董彦文
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
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- 某型叉车自动变速器控制系统的快速原型和硬件在环试验研究被引量：3
- 2012年
- 依据叉车工作泵的压力大小分为空载、满载、半载3种工况,计算叉车输入特性、输出特性和牵引特性,据此建立了以油门开度、车速和油泵压力为控制参数的三参数换挡规律;设计了基于dSPACE的实车快速控制原型试验,验证了换挡控制策略和执行机构策略;设计了自动变速器控制器(TCU)样机和硬件在环仿真试验台,进行了基于dSPACE的硬件在环试验,验证了控制策略在TCU样机中的控制效果。试验结果表明:基于dSPACE开发的TCU满足性能要求,并能提高开发效率,可为叉车自动变速器控制器的开发提供参考。
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- 关键词：叉车TCU控制策略快速控制原型硬件在环仿真
- 基于仿真器的电控液力式自动变速器控制规律快速原型实验台架
- 本实用新型公开了一种基于仿真器的电控液力式自动变速器控制规律快速原型实验台架，其特征是由PC机、仿真器和自动变速器实验台组成；通过PC机将模拟汽车整车的数据模型经编译后存储到仿真器中，由PC机实时监控和记录整个实验台架的...
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- 文献传递
- 基于仿真器的电控液力式自动变速器控制规律快速原型实验台架
- 本发明公开了一种基于仿真器的电控液力式自动变速器控制规律快速原型实验台架，其特征是由PC机、仿真器和自动变速器实验台组成；通过PC机将模拟汽车整车的数据模型经编译后存储到仿真器中，由PC机实时监控和记录整个实验台架的运行...
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- 文献传递
- 基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统性能仿真和实验研究被引量：1
- 2012年
- 对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配,确定动力性换挡曲线,采用区间信息值作为换挡逻辑输入量,建立基于车速和油门开度的动力性换挡规律;依据电磁阀工作特性及换挡执行元件工作逻辑,建立电磁阀模型;通过基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统实时仿真实验,验证所建立的叉车自动变速器控制模型的正确性,为叉车自动变速器控制器的开发提供了参考。
- 张炳力胡福建董彦文丁美玲
- 关键词：控制系统换挡规律
- 一种自动变速器硬件在环仿真实验台
- 本实用新型公开了一种自动变速器硬件在环仿真实验台，其特征是通过PC机将模拟汽车整车的数据模型存储在仿真器中，PC机与仿真器通过CAN数据总线进行实时、双向数据交流；仿真器用于实时仿真模拟的汽车整车模型，向TCU发出用于模...
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- 文献传递
- 叉车自动变速器控制系统的设计被引量：7
- 2012年
- 通过对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配计算,建立基于车速和油门开度的基本动力性换挡规律;并利用油泵压力作为修正参数建立不同载荷的换挡规律;对于坡道工况,采用模糊修正策略,对换挡规律输出的理论挡位进行修正,并在实车试验中验证了控制方法的正确性。试验结果表明,基于油泵建立的修正策略,在载荷增加时能够使换挡点车速延迟2～5km/h,使车辆获得最佳的动力性;并且在坡道上始终以1挡运行,防止叉车溜坡。该研究丰富了叉车控制理论,并给出了一种实际可用的控制方法。
- 张炳力胡福建董彦文
- 关键词：变速器控制系统换挡规律
- 湿式双离合自动变速器控制系统关键技术研究
- 双离合器自动变速器(DCT，Dual Clutch Transmission)继承了MT传动效率高、结构简单、体积小的优点，克服了AMT换挡过程中动力中断舒适性差及AT燃油经济性差的缺点，是集良好的动力性、燃油经济性和乘...
- 董彦文
- 关键词：汽车零部件湿式双离合自动变速器控制系统电路设计软件开发
