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王国波

作品数:75 被引量:462H指数:15
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 54篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 7篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 61篇建筑科学
  • 19篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 44篇地震
  • 43篇地震响应
  • 15篇隧道
  • 14篇地铁
  • 13篇地下结构
  • 13篇荷载
  • 11篇地铁车站
  • 11篇地震响应分析
  • 11篇振动
  • 11篇车站
  • 9篇振动台
  • 9篇土体
  • 8篇地铁车站结构
  • 8篇动荷载
  • 8篇移动荷载
  • 8篇荷载作用
  • 7篇地基
  • 7篇基土
  • 6篇地基土
  • 6篇动力响应

机构

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  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 75篇王国波
  • 19篇于艳丽
  • 16篇谢伟平
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  • 8篇王亚西
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  • 2篇陈无平
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  • 2篇陈梁
  • 1篇丁文其
  • 1篇张良涛

传媒

  • 9篇岩土工程学报
  • 5篇地下空间与工...
  • 4篇岩土力学
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇西北地震学报
  • 3篇路基工程
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  • 2篇防灾减灾工程...
  • 2篇地震工程学报
  • 2篇第五届湖北省...
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  • 1篇土木工程学报
  • 1篇建筑结构
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇地震研究
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 9篇2015
  • 8篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 10篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2004
  • 3篇2003
75 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速列车作用下大跨度钢网架结构动力响应分析被引量:1
2011年
武广客运专线武汉火车站的站房采用了上部大跨度复杂钢结构与下部桥梁共同组成的"桥建合一"的新型结构形式,结构动力性能和稳定分析难度大。基于移动荷载列作用下简支梁动力响应计算的基本理论,采用ANSYS软件建立移动荷载列-桥梁的数值计算模型,得到桥梁支座处反力时程曲线及富氏谱,然后以此支座反力作为上部大跨度钢结构的输入荷载,计算上部大跨度钢结构的动力响应,确定结构的薄弱部位,根据结构的组成,分别给出结构各部分的最大等效应力云图及时程曲线。计算结果可为进一步分析结构的疲劳寿命提供基础,提出的研究思路可为国内今后"桥建合一"结构形式的动力响应分析提供参考。
苏磊王国波
关键词:高速列车动力响应
宁波深厚软土动力特性研究及其地震响应分析被引量:3
2016年
利用Davidenkov模型对宁波深厚软土地区土动力试验数据进行拟合分析,确定相关拟合参数,结果表明该模型能较好地描述软土的动剪切模量和动阻尼比随动剪应变的变化规律。然后,基于等价线性化方法以及ANSYS软件的APDL语言进行简单的二次开发,编写Davidenkov模型计算程序,并利用经典的SHAKE软件进行验证,结果表明该程序计算结果很好,能解决目前商业软件中缺乏合适的土体非线性动力本构模型的不足。最后,利用开发的模型计算分析宁波深厚软土的地震响应规律,并与规范推荐的简化计算公式进行比较分析,结果表明规范推荐的公式得到的土体响应偏大,对于地下结构的抗震设计偏于保守。研究成果对确定深厚软土地区土体动力特性及其地震响应研究提供了合理的计算方法。
陈斌张栋梁张春进杨亚勤王国波
关键词:软土动力特性地震响应SHAKE
上海软土自由场地的三维地震响应分析被引量:10
2008年
建立了上海软土的三维动力分析模型,其中基于上海典型软土土层动力试验数据,建议采用Davidenkov模型描述上海软土的非线性动力特性,研究了上海软土的地震响应规律。计算表明:(1)从土体底部到表面,地震波的高频成分减少,低频成分增加;(2)软土并非总是放大地震响应,而取决于软土与地震波的特性;(3)在进行自由场地震分析时,将其简化为平面应变问题考虑是可行的;(4)软土动剪切模量与动剪应变关系的计算曲线与试验曲线吻合较好,表明采用本文推荐的模型考虑软土的非线性特性是合理的。本文的研究成果可为软土地区工程的抗震设计提供参考。
王国波杨林德
关键词:上海软土地震响应
移动荷载下轨道-地基土耦合体系动力响应被引量:2
2009年
基于弹性波动理论及分层法,建立了移动荷载作用下轨道-地基土耦合体系的计算模型。计算分析表明:增加轨道重量能达到一定的减振效果,但会限制列车速度的提高;荷载的自振频率体现了轨道表面的平顺性,因此应尽量使轨道表面平顺以降低振动水平。
王国波潘支明谢伟平
关键词:移动荷载动力响应
核电站结构地震响应分析--基于不同计算方法考虑基础提离
为克服传统接触面单元方法中非线性计算收敛困难的问题,首先提出一种新的考虑基础提离的方法——弹簧单元法,即在结构基础与下卧地基土之间设置弹簧单元考虑土-结构相互作用,再通过设置弹簧单元的荷载-变形曲线(即F-D曲线)使弹簧...
王国波王亚西于艳丽鲁伟
关键词:地震响应土-结构相互作用
核电站结构地震响应分析——基于不同计算方法考虑基础提离
2014年
为克服传统接触面单元方法中非线性计算收敛困难的问题,首先提出一种新的考虑基础提离的方法——弹簧单元法,即在结构基础与下卧地基土之间设置弹簧单元考虑土-结构相互作用,再通过设置弹簧单元的荷载-变形曲线(即F-D曲线)使弹簧单元只能提供压力,而不能提供拉力考虑结构基础的提离效应;然后基于某简化核电站结构计,对比分析两种方法的计算效率及结构地震响应。对比分析表明:1弹簧单元法在计算效率上显著优于传统的接触面单元方法;2由于两种方法得到的结构响应差异较小,且弹簧单元法更合理,因而推荐采用文中提出的弹簧单元法考虑基础的提离效应。本文的研究成果可为核电站结构抗震设计分析方法的完善提供参考。
王国波王亚西于艳丽鲁伟
关键词:地震响应土-结构相互作用
某人防工程地震响应分析与抗震性能评价被引量:5
2011年
目前为止还没有成熟的地下结构抗震性能评价方法。本文结合地下结构地震响应的特点及已有相关规范,初步建立了地下结构抗震性能评价方法。并以某人防工程为例,建立三维分析模型,计算其在两种不同幅值的人工合成波作用下的三维地震响应,计算了结构的水平横向相对位移,评价了该人防工程的抗震性能。评价结果表明此人防工程具有良好的抗震性能。本方法可供其它相关地下工程参考应用。
李季王国波孙明刘卫国
关键词:地震响应层间位移角
基础提离对结构地震响应影响分析
2015年
在较大地震荷载作用下,核电站结构底板(或基础)与下卧地基土可能会发生分离,即基础提离。传统处理基础提离问题的方法是在结构基础与地基土之间设置接触面单元或节理单元,目前常见的接触类型有面面接触和点点接触。本文首先介绍了两种接触类型在考虑基础提离方面的具体方法,然后利用这两种接触类型计算分析了某简化核电站结构的地震响应,并进行了对比分析。计算结果表明:(1)不同方法得到的结构响应变化规律一致,主要区别在于响应的幅值上;(2)点点接触类型在计算效率上要优于面面接触类型,建议在采用接触方法考虑基础提离效应的模拟时,优先采用点点接触方法。本文的研究成果可为核电站结构抗震设计分析方法的完善提供参考。
王国波鲁伟王亚西于艳丽
关键词:地震响应
对称大底盘多塔隔震结构塔楼高度变化对塔楼相互作用影响的初步分析被引量:3
2019年
大底盘上存在多个塔楼时,地震作用下各个塔楼及大底盘之间的相互作用无法忽略,而对于隔震结构,其相互作用影响因素更为复杂。本文针对大底盘多塔隔震结构和非隔震结构进行了有限元建模数值分析,研究不同塔楼数量和塔楼高度因素作用下结构的相互影响。引入差异系数CV对多塔结构相互作用影响大小进行评估。多塔层间隔震结构能够降低塔楼间的相互作用效应,使得各塔楼的自振特性及地震响应与其对应单塔更为接近,但塔楼间的相互影响依然存在。多塔结构中间塔楼层数减少时,较高塔楼的地震响应有增大的趋势,设计中不能忽略。
李凯达王国波霍达李朋
关键词:大底盘多塔层间隔震
非一致激励下长大盾构隧道结构地震响应分析被引量:7
2020年
采用数值模拟的方法对非一致激励下土–隧道体系的地震响应进行研究,旨在探究非一致激励下地下结构的响应规律及其与一致激励下响应的差异。首先基于相干函数、功率谱函数以及包络函数进行了多点相关的人工地震动合成,并通过与目标功率谱的对比验证了所合成人工波的合理性。然后对生成的地震波进行批处理,得到可用于计算的人工地震波,包括一致波、行波、相干波、相干行波。并以一精细化长大盾构隧道模型为研究对象,在其底部按单元分别进行四种波的输入,计算分析隧道结构及土体的地震响应规律。对比分析表明:在响应幅值上,当纵向距离较小时,非一致激励下地表及结构响应在整体上小于一致波,但随着纵向距离的增加,峰值加速度响应呈现递增趋势,且会超过一致激励下的响应;在频域上,非一致激励下主频处幅值相比于一致波有所减小,且主频右侧频段对应幅值增大。另外,非一致激励会引起隧道横截面内衬砌和横板产生更大的相对位移,且相干波和相干行波的影响更大,并体现出更为显著的空间变化性。因此,在进行大尺度地震模拟计算时,应适当考虑地震动空间效应的影响。
王国波巴峰孙富学孙富学郝朋飞
关键词:地下结构地震响应
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