您的位置: 专家智库 > >

甄晓霞

作品数:44 被引量:209H指数:6
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程政治法律文化科学更多>>

文献类型

  • 37篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 35篇建筑科学
  • 33篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇斜拉
  • 6篇悬索
  • 6篇悬索桥
  • 6篇振动
  • 6篇索力
  • 6篇公路
  • 6篇刚度
  • 5篇索网
  • 5篇斜拉桥
  • 5篇钢绞线
  • 4篇索股
  • 4篇桥梁
  • 4篇自振
  • 4篇拉索
  • 3篇吊索
  • 3篇应力
  • 3篇振动频率
  • 3篇振动频率法
  • 3篇索力测试
  • 3篇频率法

机构

  • 34篇华南理工大学
  • 11篇合肥工业大学
  • 7篇石家庄铁道大...
  • 2篇广州大学
  • 2篇朔州路桥建设...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇暨南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中国科学院
  • 1篇台州学院
  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇广州市中心区...
  • 1篇安徽省高速公...
  • 1篇安徽省港航勘...
  • 1篇安徽省公路勘...
  • 1篇佛山市交通科...
  • 1篇中铁大桥(南...
  • 1篇保利长大工程...

作者

  • 44篇甄晓霞
  • 21篇王荣辉
  • 6篇瞿尔仁
  • 5篇张卓杰
  • 4篇饶瑞
  • 3篇何敏
  • 3篇张乾坤
  • 2篇陈炜
  • 2篇何刚
  • 2篇马牛静
  • 2篇单成林
  • 2篇陈映贞
  • 2篇李明阳
  • 2篇吴涛
  • 1篇池春
  • 1篇刘孝武
  • 1篇周建春
  • 1篇张云
  • 1篇葛万峰
  • 1篇陈页开

传媒

  • 7篇合肥工业大学...
  • 5篇华南理工大学...
  • 4篇铁道标准设计
  • 2篇贵州大学学报...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇工程力学
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇四川建材
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇皖西学院学报
  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇工程建设与档...
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 4篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇2000
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力混凝土连续梁桥及T构桥挂篮悬浇施工的挠度控制被引量:5
2005年
文章总结了采用挂篮悬臂浇注施工过程中挠度的产生原因,以容奇新桥为例,提出了挠度控制的有效措施。由荷载试验结果可知,该方法是有效可行的,可应用于连续梁桥挂篮悬浇施工。若计入墩位变位引起的挠度,则该措施也可运用于预应力混凝土T构桥的挠度控制。
冯联新王士勇甄晓霞
关键词:预应力混凝土挠度
桥面运动对多索索网-阻尼器系统阻尼比的影响研究
2024年
斜拉桥多根斜拉索通过辅助索及接地阻尼器的连接共同形成多索索网-阻尼器系统,从而使拉索达到减振效果。为研究在桥面运动激励下多索索网-阻尼器系统自振特性的变化情况,首先,提出n索索网-阻尼器系统模型,建立系统平衡方程,同时引入桥面运动的影响;然后,通过使用Wolfram Mathematica软件对系统平衡方程进行化简及求解;最后,对系统进行参数分析,研究不同参数对系统自振特性的影响,同时对比系统自振特性在有、无桥面运动时的变化情况。研究结果表明:桥面运动激励对多索索网-阻尼器系统的自振特性产生显著影响;系统各阶频率随着阻尼系数的增大而增大;在桥面运动激励下,系统自振频率相对于无桥面运动时的自振频率减小,而系统阻尼系数与阻尼比关系曲线相对于无桥面运动的关系曲线后移;当辅助索位置愈远离拉索中部、辅助索刚度愈小、阻尼器位置愈靠近边界、斜拉索倾角愈小时,系统的阻尼比越小,即对系统的影响愈不利,反之则有利;当桥面运动与系统达到共振时,阻尼器近乎失去减振耗能效果,此时即为系统的最不利影响状态,因此在设计系统的减振措施时,应避开两者的共振区。
李浚东王荣辉甄晓霞刘桂源
关键词:斜拉桥振动阻尼比
斜拉索平行钢绞线控制张力的高精度无迭代求解
2022年
为了高效地得到平行钢绞线斜拉索施工过程中各股钢绞线的控制张力的高精度解,研究了描述斜拉索静力状态的参数间的非线性关系,提出了各股钢绞线控制张力的高精度、无迭代求解方法。基于斜拉索悬链线索形精确解,采用泰勒展开求解了张拉完成时斜拉索无应力索长的高精度近似解;基于正装分析法和等值张拉法两个基本原则,推导了在平行钢绞线斜拉索施工过程中,张拉不同钢绞线时斜拉索的等效静力状态;通过对无应力索长、斜拉索等效截面积和斜拉索投影长度的近似处理,求解了各股钢绞线的控制张力的高精度解。以珠海市洪鹤大桥主桥(主跨500m的叠合梁斜拉桥)、珠海市鸡啼门大桥(主跨210m的预应力混凝土斜拉桥)及两篇文献中的斜拉索为算例,计算了本文方法的近似解与迭代求解的悬链线精确解之间的误差。结果表明:本研究提出的方法计算的斜拉索无应力索长与悬链线精确解的误差小于0.002%,各股钢绞线张拉力误差小于2%,完全满足现场施工的精度要求;本文方法精度高、计算代价小,具有极高的推广和应用价值。
余贤宾王荣辉陈山亭甄晓霞张卓杰
关键词:平行钢绞线斜拉索悬链线
平行钢绞线斜拉索索股接触效应与力学行为研究被引量:2
2022年
为了探明平行钢绞线斜拉索内部的接触来源及其对斜拉索整体力学行为的影响,根据平行钢绞线斜拉索的构造特点与力学关系,分析索体内部3类接触效应的产生机理;通过理论分析得到索箍刚性耦合下的拉索振动方程,并对相关参数进行敏感性分析;对外套管和索箍多重耦合作用下的斜拉索自振特性进行有限元仿真分析,并基于相关研究结果进行试验验证。研究结果表明:索箍刚性耦合、外套管自重作用和几何约束是平行钢绞线斜拉索索箍接触的3个重要来源;在接触耦合作用下,平行钢绞线索自振行为兼具整体性和独立性,索股系统在整数倍频之间出现了分数倍频,在整体振型之间会出现局部振型;接触作用使各索股振动发生耦合,耦合的索股振动具有一致性,使整数倍频与整体性良好的拉索的自振频率具有比拟性,为振动频率法测试耦合索股系统总索力提供了理论基础;对于常规的平行钢绞线斜拉索,当股间索力不均匀性满足规范要求且具有足够的耦合时,按整数倍频换算的索力精度可满足工程需要。
张卓杰蒋毅王熙程武朝帅甄晓霞
关键词:钢绞线斜拉索自振特性振动频率法索力测试
钢箱梁斜拉桥施工过程中误差分析、参数识别与控制被引量:3
2018年
本文以某钢箱梁斜拉桥为工程依托,对钢箱梁斜拉桥施工过程中误差分析、参数识别与控制流程进行研究。钢箱梁预制安装、钢塔吊装、斜拉索张拉等施工过程中及成桥阶段的测试结果验证了本文方法的合理性。
甄晓霞
关键词:钢箱梁误差分析自适应控制参数识别
慕课与大数据背景下桥梁工程课程教学改革被引量:1
2016年
结合桥梁工程课程教学,探讨大数据背景下慕课与传统教学的相交模式,以及如何利用慕课与大数据的特点改进教学方法。文章提出将慕课课程内容作为课程资源纳入课堂教学,部分知识传授通过信息技术的辅助在课前完成,知识内化则通过课堂教师的帮助来完成。此外,可借鉴国外慕课扩充教学内容,提高青年教师教学水平,切实改善教学效果,充分调动学生学习的自主性和积极性。
甄晓霞马牛静饶瑞
关键词:大数据桥梁工程
大跨度斜拉桥辅助索对索网系统面内自由振动特性的影响研究被引量:3
2022年
大跨度斜拉桥斜拉索可通过辅助索连接形成索网系统,从而达到减振目的。为深入了解索网系统的真实动力行为,提高索网系统振动频率测试的准确性,以多层不等长索网系统为研究对象,通过理论推导建立索网系统平衡方程,借助MATHEMATICA对系统自振频率及振型进行求解,分析其面内自由振动特性;并使用数值模拟和试验方法对解析结果进行验证。此外,对多层不等长索网进行参数分析,包括辅助索刚度、辅助索位置、辅助索根数等,研究不同的辅助索设计方案对索网系统面内自由振动特性的影响。研究结果表明:索网系统内各根拉索的自振频率均相同;在整体振动的频率之间会出现局部振动或单根拉索单独振动的频率;施加辅助索会使目标索的基频增大;索网整体振动和局部振动的频率随着辅助索刚度减小而减小;随着辅助索根数增多,索网系统的基频逐渐增大;局部振动的振型出现得越晚,出现局部振动的最小频率越大。
李明阳甄晓霞陈炜张卓杰
关键词:斜拉桥索网振动模态
高速公路桥梁加宽拼接技术研究被引量:4
2014年
在对高速公路桥梁加宽拼接进行概述的基础上,详细阐述了桥梁上下不连接,上下均连接,下部不连接、上部连接三种加宽拼接技术,并提出了桥梁加宽拼接的质控措施,以期为高速公路桥梁加宽拼接提供参考。
甄晓霞
关键词:桥梁工程
大跨径钢桥桥面铺装体系力学行为研究
沥青混凝土作为大跨径钢箱桥梁通用的铺装材料,具有保护桥面板,提高桥梁使用寿命、行车舒适性与安全性,减少振动与噪声等优点,但由于不同桥型结构体系的受力特点不同及铺装材料与钢桥面板性能差异大等原因,铺装层开裂、铺装层与钢板脱...
甄晓霞
关键词:悬索桥铺装体系粘弹塑性
湿接缝滞后浇筑施工的叠合梁斜拉桥桥面板剪力滞效应研究
2023年
叠合梁斜拉桥湿接缝滞后浇筑施工方案可大幅缩短工期,但施工过程中预制桥面板与现浇湿接缝混凝土龄期不同,使得收缩徐变问题复杂化。为在缩短工期的同时减小混凝土收缩徐变对桥面板剪力滞效应的不利影响,依托某大跨度叠合梁斜拉桥工程实例,采用有限元法研究不同龄期的混凝土收缩徐变对双边箱叠合梁桥面板剪力滞效应的影响,提出斜拉索张拉顺序优化方案,计算得到施工方案优化前、后桥面板的剪力滞系数及有效宽度系数。研究结果表明:(1)不同龄期混凝土收缩徐变会使叠合梁混凝土桥面板剪力滞系数沿截面横向均匀下降,并对桥面板的抗裂性产生不利影响;(2)叠合梁斜拉桥湿接缝滞后浇筑施工过程中,将斜拉索张拉时机调整至湿接缝浇筑并养护完成后,可使混凝土收缩徐变影响下桥面板负剪力滞效应得到一定程度缓解;(3)优化斜拉索张拉顺序施工方案,可降低混凝土收缩徐变对桥面板有效宽度系数下降的不利影响,使桥面板有效宽度系数最大增幅达到19%。
玉新华王荣辉甄晓霞蒋志豪
关键词:叠合梁斜拉桥剪力滞效应收缩徐变
共5页<12345>
聚类工具0