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胡育钦

作品数:4 被引量:12H指数:3
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇液压
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土泵
  • 1篇蓄能器
  • 1篇旋挖
  • 1篇旋挖钻
  • 1篇旋挖钻机
  • 1篇压装
  • 1篇液压变压器
  • 1篇液压冲击
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压装置
  • 1篇能量回收
  • 1篇稳定性
  • 1篇回转
  • 1篇回转马达
  • 1篇混凝土泵送
  • 1篇机械工程
  • 1篇集成控制
  • 1篇键合图

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇王安麟
  • 4篇胡育钦
  • 3篇施中秋
  • 1篇李凡
  • 1篇江开飞
  • 1篇马博
  • 1篇游义平
  • 1篇周成林
  • 1篇姜涛
  • 1篇袁才兴

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇机械设计
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
混凝土泵送换向过程的变排量控制被引量:4
2012年
为解决混凝土泵送换向时负载突变和活塞撞缸引起主油泵出口液压冲击的问题,提出了混凝土泵送换向过程的变排量控制方法。在周期性突变负载工况下,基于混凝土泵的开环特性,综合考虑泵送油缸结构参数和主油泵排量控制时间参数,在满足活塞不撞缸的物理约束下以泵送时间最短为评价标准,建立混凝土泵送换向过程的优化模型。以某型号的混凝土泵为例,对泵送油缸变排量控制信号点的位置参数和主油泵变排量控制的4个时间段参数进行了优化,并分别以水和混凝土为泵送对象进行了仿真和试验分析。研究结果表明:采用变排量控制方法后,主油泵出口液压冲击大约减小了67%,且没有发生活塞撞缸现象;该方法为解决周期性突变负载下混凝土泵送开环控制系统的设计问题提供了一个新的工程化途径。
施中秋王安麟胡育钦姜涛张戚
关键词:机械工程混凝土泵送键合图液压冲击
插装阀组集成控制液压系统瞬时失效机理解析被引量:4
2011年
为从理论上揭示插装阀组集成控制液压系统瞬时失效的原因,以混凝土泵液压系统为例,提出了基于流体逻辑理论的插装阀组启闭状态组合的解析方法,并运用混凝土泵液压系统的数字化模型验证其有效性.研究结果表明,当负载处于一定范围时,个别插装阀的不当开启会导致不同插装阀的容腔短暂串通,造成液压系统的瞬时失效,而增加插装阀控制腔压力可以解决液压系统的瞬时失效问题.论文提出了提高插装阀组集成控制液压系统运行稳定性的设计方法.
王安麟施中秋胡育钦张戚
关键词:集成控制稳定性
旋挖钻机能量回收液压装置
本实用新型一种旋挖钻机能量回收液压装置,包括主卷扬液压回路、回转液压回路,主卷扬液压回路和回转液压回路设置为恒压网络,恒压网络的高压端与低压端分别设有高压蓄能器、低压蓄能器,且高压端和低压端之间通过减压阀连接并保持恒定压...
王安麟江开飞游义平胡育钦周成林马博李凡
文献传递
基于液压动力学的蓄能器参数敏感性分析被引量:4
2012年
为了定量描述蓄能器参数对混凝土泵液压系统响应时间的影响程度,提出了基于液压动力学的蓄能器参数敏感性的分析方法。将混凝土泵液压系统响应时间分为分配油缸换向时间和主油缸换向时间,分别利用液压动力学理论进行了计算。利用蓄能器参数的敏感性因子,从工程化角度分析了蓄能器参数对液压系统响应时间的敏感性。结果表明,蓄能器容积V0对液压系统响应时间影响最大,其次是蓄能器的最高工作压力p1,再次是蓄能器的充气压力p0。蓄能器参数敏感性分析的结果为混凝土泵液压系统的设计提供了理论依据。
王安麟施中秋袁才兴胡育钦
关键词:混凝土泵蓄能器
共1页<1>
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