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林宝龙

作品数:19 被引量:81H指数:6
供职机构:石家庄铁路职业技术学院更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 14篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇隧道
  • 4篇损伤识别
  • 4篇沉降
  • 3篇地表沉降
  • 3篇输电
  • 3篇输电铁塔
  • 3篇铁塔
  • 3篇围岩
  • 3篇小波
  • 3篇小波变换
  • 3篇健康监测
  • 3篇波变换
  • 2篇地铁
  • 2篇盾构
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水工
  • 2篇水工隧洞
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇隧洞

机构

  • 12篇石家庄铁路职...
  • 9篇石家庄铁道学...
  • 3篇河北交通职业...
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇浙江大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇石家庄铁路工...
  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 19篇林宝龙
  • 6篇贾晓云
  • 3篇梁艳
  • 3篇李现者
  • 3篇袁金秀
  • 3篇王道远
  • 3篇曹文龙
  • 3篇朱永全
  • 3篇申骞
  • 3篇马祥旺
  • 2篇刘柳
  • 2篇赵玉肖
  • 1篇习淑娟
  • 1篇任海萍
  • 1篇李文江
  • 1篇王树杰
  • 1篇楼文娟
  • 1篇宋玉香
  • 1篇杜玉林
  • 1篇布亚芳

传媒

  • 3篇路基工程
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇石家庄铁路职...
  • 1篇工程力学
  • 1篇建井技术
  • 1篇岩土力学
  • 1篇山西建筑
  • 1篇科技信息
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇1900
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
特长富水软弱围岩隧道快速施工力学效应被引量:3
2007年
针对雁门关隧道特长、富水软弱围岩等复杂地质条件以及工期要求紧的实际情况,采用地层—结构模式,对地层比较差的Ⅵ级围岩的稳定性进行了模拟分析,建立了隧道围岩理论模型,并对施工过程进行了数值模拟,验证了雁门关隧道快速施工的可行性,为后续工程提供一定的参考。
林宝龙马祥旺
关键词:雁门关隧道围岩稳定性数值模拟
小波分析在结构损伤识别中的应用研究
林宝龙
关键词:损伤识别LIPSCHITZ输电铁塔损伤预警白噪声
“能力为本位”的《工程测量》教学模式探讨被引量:2
2012年
当前,在实际教学中学科本位的影响依然根深蒂固。对于如何改革传统的学科型教学模式,构建以能力为本位的新型高职《工程测量》课程教学体系,文中对此进行详细探讨。
林宝龙
关键词:教学模式
下穿既有地铁盾构区间的矿山法隧道施工方法和安全对策研究
袁金秀赵玉肖王道远李现者林宝龙侯振兴史文朝刘柳曹文龙申骞梁艳
课题研究通过控制地表沉降,控制轨道变位,提出了双重控制标准,可操作性强;下穿既有地铁盾构区间的矿山法隧道施工得出上下台阶法施工合理的台阶长度约为0.7倍洞跨,上半断面预留核心土法施工时,合理的核心土长度约为0.5倍的洞跨...
关键词:
关键词:隧道地铁
地铁区间隧道下穿城市道路地表沉降基准及控制技术研究
王道远袁金秀李现者赵玉肖林宝龙李博理刘柳曹文龙申骞梁艳黄松
课题研究在调研国内区间暗挖隧道下穿既有城市道路的基础上,考虑城市道路纵坡、横坡、平整度及工程结构稳定等因素,采用混合正交模型法建立地表沉降预测模型,提出城市主干道沉降预测公式和控制标准。对控制沉降措施进行充分比选,确定了...
关键词:
关键词:隧道工程地表沉降控制城市道路
陶乐黄河公路特大桥双壁钢围堰三维仿真分析被引量:5
2010年
以陶乐黄河公路特大桥为工程背景,运用有限元软件,针对不同工况对钢围堰进行整体仿真分析。结果表明,在最不利工况下,双壁钢围堰结构的最大变形为2.77mm,最大应力为110.2MPa,均未超过允许值,围堰的整体刚度和稳定性满足规范要求。通过对最不利受力面(迎水面)沿高度方向的位移和应力分析,阐明了设计中应该注意的问题,为同类结构的设计和施工提供参考。
林宝龙贾方方
关键词:双壁钢围堰三维仿真分析应力
大断面公路隧道施工围岩稳定性数值分析被引量:9
2007年
针对昆-石高速公路阳宗隧道断面跨度大的特点,通过经济技术、操作难易程度的综合比较,阳宗隧道使用WTD系统锚杆支护对围岩进行加固,效果良好。使用高性能混凝土作为隧道二次衬砌,降低病害的发生,减少整治麻烦,给隧道施工和运营都带来极大的方便。采用地层-结构模式,运用同济曙光软件分析地质条件较差的Ⅴ级围岩隧道施工方法对围岩稳定性的扰动规律,计算结果表明施工方法选择合理;采用荷载-结构模式,应用有限元软件—ANSYS对二衬结构的安全性进行检算,计算结果表明该隧道衬砌结构设计合理、安全性好。
林宝龙马祥旺
关键词:大断面隧道围岩稳定性数值模拟
大跨暗涵衬砌混凝土温度数值分析与裂缝控制被引量:5
2010年
以南水北调中线石京段古运河枢纽工程暗涵段为工程背景,采用理论分析和数值计算,提出了南水北调暗涵衬砌结构施工过程中钢筋混凝土内部温降的控制标准,即按最不利部位考虑,30 d内混凝土内部温降不应超过26.7℃,为选取合理的温控措施提供了依据。以衬砌内部温度场数值分析为理论依据,结合下穿段暗涵的地形条件、结构特点,并考虑工程气候特点,优化混凝土配比、降低水泥用量、掺入适量粉煤灰以及采用遮阳棚和地垄等工程措施,有效控制了混凝土结构的内部温度变化,成功解决了大体积混凝土施工温度裂缝问题,保证了结构工程的施工质量。理论计算与现场量测相结合,结果表明,实测值与计算值规律基本一致,说明计算模型和计算参数选取的合理性和计算结果的正确性,可为后续类似工程提供参考。
贾晓云林宝龙朱永全
关键词:水工隧洞温度场
乌鞘岭隧道岭脊段极限位移及变形控制基准的研究被引量:8
2007年
乌鞘岭隧道岭脊段千枚岩地层地应力高,围岩松软。隧道开挖后,围岩收敛变形较大。施工过程中,曾出现格栅拱架扭曲变形,局部地段二衬开裂等现象。为了选择合理的支护参数,制定合理的支护措施,有效地控制隧道变形,对该区段隧道施工时的极限位移进行了数值模拟分析,并结合现场量测结果,制定了施工过程位移控制基准,用于指导施工,取得了明显的效果。
林宝龙贾晓云李文江
关键词:隧道
基于小波变换的大型输电铁塔损伤位置识别被引量:22
2006年
利用空间域信息进行小波变换的结构损伤位置识别方法。采用双正交小波bior6.8对结构的位移曲线进行一个尺度的小波分解,精确地识别了等截面和渐变截面悬臂梁的损伤位置,验证了空间域信息小波变换方法对结构损伤位置识别的有效性。针对土木工程结构的复杂性、输入不完备性等特点,提出了利用环境激励下的结构振动曲线进行小波变换的结构损伤位置识别方法,并将该方法应用于大型输电铁塔的损伤位置识别。结果表明,该方法能有效地识别沿高度刚度均匀分布或渐变的高耸格构式塔架的损伤位置,但对存在刚度突变的塔架,则无法有效地识别刚度突变处的损伤。
楼文娟林宝龙
关键词:小波变换损伤识别空间域输电铁塔健康监测
共2页<12>
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