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祁海群

作品数:7 被引量:10H指数:2
供职机构:南京航空航天大学机电学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家大学生创新性实验计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇永磁
  • 3篇永磁直线
  • 3篇永磁直线同步...
  • 3篇直线同步电机
  • 3篇同步电机
  • 2篇有限元
  • 2篇速度传感器
  • 2篇六维加速度传...
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度传感器
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机工装
  • 2篇感器
  • 2篇MBD
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇压电
  • 1篇压电陶瓷
  • 1篇有限元分析

机构

  • 7篇南京航空航天...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 7篇祁海群
  • 5篇唐敦兵
  • 2篇李成刚
  • 2篇尤晶晶
  • 2篇臧铁钢
  • 2篇王宁
  • 2篇周建华
  • 2篇吕枭
  • 2篇郭丽莎
  • 1篇刘佩惠
  • 1篇康与云
  • 1篇周建华
  • 1篇杨俊
  • 1篇陆晓春
  • 1篇王强
  • 1篇王昌生

传媒

  • 3篇机电一体化
  • 1篇机械与电子
  • 1篇图学学报

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
可转弯的永磁直线同步电机和弯道系统及轨道车
本发明提供一种可转弯的永磁直线同步电机和弯道系统及轨道车,属于轨道物流输送技术领域。主要由轨道和永磁直线同步电机组成,其中轨道包括直线轨道和转弯处轨道,永磁直线同步电机包括初级和次级,其中初级由多个初级单元(1)组成;次...
唐敦兵周建华臧铁钢陆晓春祁海群王昌生杨俊殷磊磊孙竞伟
文献传递
一种永磁直线同步电机的有限元仿真与分析
2011年
在传统永磁直线同步电机的基础上,设计了新型永磁直线同步电机的结构,并根据电磁场的基本理论,利用Ansoft有限元分析软件进行建模,分析了电机静态时磁场和磁通密度的分布以及电机启动和稳定运行时的动态特性。研究结果为以后进一步研究此类直线电机提供了一条有效的解决问题的途径。
周建华吕枭唐敦兵臧铁钢祁海群
关键词:永磁直线同步电机有限元瞬态
基于LabVIEW的六维加速度传感器测量系统设计被引量:1
2011年
设计了基于LabVIEW虚拟仪器技术平台的六维加速度传感器软件测量系统。该系统能够根据具体测量要求对压电陶瓷输出的实时电荷量实现自动采集,并对其进行滤波处理及信号频域特性分析,通过嵌入MathSciipt Node对传感器检测到的六维加速度进行解耦运算。通过LabVIEW软件中自带的3D图形模块实时显示传感器外壳的位置和姿态,以实现虚拟现实功能。
王宁尤晶晶李成刚祁海群郭丽莎
关键词:六维加速度传感器数据采集
六维加速度传感器的模型设计
2011年
针对现有六维加速度传感器结构复杂、量程小等缺点,设计了一种基于冗余并联机构的弱耦合六维加速度传感器,其具有结构简单、精度高、量程大、解耦快等优点。详细介绍了传感器的结构设计和解耦过程,对冗余并联机构、压电陶瓷和弹性球铰链的性能进行了分析。通过Matlab仿真验证了实时测量的可行性及精确性,为六维加速度传感器的设计提供了一种新的思路。
祁海群李成刚唐敦兵尤晶晶王宁郭丽莎
关键词:六维加速度传感器冗余并联机构压电陶瓷
基于MBD的飞机工装数字化定义与协同技术研究
目前,在国内飞机研制过程中,飞机工艺装备(简称工装)研制周期长、成本高、数字化程度低、质量不易控制,已成为我国航空业进一步提升国际竞争力的瓶颈。MBD(Model BasedDefinition,基于模型定义)是新一代面...
祁海群
关键词:飞机工装
文献传递
永磁直线同步电机的磁阻力分析及补偿被引量:3
2012年
针对由边端效应与齿槽效应引起的永磁直线同步电机(PMLSM)磁阻力,提出了一种通过添加补偿块削弱磁阻力的方法。使用有限元方法对PMLSM进行二维建模,分析了动子磁阻力的变化规律,在此基础上对不同参数下补偿块磁阻力变化规律进行研究并确定了合理的结构参数,最后对添加补偿块的PMLSM磁阻力与动态性能进行分析验证。结果表明,添加补偿块后,PMLSM磁阻力得以大大降低,动态性能明显改善。
吕枭唐敦兵周建华祁海群
关键词:永磁直线同步电机磁阻力有限元分析
基于MBD的飞机工装数字化定义与管理技术研究被引量:2
2014年
为在飞机工艺装备上应用基于模型定义(MBD)技术,结合飞机工装特点,对工装MBD模型的定义与管理技术进行了研究。首先,构建了工装MBD的数学模型,阐述了通过几何元素、特性和标注的方式完整描述模型的方法,并对工装需求信息进行了具体定义和分类说明。然后,详细探讨了工装模型非几何信息的管理方法,介绍了基于集成界面分类显示的特性管理模式和基于三视图的标注管理模式,并研究了标注信息分类显示的方案。最后,在CATIA V5R18平台上利用组件应用架构(CAA)技术开发了工装MBD定义与管理系统。该系统已在某大型航空企业工艺装备部门得到了应用。
祁海群唐敦兵王强康与云刘佩惠殷磊磊
关键词:计算机应用
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