欧修龙
- 作品数：7 被引量：35H指数：4
- 供职机构：西北工业大学理学院更多>>
- 发文基金：航天支撑技术基金西北工业大学研究生创业种子基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺交通运输工程理学更多>>
- 常温固化防粘涂料的研究被引量：1
- 2008年
- 开发一种用于固体火箭推进剂脱模的可常温固化溶剂型防粘涂料,该涂料是以常温固化型氟树脂为基体,加入改性微粉及其他各种助剂,配制而成的悬浮液。讨论和研究了由该涂料在常温条件下形成的涂层,以及涂层的防粘机理及涂料的配方设计原则。通过多次脱模试验及粘结力测试表明,所制备的防粘涂料能够多次使用及具有强的防粘性能,通过红外测试、扫描电镜观察、激光粒度分析对涂料进行研究。
- 刘圣耿兴国欧修龙高鹏
- 关键词：防粘涂料固体火箭推进剂脱模常温固化
- 超细AP团聚表征研究被引量：5
- 2008年
- 根据实际应用的需要,运用筛分技术和静电分散、分级技术相结合的方法对AP进行分级,采用质量分数对AP团聚状态进行表征。从最大荷质比、分级效率和安全可靠性3个方面确定分散、分级电压,同时将静电分散力与颗粒间范德瓦尔斯力和液桥力进行比较。计算结果表明,分散、分级电压采用6 kV是合理的。最后,从热学性质与实际生产应用两个方面对分级结果进行分析,并将此方法与传统方法进行了比较。结果表明,该方法合理、可靠。
- 欧修龙耿兴国贾小锋冯香毅高鹏
- 关键词：DSC分析
- 人工构建二维准晶复合结构的减阻特性研究被引量：6
- 2009年
- 采用旋转锥板式剪切力测试系统,测试了人工构建的具有五次、八次、十次、十二次对称性的二维准晶结构对甘油和水混合液的减阻性能,并与随机排列结构和周期排列结构的流阻进行了对比.对比试验发现:准晶结构具有显著的减阻效果,其中具有十二次对称性的二维准晶结构减阻效应最大,在剪切率为200—2000s-1时,剪切力减小的幅度从15%—9%,其最大减阻量可达到15.4%.进一步在所构建的大尺度二维准晶结构的表面,再复合制备微/纳米粗糙结构,这两种尺度的结构协和作用,可实现减阻效果明显提高.
- 高鹏耿兴国欧修龙薛文辉
- 关键词：减阻
- 高氯酸铵(AP)超细粉静电分散表征方法研究
- 2008年
- 通过实验和理论分析,确定了空气环境中AP超细粉料形成软团聚的过程中,液桥力最大,其次为范德瓦尔斯力与静电力.并根据作用力的大小,设计了静电分散分级实验,通过电晕风使微颗粒均匀荷电,借助库仑斥力来实现软团聚的分散分级.实验获得的最佳分散分级电压参数为6kV,可以将AP粉料中所含细粉的90%以上分离收集,并通过测量细、中、粗粉料质量的比例参数,在线表征AP超细粉料的状态.
- 贾小锋李葆萱王世英欧修龙耿兴国冯香毅
- 关键词：AP静电超细粉
- 边界层控制法减阻技术研究进展被引量：13
- 2008年
- 船舶及水下航行器减阻技术一直备受关注,通过控制其壁面边界层的流态是实现减阻的有效途径之一。该文对当前世界范围内边界层控制法减阻技术进行了整理和归纳,着重介绍了肋条减阻、柔顺壁减阻和疏水减阻3种减阻技术的含义和研究现状,并分别对其减阻机理进行了系统分析,同时简要介绍了气幕减阻、壁面吸入法以及壁面加热和冷却法等其他减阻技术。最后,针对目前研究中存在的不足,提出应重视减阻机理研究、多种减阻方式相结合以及理论研究与工程应用相结合的几点建议。
- 郭杰耿兴国高鹏欧修龙
- 关键词：水下航行器边界层控制减阻机理
- 超细高氯酸铵团聚状态表征的毛细渗透速度技术研究被引量：3
- 2010年
- 超细AP的团聚状态是影响推进剂燃速性能的一个重要因素。根据Washburn方程,首先建立粒径与毛细渗透速度k的定标曲线;再通过对不同团聚状态的超细AP毛细渗透速度k值的测量,应用定标曲线定量表示出团聚状态的等效粒径d43,并证明k和d43均可作为定量表征团聚状态的参数,为系统描述氧化剂状态及对燃速影响提供了新方法;通过建立浸润模型,提出了应用等效粒径评价团聚状态的临界判据。大量的生产现场实验研究结果表明,毛细渗透速度法是表征超细AP样品状态的一种实用新技术。
- 吴俊耿兴国张瑶欧修龙杨森贾小锋王琪冯香毅
- 关键词：等效粒径
- 铝及铝合金表面超疏水协和涂层的制备与性能研究被引量：9
- 2008年
- 对铝及铝合金硬质阳极氧化使其表面粗糙化,再利用低表面能的氟涂料进行表面修饰,制备的长寿命超疏水涂层其疏水角度达到了154o,滚动角小于6o。对该涂层的表面结构及超疏水性能进行的分析表明,表面粗糙化与低表面能物质的协同作用,获得了最优的疏水效果。所制备的超疏水协和涂层具备长寿命的特点,可在水下航行器减阻中得到应用。
- 刘圣耿兴国周晓峰吴建华欧修龙高鹏
- 关键词：硬质阳极氧化聚四氟乙烯超疏水表面
