系梁上架设现浇箱梁支架的施工方法,能够保证中小桥梁河道通航及泄洪的要求。
杜昕毛志轶张波
关键词:现浇箱梁通航贝雷支架预拱度
车载作用下大跨径缆索支承桥桥型对铺装层受力的影响研究被引量:7
2006年
以润扬长江公路大桥为工程背景,通过有限元数值模拟技术,分析建立其北汊斜拉桥和南汊悬索桥的三维整桥模型,进行整桥力学分析,提出整体—局部分析方法,进而分析铺装层的受力特点;悬索桥的桥型对铺装层的受力影响较大,作者计算的铺装层拉应力明显大于以往模型;对于斜拉桥跨中位置,考虑整桥后铺装层的受力略大于局部模型,对于承受斜拉索水平分力挤压的主梁部分,其铺装的受力略小于局部模型。
钱振东黄卫杜昕刘云
关键词:车辆荷载
大跨径悬索桥与斜拉桥钢桥面铺装在竖向荷载静力作用下力学特性研究
纵观国内外钢桥面铺装研究成果,不难发现人们往往注重桥面铺装局部破坏的研究,一般采用正交异性板局部模型分析其力学特性。而通过正交异性板模拟出的铺装层破坏规律,无法反应出大跨径缆索支承桥桥型对铺装层的受力影响。大跨径钢桥桥面...
杜昕
关键词:桥面铺装悬索桥斜拉桥
文献传递
用有限元软件进行桥面铺装力学特点分析
钢桥面铺装的破坏除了存在施工、材料方面的原因外,还存在铺装结构受力方面的原因.本文应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汉斜拉桥进行了成桥阶段的静力分析,并将计算的整桥力学特点通过局部模型边界条件反映在局部正交...
杜昕
关键词:斜拉桥正交异性钢桥面板有限元方法力学性能
文献传递
大跨径悬索桥与斜拉桥钢桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学特性研究
2006年
以润扬长江公路大桥为工程背景,研究悬索桥与斜拉桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学特性,研究结果表明,在做同类型的桥面铺装设计时,应考虑其桥型整桥力学特点,使桥面铺装设计更加合理。
毛志轶杜昕骆峻伟
关键词:悬索桥斜拉桥正交异性钢桥面板桥面铺装
大跨径斜拉桥桥面铺装在活载作用下的力学特点被引量:8
2005年
应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汊斜拉桥进行了成桥阶段的静力分析,并将计算得的整桥力学特点通过局部模型边界条件,反映在局部正交异性板桥面铺装有限元模型上。研究表明斜拉桥主梁轴向受力这一力学特点对桥面铺装将产生直接的影响。跨中主梁轴向受拉部分增加了该处桥面铺装的纵向拉应力,非跨中主粱轴向受压部分削减了该处桥面铺装的纵向拉应力。因此在做同类型的桥面铺装设计时,应以跨中截面作为控制截面。
丁建明钱振东杜昕刘云
关键词:斜拉桥正交异性钢桥面板有限元方法
共1页<1>
聚类工具0