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董志国

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇行车组织
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路行车
  • 1篇铁路行车组织
  • 1篇中转站
  • 1篇列车
  • 1篇列车速度
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇客流量预测
  • 1篇客运
  • 1篇沪宁
  • 1篇沪宁线
  • 1篇车组
  • 1篇春运
  • 1篇春运期间

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇董志国
  • 1篇季令
  • 1篇张国宝
  • 1篇孙焰

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇铁道经济研究

年份

  • 2篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
沪宁线追踪间隔“8改7”对通过能力的影响被引量：6
2001年
通过大量实例计算 ,研究沪宁线列车追踪间隔时间由 8min改为 7min后对客车扣除系数和区段通过能力的影响 ,分析了客货列车速度、追踪间隔、旅客列车对数等因素对通过能力的影响关系 ,得到了一系列结论 .
孙焰董志国季令张国宝
关键词：铁路行车组织列车速度沪宁线
春运期间铁路客运中转站发送客流量预测模型研究被引量：2
2001年
分析了客运中转站春运期间发送客流量变化趋势、变动规律 ,并据此建立了两个预测模型 。
董志国
关键词：春运客运中转站客流量
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共1页<1>
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