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林兴刚

作品数:11 被引量:13H指数:2
供职机构:中国航空港建设第九工程总队更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇机场
  • 2篇地基
  • 2篇填方
  • 2篇机场工程
  • 1篇大温差
  • 1篇大温差地区
  • 1篇弹模
  • 1篇道面
  • 1篇地基处理
  • 1篇地基处理方案
  • 1篇冻融
  • 1篇性能研究
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力芳纶纤...
  • 1篇障碍物
  • 1篇振动
  • 1篇振动沉管
  • 1篇振动沉管碎石...
  • 1篇软弱

机构

  • 7篇中国航空港建...
  • 4篇空军第八空防
  • 3篇空军工程大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇北京军区空军...
  • 1篇空军第三空防
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 11篇林兴刚
  • 3篇郝伟
  • 1篇周立新
  • 1篇岑国平
  • 1篇邸利军
  • 1篇种小雷
  • 1篇容树俭
  • 1篇许巍
  • 1篇何俊朋
  • 1篇黄晓波
  • 1篇兰泽武
  • 1篇羊远新
  • 1篇刘晓曦
  • 1篇韩夏冰
  • 1篇黄占军

传媒

  • 3篇机场工程
  • 2篇施工技术
  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇路基工程
  • 1篇工程设计与研...
  • 1篇现代装饰(理...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机场工程中坐标系的转换计算被引量:2
2012年
本文对我国机场工程可能存在多种坐标系现状进行了叙述,论述了这些坐标系之间相互转换的方法、数学模型、转换参数的解算过程及精度分析,说明了建立机场抵偿面坐标系的必要性,在实际算例中详细介绍了转换实现的过程,并对坐标转换的精度进行了评定;证明了机场测量控制网基于GPS精密解算获得的ITRF瞬时历元坐标,可以实现精度优于7.5cm的WGS-84坐标转换。
羊远新林兴刚许文学
关键词:坐标系机场工程GPSITRF
大温差地区水泥混凝土道面耐久性研究
2013年
通过设计大温差环境下机场道面混凝土的耐磨试验、抗冲击试验、抗冻性试验,研究了大温差环境下道面耐久性破坏的主要原因。试验结果表明,严酷条件下的机场道面混凝土,在有害介质与冻融循环双重作用下,道面的耐磨性能及抗冲性能急剧下降,在冻融循环作用下,道面强度下降很快,特别是道面的抗折强度比抗压强度下降得更快,在满足道面设计抗冻等级的情况下,达到抗冻等级的冻融循环次数后,混凝土的抗折抗压强度损失超过50%。
林兴刚容树俭郝伟刘方达
关键词:大温差水泥混凝土道面冻融耐久性
基于数字摄影测量和GIS技术的机场障碍物测量方法
2014年
传统的机场净空区障碍物测量技术很难全面的测量以机场为中心,半径为7海里范围内的障碍物数据。GPS等新的测量技术也在障碍物测量中进行了应用,但由于存在造价昂贵、费时较长的缺点,无法普及。本文在利用数字摄影测量术的基础上,综合传统的测量数据和地理信息系统,提出了提高对地物、地貌障碍物的辨别能力的新的航空测量新途径。论文在实现地形立体信息自动提取的基础上,建立障碍物限制面可视化模型,从而能直接评定目标是否为障碍物,比传统方法减少大量评定时间。
林兴刚徐肖强种小雷
关键词:障碍物GIS摄影测量
土工格栅在软弱地基填方工程中的应用
2005年
本文通过在饱和粘性地基上进行的直接填料碾压、铺土工格栅后填料碾压的对比试验,以及处理效果对比的载荷试验,通过分析对比,提出了在一定条件下使用土工格栅取代原地基处理,使填料可被有效压实,以满足上部构筑物的变形及强度要求。
林兴刚周立新黄晓波
关键词:土工格栅填方沉降量干密度
地基处理方案模糊优选综合评判
2005年
采用模糊数学的方法对地基处理方案进行优选,使得方案选择这一定性的问题得到了定量化的处理。工程实例分析表明,模糊优选较其它方法科学、合理。
林兴刚兰泽武刘晓曦
机场场道工程施工成本控制分析
2005年
在多年施工管理经验的基础上,针对目前施工部队的管理机制,总结出了场道工程施工成本控制程序,提出了相应的控制方法。
邸利军林兴刚
关键词:机场场道工程成本控制
简易机场水泥稳定细粒土基层使用性能研究被引量:4
2009年
通过掺入大剂量水泥改善土壤特性,研究了水泥稳定细粒土作为简易机场基(垫)层材料的适用性。在7天不浸水条件下,8%以上的水泥掺量可保证其无侧限抗压强度在2.5MPa以上,间接抗拉强度可达0.3~0.5MPa,抗压回弹模量在800MPa以上。试验结果表明水泥稳定细粒土材料特性满足简易机场的使用要求。
许巍岑国平林兴刚
关键词:机场工程无侧限抗压强度间接抗拉强度抗压回弹模量
某特种工程天线基础的精密放样与调整被引量:2
2009年
某特种工程的两个子工程相隔距离超过100km,天线基础定位、定向的控制指标高。如果工程定位、定向满足不了控制指标的要求,该工程将会报废。通过分析发现天线基础从放样到竣工,误差来源主要为测量误差和施工误差。对可能出现的影响天线基础定位、定向的各种因素进行误差估算,制定了合理的技术方案,使用不同种类的机加工配件降低了施工难度,使得天线基础施工效果达到了较高精度。
羊远新许亚东林兴刚
关键词:天线放样
振动沉管碎石桩成桩质量控制
2014年
贵州仁怀机场航站区地基处理及土石方工程试验段工程,采用振动沉管碎石桩对高填方边坡区域进行地基处理,提高振动沉管碎石桩的成桩质量是整个工程质量控制的关键环节。
曾运财林兴刚何俊朋
关键词:沉管成桩质量碎石桩试验段工程填方边坡桩位偏差
预应力芳纶纤维布加固钢筋混凝土梁的力学性能分析
2013年
通过使用有限元软件建立预应力芳纶纤维布加固钢筋混凝土梁的空间有限元模型,并与7根试件的受弯试验进行对比分析,试验结果表明,预应力芳纶纤维布加固的试验梁与未加固的基准梁相比,其开裂荷载提高了114%~306%,屈服荷载提高了38%~101%,极限荷载提高了29%~101%。可见,预应力芳纶纤维布能显著地提高被加固钢筋混凝土梁的抗弯性能。
林兴刚郝伟黄占军曾永坤
关键词:预应力混凝土梁
共2页<12>
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