申行运
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：航天医学工程研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 低压舱5000m高度上健康青年人心功能的观察被引量：1
- 1996年
- 为探讨急性高空缺氧时心血管系统的变化规律，应用ＣＦ－Ⅱ型心血管功能检诊仪对８名男性青年进行低压舱５０００ｍ心功能观察。结果发现：脉率、心输出量、心脏指数、心肌耗氧量均在５０００ｍ高度上前１０ｍｉｎ呈增加趋势，１０ｍｉｎ时达最高。冠脉缺血阈值与上述指标相反，１０ｍｉｎ时为最低。研究还发现，反映急性缺氧变化敏感的指标依次是脉率、心肌耗氧量与冠脉缺血阈值，以及心输出量与心脏指数．
- 申行运付宏伟徐志明王承珉谢琼
- 关键词：心血管系统急性高空缺氧
- 空勤人员神经行为功能核心测试特点的实验研究被引量：2
- 2002年
- 目的分析空勤人员、侦听人员、指挥专业研究生神经行为功能的特点 ,为选拔和培养优秀空勤人材提供依据 ,为下一步选拔航天方面的专业人材提供方法学上的借鉴。方法对 3组 82名被试者进行世界卫生组织 (WHO)神经行为功能核心测试组合 (NCTB)测试 ,并对其结果进行分析及组与组之间的比较。结果空勤人员在神经行为功能方面较侦听专业、指挥专业研究生有明显优势 ,其中较侦听专业优势指标 6项 ,劣势 3项 ;较指挥专业研究生优势指标 3项 ,劣势 2项。结论空勤人员在神经行为功能方面是这 3类人群中的优秀者 ,指挥专业研究生组次之 ,侦听专业较差。
- 申行运周凤书胡尚锋张延平
- 关键词：空勤人员神经行为功能医学选拔航空航天医学
- 空勤人员神经行为功能核心测试的实验研究
- 本研究采用世界卫生组织(WHO)制定的神经行为功能核心测试组合(NCTB)对部队现役的空勤人员、侦听人员以及在校的研究生进行了研究,旨在分析不同专业人员神经行为功能的特点,为选拔和培养优秀空勤人材提供神经行为功能方面的选...
- 申行运胡尚锋周风书张延平
- 文献传递
- 装甲车行驶训练对动态姿态平衡的影响被引量：3
- 2001年
- 目的研究装甲车训练对动态姿态平衡的影响。方法对 56名被试者在装甲车训练前后进行动态姿态平衡测试。结果装甲车训练后被试者的感觉整合测试 (sensoryorganizationtest)状态 1、2和 3的平衡分SOT1 (P <0 .0 5) ,SOT2 (P <0 .0 0 1 )和SOT3(P <0 .0 0 1 )有显著降低 ,状态 4和 6的平衡分SOT4(P <0 .0 0 1 )和SOT6(P <0 .0 0 1 )有显著增加 ;静态本体感觉分SEN1 (SOT2 /SOT1× 1 0 0 ,P <0 .0 1 )有显著降低 ,而视觉SEN2 (SOT4/SOT1× 1 0 0 ,P <0 .0 1 )和动态本体觉SEN5(SOT( 4 + 5+ 6) /SOT( 1 + 2 + 3)× 1 0 0 ,P <0 .0 1 )有显著增加 ;感觉整合测试状态 2和 3的运动策略分STRAT2 (P <0 .0 1 )和STRAT3(P <0 .0 0 1 )有显著降低。结论装甲车行驶训练对动态姿态平衡能力和感觉整合有影响。
- 古华光裴静琛周凤书申行运张延平张宗霖
- 关键词：装甲车
- 体位改变对飞行员频域心电图的影响被引量：1
- 2003年
- 目的探讨体位改变对飞行员频域心电图 (FCG)的影响 ,为FCG指标在航空航天医监医保工作中应用提供依据。方法对 65名飞行员分别于平卧位、头低位、站立位与坐位 4种不同体位下进行FCG检测 ,同步描记 1 2导心电图、寻问主诉症状进行对照分析。结果体位改变使得FCG的级别分布、异常指标等随体位改变而发生了相应的变化。变化程度大小依次为站立位、头低位、坐位和平卧位。这些变化与同步记录的 1 2导ECG及被试者主观反应相一致。结论FCG随体位改变对机体刺激强度不同发生了相应变化 。
- 徐志明申行运刘国印唐志忠
- 关键词：体位改变飞行员频域心电图医务监督
