武鹏飞
- 作品数：7 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 开口及边界条件对复合材料三分之一柱面壳压缩屈曲性能的影响被引量：4
- 2014年
- 研究了完整、开口周边加强及开口加口盖3种型式的复合材料三分之一柱面壳的压缩屈曲性能,考查了3种典型复合材料柱面壳的轴压屈曲强度,分析了开口及口盖对柱面壳压缩稳定性的影响。结果表明:开口大大降低了柱面壳的轴压屈曲强度;口盖可以部分恢复其强度,但很难达到开口之前的水平。进行了开口加口盖经编织物铺层三分之一柱面壳轴向压缩试验,其轴压屈曲强度比用平面织物制造的相同结构的降低很多。为了探究其轴压屈曲强度比同类结构偏低很多的原因,进行了非均匀加载复合材料柱面壳模型有限元分析。结果表明:柱面壳边界不均匀加载会降低其承载能力,根据柱面壳刚度分布制定边界载荷可以提高其承载能力。
- 武鹏飞程小全张纪奎张涛许亚洪
- 关键词：复合材料刚度屈曲
- 冲击试验机
- 本发明提供一种冲击试验机，包括：弹托，所述弹托为圆柱体；用于发射所述弹托的炮管，所述炮管的内壁与所述圆柱体的侧面之间为间隙配合；所述弹托位于所述炮管内时，所述弹托朝向所述炮管出口的一端用于放置弹丸；设置于所述炮管的出口处...
- 武鹏飞程小全郭鑫刘淑峰王松伟
- 文献传递
- 自动升降公路减速带
- 本发明提供的自动升降公路减速带，包括：减速带，减速带包括两块相互咬合的梳状减速带板，减速带的两侧边分别连接在基座的转轴上，梳状减速带板可沿基座的转轴转动，基座的转轴安装在与路面同一水平位置，减速带的下端设置有可升降的支撑...
- 武鹏飞程小全郭鑫王松伟刘淑峰
- 文献传递
- 冲击试验机
- 本发明提供一种冲击试验机，包括：弹托，所述弹托为圆柱体；用于发射所述弹托的炮管，所述炮管的内壁与所述圆柱体的侧面之间为间隙配合；所述弹托位于所述炮管内时，所述弹托朝向所述炮管出口的一端用于放置弹丸；设置于所述炮管的出口处...
- 武鹏飞程小全郭鑫刘淑峰王松伟
- 文献传递
- 自动升降公路减速带
- 本发明提供的自动升降公路减速带，包括：减速带，减速带包括两块相互咬合的梳状减速带板，减速带的两侧边分别连接在基座的转轴上，梳状减速带板可沿基座的转轴转动，基座的转轴安装在与路面同一水平位置，减速带的下端设置有可升降的支撑...
- 武鹏飞程小全郭鑫王松伟刘淑峰
- 文献传递
- 穿透裂纹对开口复合材料柱壳屈曲性能的影响被引量：4
- 2013年
- 为了解决复合材料柱壳结构成型过程中产生裂纹的问题,为复合材料柱壳类结构设计与质量控制提供参考,文中采用有限元方法分析了含穿透裂纹开口复合材料柱壳的压缩屈曲性能,分析了裂纹长度与方向的影响。结果表明,45°方向的穿透裂纹,其长度小于130mm时,柱壳屈曲强度随裂纹长度的增长略有下降;超过130mm,屈曲强度明显下降。对于定长裂纹,随着裂纹方向角的增加,结构的屈曲强度不断降低。裂纹对柱壳压缩屈曲强度的影响程度本质上取决于裂纹对原有载荷传递路径的影响程度。
- 武鹏飞程小全张涛许亚洪
- 关键词：有限元法
- 复合材料混合连接结构拉伸性能与影响因素分析被引量：13
- 2013年
- 胶螺混合连接设计适当,能够提高结构的连接效率.针对复合材料胶螺(螺钉)混合连接结构中存在的分析与设计问题,在ABAQUS软件平台上建立了损伤累积三维有限元模型,其中考虑了胶层物理非线性以及非线性接触等问题,连接结构拉伸强度及损伤破坏过程的计算结果与试验结果基本吻合,证明了所建模型的有效性.在此基础上,研究了复合材料层合板端头翻边、胶层厚度、胶层韧性以及接触面摩擦系数等因素的影响.结果表明:复合材料层合板端头翻边对混合连接结构具有增强作用,能够提高结构的拉伸强度;韧性胶层能够提高结构的拉伸强度,但胶层厚度对结构的强度基本没有影响;螺钉杆与连接孔接触面间摩擦系数越大,连接结构的拉伸强度越高.
- 黄文俊程小全武鹏飞李钟海
- 关键词：复合材料层合板
