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邵长宇

作品数:88 被引量:461H指数:13
供职机构:上海市政工程设计研究总院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金上海市卫生系统百名跨世纪优秀学科带头人培养计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 9篇箱梁桥
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机构

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作者

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  • 4篇颜爱华
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传媒

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年份

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  • 6篇2002
  • 4篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1992
88 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨度连续组合箱梁桥的发展与技术特点
简要介绍了大跨连续组合结构桥梁的发展。连续组合箱梁因其抗扭能力强、整体性好、适合曲线线路以及更能适应大跨等特点,在欧美等国获得了发展应用。从设计施工技术角度, 对大跨连续组合结构桥梁的设计方法、结构形式(组合截面、钢梁形...
邵长宇
关键词:连续组合箱梁桥设计方法结构形式施工方法
文献传递
一种结合梁-钢拱组合体系拱桥施工方法
本发明涉及一种结合梁-钢拱组合体系拱桥施工方法,其特征在于将钢拱、钢梁以及连接钢拱、钢梁的临时撑杆在岸上先期组拼为拱梁组合体系,在拱梁组合体系端部安装顶推导梁,利用在各个桥墩墩顶上设置的顶推设备进行整体顶推,顶推到位后,...
邵长宇卢永成孔德军邹小洁
文献传递
箱梁悬臂板局部振动特性及其对列车走行性影响被引量:2
2011年
以上海长江大桥引桥为背景,运用基于模态叠加的车桥耦合振动分析方法,研究箱梁悬臂板在列车作用下的局部振动特性及其对列车走行性的影响。研究结果表明:实体有限元箱梁模型能反映传统杆系有限元模型不能考虑的悬臂板局部振动响应,而且杆系有限元模型的计算结果低估了车桥振动响应;采用钢管加劲撑或者防撞护栏加强措施对悬臂板的局部刚度均有一定的提高,但防撞护栏措施比钢管加劲撑措施更利于行车安全;当悬臂板自振频率较低而列车车速较高时,可能产生显著的悬臂板局部共振响应;一般箱梁悬臂板上可以适合车速较低的城市轨道交通列车运行,但不能满足高速列车正常行驶要求。
李奇吴定俊邵长宇
关键词:混凝土箱梁悬臂板轨道交通车桥耦合振动
大跨度连续组合箱梁桥施工过程的精细化分析
某长江大桥连续组合梁采取先简直后连续、逐墩顶升回落以及负弯矩区双重组合等设计新技术,其施工过程受力极其复杂。本研究以该桥全长为对象建立空间分析精细化计算模型,考虑了施工中的体系转换、混凝土浇筑顺序等。分析大跨度连续组合梁...
刘思维刘玉擎曾明根邵长宇
关键词:组合梁桥施工过程
文献传递
上海长江大桥跨江段桥梁设计
2008年
上海长江大桥全长16.5km,是目前我国最大的公路与轨道交通合建的跨江桥梁。设计中根据大桥的建设条件与特点.开发与应用了公轨合建、大跨度斜拉桥、大跨度组合梁、大型预制构件、节段拼装主梁等新技术、新结构、新工艺.为大桥的建设提供了技术支撑。该文着重介绍了上海长江大桥跨江段桥梁的设计与科研。
卢永成邵长宇王天华
关键词:上海长江大桥跨江桥梁组合梁预制构件
武汉长江公路桥斜拉桥设计
武汉长江公路桥正桥由连续梁、刚构和斜拉桥三部分组成,本文着重介绍斜拉桥的结构布置和悬臂现浇施工方案,并对大跨度桥梁的设计活载等问题进行了探讨.
林国雄朱华民王立堂邵长宇
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主跨348m+348m三塔单索面PC梁斜拉桥
2004年
宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥,总体布置为(128.08+348+348+120.35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。
杨进邵长宇孙叔禹邓青儿
关键词:三塔斜拉桥桥塔展翅梁
分离式双层桥面斜拉桥
本发明涉及一种分离式双层桥面斜拉桥,其特征在于它包括上层主梁、下层主梁,与上、下层主梁同时连接的主塔,位于主塔下的主塔基础,上层主梁设有上层桥面,下层主梁设下层桥面,上、下层主梁分别设斜拉索与主塔连接。上、下层主梁可根据...
颜爱华邓青儿邵长宇孔德军盛勇
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杭州湾跨海大桥非通航孔的基础选型被引量:2
2003年
介绍杭州湾跨海大桥初步设计阶段非通航孔的基础比选工作 ,从结构的合理性、施工的可操作性、结构的耐久性、经济性等多方面进行综合比较 ,明确了在杭州湾这种浪高、流急。
王东晖邵长宇黄燕庆
关键词:杭州湾跨海大桥非通航孔桥梁基础选型设计
大跨度钢桁拱梁组合体系铁路桥设计与分析
本文概述了万州长江铁路大桥桥型方案,分析介绍了横向刚度对行车安全性与舒适性的影响、受力稳定等问题的设计思路与主要分析结论,介绍了吊杆抗风理论分析和气动选型模型风洞试验研究结果。对于大跨度铁路拱桥,结构横向刚度成为主要控制...
邵长宇
关键词:铁路桥钢桁梁拱梁组合体系横向刚度行车安全性
文献传递
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