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赵桂杰

作品数:18 被引量:105H指数:5
供职机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划哈尔滨工业大学校基金资助更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 6篇机械工程
  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 14篇压气机
  • 10篇叶栅
  • 6篇弯掠叶片
  • 6篇扩压
  • 5篇扩压叶栅
  • 4篇压气机叶栅
  • 4篇气动
  • 3篇叶片
  • 3篇气动性能
  • 3篇流场
  • 3篇静压
  • 3篇冲角
  • 2篇压气机叶片
  • 2篇遗传算法
  • 2篇数值模拟
  • 2篇主动流动控制
  • 2篇流场显示
  • 2篇静压分布
  • 2篇附面层
  • 2篇附面层控制

机构

  • 18篇哈尔滨工业大...

作者

  • 18篇赵桂杰
  • 16篇王仲奇
  • 15篇宋彦萍
  • 15篇陈浮
  • 5篇卞兆喜
  • 3篇刘军
  • 3篇陈开莹
  • 1篇刘振德
  • 1篇陈绍文

传媒

  • 4篇中国工程热物...
  • 3篇工程热物理学...
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇热能动力工程
  • 2篇推进技术
  • 2篇中国工程热物...

年份

  • 6篇2005
  • 9篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
吸气槽道形状对扩压叶栅性能的影响被引量:11
2005年
数值模拟了低速条件下吸气槽道宽度、角度变化对采用附面层吸除技术的大转角扩压叶栅气动性能影响。结果表明,附面层抽吸具有显著降低叶栅损失,改善流动,增加负荷及扩压能力等优点;吸气量相同时,槽道宽度增加可进一步改善角区流动并减小叶栅两端部损失,吸气角度变化则对吸气槽道出口压力有较大影响,为非均匀槽道宽度设计及工况变化时有效控制吸气量提供了设计自由度。
宋彦萍陈浮赵桂杰陈开莹王仲奇
关键词:压气机数值模拟
附面层吸除对压气机叶栅稠度特性影响被引量:28
2005年
数值模拟了不同稠度下吸气量及位置对某大转角吸气式压气机叶栅气动性能影响。结果表明,附面层吸除(BLS)使得吸力面角区低能流体积聚减弱,气流折转能力加强;随稠度增加,叶栅总压损失最高降低分别为32.9%、27.7%和25.1%,出口气流角最大增加值为5.0°、4.2°和3.1°,即小稠度叶栅具有较佳气动性能;BLS导致的栅内扩压能力恢复和通道涡三维分离效应的改善应是确定最佳设计参数的判定原则。吸气式叶栅附面层承受逆压梯度能力强的特点为高负荷、小稠度压气机设计提供了极具潜力的技术途径。
陈浮宋彦萍赵桂杰刘军王仲奇
关键词:主动流动控制压气机叶栅稠度
采用混合优化方法的压气机叶片弯掠匹配优化
在平面叶栅实验研究的基础上,将压气机叶片的弯角、弯高及掠角、掠高作为优化参数,以叶栅出口最大效率作为优化目标,采用均匀试验设计方法选择计算样本,最小二乘法求解响应面模型系数以及遗传算法寻优的混合优化方法对叶片弯、掠匹配进...
赵桂杰陈浮宋彦萍王仲奇
关键词:压气机响应面遗传算法
冲角变化对弯掠压气机叶栅壁面静压分布的影响被引量:4
2004年
实验研究了冲角变化对不同掠型叶片组成的平面扩压叶栅壁面静压分布的影响。结果表明,变冲角时弯掠叶栅端部横向、径向及流向压力梯度分布改善,正冲角时端壁与吸力面附面层相互作用减弱,避免了低能流体在吸力面角区的积聚及分离,同时也使得中径附近损失有所增加,但其总损失没有明显增大;负冲角时弯掠叶栅中径附近的损失增加在总损失中占主导地位,气动性能下降。在较大正冲角时弯掠叶栅仍能保持角区流动的稳定,若增大中径处的设计冲角能够获得更好的气动性能。
陈浮赵桂杰宋彦萍王仲奇
关键词:压气机压气机叶栅静压
BLS对压气机叶栅稠度特性影响之二:稠度变化
数值模拟不同稠度下附面层吸除(BLS)对某大转角吸气式压气机叶栅气动性能影响.结果表明,随稠度增加,吸气量及吸气位置对叶栅性能影响减弱,叶栅出口气流角最大增加值分别为5.0°、4.2°和3.1°,总压损失最高降低分别为3...
宋彦萍陈浮赵桂杰刘军王仲奇
BLS对压气机叶栅稠度特性影响之一:吸气量及位置变化
数值模拟中等稠度(b/t=1.364)下吸气量及位置对某大转角吸气式压气机叶栅气动性能影响.结果表明,附面层吸除(BLS)可使叶栅总压损失降低最高达27.7﹪;随吸气量增加,吸力面角区低能流体积聚显著减小,流动在尾缘附近...
陈浮宋彦萍赵桂杰刘军王仲奇
关键词:主动流动控制压气机稠度
附面层吸除对大转角压气机叶栅气动性能影响的数值研究被引量:43
2005年
数值模拟了低速条件下附面层吸除对某大转角压气机叶栅气动性能的影响。结果表明,叶栅进口马赫数一定时,小吸气量下存在使叶栅总压损失降低最大的最佳吸气位置,大吸气量时吸气位置对损失影响减弱;随吸气量增加,吸力面角区低能流体积聚明显减小,气流折转能力加强,叶栅负荷增加,总压损失降低最高达28.2%;吸气导致的栅内扩压能力恢复和通道涡三维分离效应是确定最佳吸气位置及吸气量的判定原则。
宋彦萍陈浮赵桂杰陈开莹王仲奇
关键词:航空航天推进系统吸气位置
叶片弯、掠对压气机端壁流动的影响之二:流场测量
实验研究了弯掠叶栅气动力学特性.结果表明,弯掠叶片具有较强的控制端壁三维流动能力,栅内端区低能流体横向迁移减弱,径向迁移加强,达到了通道涡启动滞后、角区分离延缓、栅内总气动损失水平降低的目的,但叶展中部附近损失有所增加,...
陈浮赵桂杰宋彦萍卞兆喜王仲奇
关键词:弯掠叶片气动性能
不同掠弯扩压叶栅变工况气动性能比较被引量:3
2004年
实验研究了变工况条件下由不同掠弯叶片组成的平面扩压叶栅出口总压损失及二次流矢量分布,并给出了叶片表面墨迹流动显示结果。研究表明弯掠叶栅能够最大程度地改善角区流动,避免流动分离,叶栅出口总压损失对冲角变化不敏感,正冲角下总损失增加较小且吸力面角区也不存在明显的分离。通过增大中径处的设计冲角或进行弯掠匹配优化进一步提高变工况性能的潜力巨大,对提高压气机性能具有实际价值。
赵桂杰陈浮宋彦萍卞兆喜王仲奇
关键词:冲角
微尺度变化下吸气式扩压叶栅性能研究
数值模拟了低速条件下吸气缝隙宽度、角度等微尺度变化对吸气式扩压叶栅气动性能影响.结果表明,附面层抽吸具有显著降低叶栅损失,改善流动,增加负荷及扩压能力等优点;吸气量相同时,缝隙宽度增加可进一步改善角区流动并减小叶栅两端部...
宋彦萍陈浮赵桂杰陈开莹王仲奇
关键词:压气机附面层控制数值模拟
共2页<12>
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