申鹏
- 作品数：18 被引量：93H指数：5
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 轴重对轮轨系统磨损的影响
- 使用MMS–2A磨损试验机模拟了不同轴重下的轮轨系统摩擦磨损行为。通过磨损测试结果和微观形貌分析,研究轴重对轮轨系统磨损的影响。结果表明,随着模拟轴重的增大,轮轨系统的磨损量逐渐增大,而硬度较小的车轮其磨损速度更快。
- 蒋文娟钟雯张向龙王彩芸申鹏易平刘启跃
- 关键词：轴重轮轨系统磨损量
- 文献传递
- 油污染工况下轮轨黏着特性研究被引量：2
- 2012年
- 利用JD-1轮轨模拟试验机研究新污油、油水混合物以及油水砂混合物介质对轮轨黏着系数的影响。结果表明:在污油、油水以及油水砂工况下,轮轨黏着系数均远远小于干态工况下的轮轨黏着系数;对比3种介质,油水介质工况下轮轨黏着系数最小,约为0.03,污油介质工况下轮轨黏着系数略大,约为0.05,油水砂介质工况下轮轨黏着系数最大,约为0.08。
- 申鹏张鸿斐曾庆飞刘启跃
- 关键词：污油
- 轮轨黏着特性试验研究被引量：28
- 2009年
- 利用JD-1轮轨模拟试验机研究了干态工况下蠕滑率、速度和轴重等参数对轮轨黏着系数的影响。结果表明:蠕滑率是影响轮轨黏着系数的主要因素;当蠕滑率为0时,黏着系数很小大约为0.02;当蠕滑率在0～1%时,轮轨黏着系数快速增加;蠕滑率在1%时黏着系数达到最大值,随后随蠕滑率的增加黏着系数出现下降趋势并逐渐趋于稳定,此时表现为轮轨宏观滑动。轮轨黏着系数随着速度增加而降低,随着轴重的增大呈现增加趋势。
- 申鹏宋建华李自彬王文健刘启跃
- 关键词：轴重蠕滑率黏着系数
- 列车在平直道和上坡道运行时轮轨间的粘着特性被引量：1
- 2013年
- 利用JD-1型轮轨模拟试验机模拟了列车在平直道和上坡道运行时,在干态、水介质、污油介质工况下轮轨间的粘着特性。结果表明:在干态、水介质和污油介质工况下,在上坡道运行时的轮轨间的粘着系数与平直道运行时的相比分别约下降了46%,50%和24%;在平直道运行时,污油介质工况下模拟轨表面的磨痕最窄、磨损最小,水介质工况下的次之,干态工况下的磨痕最宽、磨损最大;在上坡道运行时,水介质工况下的磨痕最窄、磨损最小,干态工况下的次之,污油介质工况下的磨痕最宽,磨损最大。
- 王海洋申鹏刘启跃郭俊
- 关键词：磨痕钢轨
- 润滑剂对轮轨摩擦与磨损的影响被引量：2
- 2012年
- 利用MMS-2A磨损试验机模拟轮轨系统在润滑油、二硫化钼锂基脂、植物油和石墨钙基脂4种润滑剂润滑下的摩擦与磨损行为,研究润滑剂对轮轨副摩擦、磨损特性的影响。结果表明:与干态相比,4种润滑剂均使摩擦副的摩擦因数减小,表面磨痕深度减小,磨损量降低,其中石墨钙基脂的减摩和抗磨效果最好;试验结束后,轮轨试样接触表面的硬度均有不同程度的增加,其中涂有石墨钙基脂的轮轨试样的表面硬度增加最小。
- 边疆蒋文娟王彩芸王文健刘启跃申鹏
- 关键词：润滑剂磨损量
- 水介质条件下轮轨黏着特性研究被引量：3
- 2010年
- 以Carter二维滚滚接触理论和粗糙面间的稳态部分弹流理论为基础,在考虑轮轨接触表面有相对滑动情况下,应用数值分析方法对水介质条件下轮轨黏着特性进行研究,研究滚动速度、轴重对黏着的影响。研究发现:在水介质条件下,轮轨接触区的区域要比干接触时大,流体动压入口约在Hertz接触半宽的2倍处;相同轴重条件下,随着滚动速度增大,流体动压力值增大,而相应的微凸峰接触压力值减小,导致其与总压力的比值减小,引起轮轨之间的黏着系数下降;相同速度条件下,随着轴重的增大,微凸峰接触压力与总压力的比值增大,引起轮轨之间的黏着系数增大。
- 宋建华申鹏王文健刘启跃
- 关键词：水介质轴重
- 新型车轮材料的磨损特性试验研究被引量：3
- 2012年
- 采用JD-1型轮轨试验机对四种新型车轮材料做材料摩擦磨损特性试验研究,采用JA4103型电子称重仪对磨损后的试件进行磨损量测量,利用JB-6C轮廓仪对磨损后的轮廓进行分析。试验结果表明,在相同实验条件下,材料的磨损量随着含碳量的增加而减少,含碳量越高,耐磨性越强。磨损后磨痕粗糙度明显增加,磨痕的粗糙度与材料的含碳量、硬度等都没有明显的关系,并且本试验得到的磨痕粗糙度Ra为0.4μm左右。材料的耐锈蚀性与材料中的含铬量有着直接的关系,铬元素的抗锈蚀能力明显。
- 周桂源刘吉华申鹏文广刘启跃
- 关键词：车轮材料磨损粗糙度
- 弯矩作用下钢轨滚动疲劳裂纹扩展行为研究
- 2011年
- 在JD-1轮轨模拟试验机上,通过设计模拟小轮的结构,对钢轨试样在弯矩作用下的裂纹扩展行为进行研究。试验结果表明:裂纹一般在应力集中处萌生,当裂纹扩展到一定程度后容易产生变向甚至分叉;在其他参数相同的情况下,预制裂纹尺寸对疲劳裂纹扩展有较大影响,预制裂纹较宽时裂纹扩展速率明显加快。
- 曾庆飞申鹏王文健刘启跃
- 关键词：钢轨弯矩疲劳裂纹扩展
- 横移量、摇头角对轮轨滚动接触行为的影响研究
- 基于非Hertz滚动接触理论利用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,横移量和摇头角对轮轨接触质点间蠕滑力力、接触斑粘滑区的分布、等效应力的影响。通过数值计算表明:横移量、摇头角的变化对轮轨滚动接触行为的影响是同时存在并...
- 王彩芸钟雯申鹏易平郭俊刘启跃
- 关键词：轮轨接触钢轨磨损
- 文献传递
- 水润滑条件下速度对车轮钢磨损特性的影响被引量：1
- 2009年
- 在JD-1轮轨模拟试验机上,利用赫兹模拟准则研究了水润滑条件下速度对车轮钢滚动磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜等分析了车轮钢磨损表面的变化情况。结果表明:随速度的增加,车轮钢试样磨损量呈现减小的趋势,滚动接触表面间润滑状态从边界润滑转变为部分弹流润滑;车轮钢磨损机制主要由微切削、微断裂磨损向轻微塑性变形磨损转变。
- 李自彬郭俊宋建华申鹏刘启跃
- 关键词：磨损量微切削边界润滑弹流润滑
