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赵信洋

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇道岔
  • 3篇桥上
  • 3篇桥上无缝道岔
  • 3篇无缝道岔
  • 3篇模型试验
  • 2篇无砟轨道
  • 1篇单元法
  • 1篇地段
  • 1篇有限单元法
  • 1篇伸缩力
  • 1篇梯子
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇轻轨
  • 1篇曲线地段
  • 1篇纵向力
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇赵信洋
  • 3篇杨荣山
  • 1篇刘学毅
  • 1篇张强
  • 1篇黄众
  • 1篇张国栋
  • 1篇宋杨

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 2篇路基工程

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
客运专线桥上无缝道岔模型试验设计被引量:2
2011年
桥上无缝道岔是当前客运专线建设中的重点、难点与热点问题。桥上无缝道岔既要考虑桥上无缝道岔的梁轨相互作用,又要考虑无缝道岔中钢轨受力和变形的复杂关系。根据相似三定律设计试验所用模型,将实际中遇到的温度变化对系统的影响模拟到试验中,并模拟了多种梁系与轨道结构形式,通过试验数据分析,明确了桥梁与无缝道岔的相互作用关系,为建立桥上无缝道岔计算理论提供依据,继而指导桥上无缝道岔设计。
张国栋宋杨赵信洋杨荣山
关键词:桥上无缝道岔模型试验
弹性长枕式无砟轨道枕长与支撑长度比例分析被引量:4
2010年
根据弹性长枕的结构特点及受力特性,运用有限单元法建立弹性长枕无砟轨道垂向受力有限元计算模型。通过分析不同长度弹性轨枕在不同支撑长度下的轨下及枕中弯矩情况,确定了弹性长枕式无砟轨道枕长与支撑长度的合理比例约为0.4。
赵信洋
关键词:有限单元法
光纤光栅传感器在桥上无缝道岔结构模型试验中的应用被引量:2
2010年
以桥上无缝道岔模型结构为基础,在岔区布置光纤光栅传感器,对道岔模型结构在钢轨与梁体升温过程中钢轨纵向力进行监测。通过理论计算与试验结果的对比分析,证明了光纤光栅传感器在桥上无缝道岔模型试验中应用的可行性,分析了在桥上岔区CRTSⅡ型板式无砟轨道与CRTSⅠ型无砟轨道的受力情况,同时预测了光纤光栅传感器在客运专线中的应用前景。
张强赵信洋刘学毅杨荣山
关键词:桥上无缝道岔光纤光栅传感器模型试验纵向力
梯子形枕在城市轻轨钢桥曲线地段的应用
2010年
根据城市轻轨钢桥上二期恒载不能太大的特点,文中选取梯子形枕的无砟轨道结构进行应用研究。对梯子形枕作了简要介绍并就梯子形轨道的结构、材质、尺寸、曲线地段几何线形实现方案及L形支座施工方案进行了初步设计。
赵信洋黄众杨荣山
关键词:城市轻轨无砟轨道钢桥曲线地段
桥上无缝道岔伸缩力模型试验研究
当前,我国正新建大量客运专线,而桥上无缝道岔是当前客运专线建设中的重点、难点及热点问题。   为确保客运专线桥上无缝道岔的建设成功,当前急需开展桥上无缝道岔伸缩力理论研究与室外模型试验,建立起较完善的道岔-桥梁-墩台系...
赵信洋
关键词:铁路桥梁无缝道岔伸缩力模型试验
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