王珏
- 作品数：25 被引量：56H指数：5
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>
- Chaboche随动硬化模型参数确定及棘轮效应被引量：6
- 2014年
- 采用遗传算法确定不同Chaboche随动硬化模型的参数,得到的3种模型中,四分量模型对棘轮的预测与试验结果符合最好.增大应力幅值或应力平均值,都会使应变峰值增大,应变累积速度加快;利用确定的四分量模型研究加载顺序对棘轮的影响.结果表明,平均应力加载顺序对棘轮预测有较大影响,加载顺序高-低的累积应变低于加载顺序低-高的累积应变,而且先加载的平均应力越大,后加载的载荷产生的累积应变越小;而应力幅值加载顺序对应变累积几乎没有影响.
- 姜金朋陈涛金平王珏
- 关键词：棘轮遗传算法滞回环
- 重复使用航天运输系统发射运维需求分析
- 2022年
- 重复使用运载航天运输系统是指可多次往返于地面与空间轨道,可完成快速远程运输、快速进出空间等多种任务,并可按需返回地面的航天飞行器。与一次性运载火箭相比,重复使用航天运输系统具有天地往返、服务多样、水平着陆等特点,对发射运行维护提出了新的需求。基于国外发展情况及趋势,深入分析了重复使用运载器的研制特点及难点,提出了重复使用对发射运维的需求,包括建立运维中心、具备快速发射能力、实现重复使用检测与评估等方面,为重复使用航天运输系统的发展提供支撑。
- 王珏蔡巧言王飞闻悦
- 关键词：航天运输
- 长征五号运载火箭动力系统总体技术分析被引量：5
- 2021年
- 简要回顾长征五号运载火箭研制历程,结合国外运载火箭动力系统发展态势,系统梳理了长征五号运载火箭动力系统的设计准则和总体方案,详细介绍了与长征五号有关的新型大推力发动机、循环预冷、低温火箭POGO (液体运载火箭结构系统与动力系统动特性相互耦合而产生的纵向不稳定低频振动)抑制、高可靠增压输送、直径5m液氧/液氢模块动力系统试车、无人值守测试发射等一系列具有完全自主知识产权的动力系统关键技术。以长征五号运载火箭技术发展为牵引,提出了低温火箭发动机、全流程自动化测试发射、动力系统故障诊断、先进POGO抑制等技术发展建议,对火箭的长期停放及在轨的使用维护提出了改进建议。
- 李东王珏陈士强
- 关键词：运载火箭动力技术
- 膨胀循环发动机低温起动特性研究被引量：1
- 2021年
- 某氢氧发动机采用闭式膨胀循环,并采取箱压自身起动方式,最初的起动能源是经过结构尤其是以推力室冷却夹套为主的金属热容加温后的气氢,在贮箱压力确定的情况下,结构温度影响发动机起动特性,温度越低,起动能量越小,进而影响发动机起动可靠性。对发动机起动瞬态特性与推力室结构温度的关联性进行仿真分析与试验验证,获得膨胀循环发动机低温起动特性。
- 王珏孙慧娟刘恒李锦江
- 关键词：氢氧发动机结构温度起动
- 环形槽对诱导轮空化性能的影响研究
- 2023年
- 为了研究环形槽对诱导轮空化性能的影响,以带环形槽的诱导轮为研究对象,采用Standard k-e湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型开展仿真计算,并进行了相似工况下的可视化试验。结果表明,安装环形槽后,诱导轮的扬程略有降低,但旋转空化现象消失,并且在更低的空化数条件下诱导轮的扬程基本保持稳定。环形槽通过增强诱导轮的叶尖回流,改变了诱导轮入口的流场结构和压力分布,使流场中的低压区向诱导轮流道中部和槽体后缘转移,从而改变了气穴区初生的位置,也抑制了旋转空化现象。受离心力作用,气穴区向环形槽流道发展,推迟了诱导轮流道的堵塞时间。
- 王珏陈晓毕辰宇崔垒李家文
- 关键词：诱导轮环形槽空化仿真计算
- 带螺旋静叶诱导轮的气蚀性能被引量：5
- 2016年
- 为了分析带螺旋静叶诱导轮的内部流动规律,利用计算流体力学(CFD)方法对带螺旋静叶诱导轮进行了仿真计算,研究了其扬程特性和气蚀性能。结果显示,安装螺旋静叶后,使诱导轮的扬程得到很大提升,但是因为螺旋静叶流道中回流较强,增大了回流损失,导致效率下降。随着诱导轮入口压力降低,带螺旋静叶诱导轮的气蚀区域受离心力作用,沿径向发展,由于堵塞螺旋静叶流道,推迟了诱导轮流道的堵塞时间,从而使诱导轮的气蚀性能得到改善。
- 李欣李家文王珏刘中祥
- 关键词：诱导轮
- 热力学排气系统低温流体轴向掺混过程研究被引量：3
- 2018年
- 低温推进剂长时间在轨蒸发量控制问题是发展低温末级、轨道转移运载器以实现未来长时间在轨空间任务的关键;热力学排气系统为蒸发量控制提供了有效方案,而轴向流体掺混过程是热力学排气实现贮箱压力控制的关键。为研究轴向掺混过程下的流体行为特性,对流动、传热、相变过程建立了CFD仿真模型,利用国外地面试验进行了验证,对不同流量、流速、温度、喷口直径等因素开展了研究。结果表明:在不同的掺混流量和流速下,表现出4种不同的流动模式,流动模式决定了贮箱内流动、换热及相变的趋势,掺混剧烈的流动模式压力下降快,较低的掺混温度对推进剂品质的提升有积极意义。
- 王夕王珏容易黄辉朱平平
- 关键词：低温推进剂掺混
- 长征运载火箭发射地火直接转移轨道研究被引量：2
- 2020年
- 针对发射场射向范围和低温入轨级在停泊轨道上最长允许滑行时间严格受限下,工程设计火星探测任务发射轨道时,优化保障2~3周发射日期窗口的困难,以及精确设计拼接探测器分离点时刻轨道6根数耗时周期长等问题,提出了加入滑行时间限制再精确双向微分修正的设计算法(有别于传统B平面矢量法)。由地球影响球边界速度直接解出长征运载火箭入轨点轨道根数,将火箭飞行星下点弧段表示成滑行时间的分析式,快速找到满足诸多设计约束的初始发射轨道;并解决了考虑探测器小幅深空机动后火箭发射轨道的深入优化问题。精确力学模型下数值微分改进后,获得高精度计算结果,同等可比条件下运算精度不低于STK软件。实现了从地面起飞到抵达近火点的飞行轨道整体优化,确保了首次探火工程的顺利实施。
- 耿光有王珏侯锡云侯锡云王建明张志国
- 关键词：射向
- 火箭发动机涡轮叶片疲劳寿命可靠性分析被引量：5
- 2020年
- 由于生产加工和使用过程中材料属性、结构尺寸以及工作载荷等的随机性,疲劳寿命通常存在较大的分散性。考虑结构几何参数、材料属性、工作载荷等变量的随机性,采用Monte Carlo模拟法与响应面法相结合,对液体火箭发动机涡轮叶片进行概率疲劳寿命分析,确定了涡轮叶片疲劳寿命可靠度模型,并分析了疲劳寿命对各随机变量的敏感度,以及变量分散度对疲劳寿命的影响。结果表明:疲劳寿命呈偏态分布;涡轮入口温度对叶片疲劳寿命影响最大,材料的低周疲劳性能参数对寿命影响较大,转速及热膨胀系数对寿命有一定影响,而其他参数对寿命的影响小;控制变量分散度是提高叶片安全寿命的有效途径,对单变量而言,控制涡轮入口温度分散度效果最显著。
- 姜金朋刘志超刘筑巩帆王珏
- 关键词：火箭发动机涡轮叶片可靠性敏感度
- 深宽比对氢氧推力室冷却通道传热特性的影响
- 2021年
- 为了研究液氢冷却的不同深宽比冷却通道结构的传热特性,设计了深宽比分别为15、9.6、6.7和3的4种冷却通道沿圆周均布的分区并联组合式传热试验装置,采取了肋条测温模块以测量肋条不同深度的温度分布,开展了不同室压和混合比的气氢与液氧燃烧环境下液氢的传热特性试验。试验室压为6~7.4MPa,混合比为5.5~7.2。试验结果表明:高深宽比冷却通道换热面积增大,肋条效应更高,换热能力增强;深宽比越大肋条温度分层现象越明显,肋温沿径向逐渐增加;随着冷却通道深宽比增加,冷却剂温升逐渐增加,传热效果增强,但冷却剂流阻先减小后增大。
- 王珏王仙王召许晓勇
- 关键词：传热特性
